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如裝設(shè)無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽,可有效室內(nèi)空氣品質(zhì),提供舒適的工作,增進(jìn)工作效率。不少工業(yè),因生產(chǎn)的特殊性質(zhì),造成廠內(nèi)空氣污染,不僅品質(zhì)低落,長(zhǎng)期以往,員工必定受到傷害。但,如果你裝設(shè)了無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽,室內(nèi)通風(fēng)效果,就可以有效的保護(hù)員工的。 許多火災(zāi)事故中,常有人被濃煙嗆到,如果裝設(shè)了無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽,可快速大量的排查濃煙,給更多人提供逃生空間和時(shí)間,所以它也是一種裝置。六大優(yōu)點(diǎn):本憑借一批的技術(shù)人才和先進(jìn)齊全的生產(chǎn)設(shè)備,雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。 精心設(shè)計(jì)制造環(huán)保型無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽。與其他品牌相比,有六大優(yōu)點(diǎn):絕不漏滲水(1)渦輪時(shí)的離心力及氣流外排產(chǎn)生的氣壓,可排斥雨水總接近。(2)葉片上特殊設(shè)計(jì)的三條道水葉脈,可使雨水順流而下不致滲入,達(dá)到的防水效果。 包裝體積小(1)可自行組裝。包裝體積大約僅為其他同規(guī)格產(chǎn)品的6%。(2)大幅度產(chǎn)品的運(yùn)輸,搬運(yùn),存儲(chǔ),展示及銷(xiāo)售空間。各項(xiàng)費(fèi)用相對(duì)了90%。安裝斜度大本廠生產(chǎn)的自動(dòng)風(fēng)帽可以在屋面斜度32度以?xún)?nèi)可以垂直。



排風(fēng)效率高(1)排風(fēng)效率是由流體力學(xué)專(zhuān)家精密計(jì)算,并經(jīng)過(guò)實(shí)際及比較,設(shè)計(jì)而成。(2)只要每秒0.2公尺微風(fēng),或者室內(nèi)外溫差超過(guò)0.5℃,即可,有效的。(3):使用不生銹套筒軸承;軸心每一周,其同心度小于0.08毫米。 結(jié)構(gòu),故障率極低(1)排風(fēng):本產(chǎn)品之頂蓋,葉片及外環(huán),使用經(jīng)陽(yáng)極處理的鋁合金、不銹鋼及烤漆板制造,經(jīng)得起常年風(fēng)吹雨打,不會(huì)生銹氧化。(2)運(yùn)轉(zhuǎn):支架、軸心均以不銹鋼材制造,軸承座為ABS壓鑄。(3)接合:使用的緊固件,均采用不銹鋼,不會(huì)生銹腐蝕。 (4)固定:上座與中座經(jīng)得起200KG以上的拉力,座體分離力量也超過(guò)100KG以上,承受14級(jí)以下的強(qiáng)風(fēng),無(wú)絲毫損傷。(5)本產(chǎn)品除于強(qiáng)風(fēng)中被異物中而損傷,極少發(fā)生故障。若經(jīng)多年運(yùn)轉(zhuǎn),速度減緩甚至停止時(shí),只要在軸心與軸承的間隙處加少許油,即可恢復(fù)有效運(yùn)轉(zhuǎn)。 組合、安裝十分方便(1)組合無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽,只需要簡(jiǎn)單的工具。按照說(shuō)明書(shū),一般人可在十分鐘內(nèi)完成組合。(2)安裝工程十分便捷,非人員也可完成。(3)裝配者可迅速且正確的將無(wú)動(dòng)力風(fēng)帽調(diào)成:垂直及水平的良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),外形更為美觀。




永業(yè)通風(fēng)設(shè)備(甘肅省分公司)在直銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)模式下,努力降低【采光天窗】產(chǎn)品的成本,可謂是從消費(fèi)者的角度出發(fā),為消費(fèi)者提供便捷、價(jià)格實(shí)惠的【采光天窗】產(chǎn)品,消費(fèi)者也可以從中獲取物美價(jià)廉的【采光天窗】產(chǎn)品,同時(shí)永業(yè)通風(fēng)設(shè)備(甘肅省分公司)也可以根據(jù)消費(fèi)者的實(shí)際情況,對(duì)產(chǎn)品規(guī)格等進(jìn)行調(diào)整。


防止失速的另一優(yōu)點(diǎn)是,在正常運(yùn)行中也可能產(chǎn)生過(guò)負(fù)載,負(fù)載增大的原因是氣體密度(含塵量)過(guò)大或溫度變化,如果沒(méi)有此類(lèi)保護(hù)就會(huì)產(chǎn)生跳閘事故.而防止失速環(huán)節(jié)使短時(shí)過(guò)負(fù)載時(shí),一旦過(guò)負(fù)載狀態(tài)消失又恢復(fù)到原來(lái)正常運(yùn)行的.減速中的問(wèn)題主要是負(fù)載儲(chǔ)存能量釋放過(guò)快使變頻器直流母線升壓。 此時(shí),應(yīng)監(jiān)測(cè)直流母線電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)減速時(shí)間。若還是用U/f控制,在啟動(dòng)中如果負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然,就不可能在已設(shè)定的啟動(dòng)時(shí)間加速,亦即電動(dòng)機(jī)的上升速度跟不上的升高。這樣,就會(huì)造成啟動(dòng)電流超過(guò)額定電流,過(guò)流保護(hù)和過(guò)載保護(hù),出現(xiàn)停機(jī)事故。 為此,應(yīng)在變頻調(diào)速中增設(shè)“防止失速”環(huán)節(jié)。其控制要領(lǐng)在于加速中時(shí)刻電流大小,一旦發(fā)現(xiàn)過(guò)流就要自動(dòng)調(diào)節(jié)加速率,亦即防止產(chǎn)生失速.這樣,初期的加速時(shí)間雖然已設(shè)定,但由于負(fù)載、電源電壓變化等原因,能自動(dòng)改變加速時(shí)間。 無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行運(yùn)動(dòng)中還要進(jìn)行密切它的狀態(tài),運(yùn)行的以及運(yùn)行的時(shí)候產(chǎn)生的一些故障,要防止和正確地進(jìn)行操作,無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)在進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)中對(duì)于風(fēng)速過(guò)大造成失速要進(jìn)行正確地去解決和把握,這樣的話(huà)無(wú)動(dòng)力風(fēng)機(jī)才能夠避免出現(xiàn)故障,發(fā)揮出來(lái)更大的效果,才會(huì)有更大地成效!。


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