橋梁護欄凝土澆筑時的施工車輛設專人統(tǒng)一調度，吊車，泵車必須由持上崗證的信號工指揮。用的水泥，砂，石，水和外摻劑的質量和規(guī)格必須符合有關規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。凝土澆筑時的施工車輛設專人統(tǒng)一調度，吊車，泵車必須由持上崗證的信號工指揮。梁防撞護欄上的鋼構件應焊接牢固，焊縫應滿足設計和有關規(guī)范的要求，并按設計要求進行防護。斷縫分兩種，其每跨橋之間的斷縫為真縫，設置成全部斷開的形式，斷縫設置在應力集中的梁端（墩頂）處，當連續(xù)跨孔施工時，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工，其每跨中間及1/4處設置的斷縫，即照常施工防撞墻，拆模板后，用角磨機在外部打磨一道深5mm左右的縫隙即可，目的是橋梁防撞護欄較長，以后出現(xiàn)裂縫是在此處斷開。橋梁護欄

近幾日華北及華東有部分地區(qū)商家橋梁護欄低-價不 出，主要有以下兩點原因，一是礦價還沒達到商家的預期價位，二是當?shù)剡x廠開工情況處于偏低水平，流通貨源緊張。筆者認為，鋼價仍然不穩(wěn)，成品材陰跌現(xiàn)象較 為普遍，鋼廠對原料上貨力度相當有限，短期礦價向上突破阻力較大，值得欣慰的是國內大型礦山并未降價，在結合唐山地區(qū)礦價已部分反彈的背景，預計近期國產(chǎn)礦市場持穩(wěn)盤整將是主旋律，個別地區(qū)在供給方惜售情緒影響下有窄幅向上可能性。今日國內生鐵市場運行情況偏弱，成交不高。據(jù)了解，目前國內生鐵市場長期以低迷運行態(tài)勢為主，個別地區(qū)部分商家已離市，關停的鐵廠也不在少數(shù)，在產(chǎn)廠家屈 指可數(shù)。鑄造生鐵市場已進入淡季，下游需求依舊疲軟，加上原材料市場低迷運行，對生鐵價格支撐力度不足。綜合考慮，預計近期國內不銹鋼護欄市場仍將持弱運行。昨日唐山鋼坯市場受出口以及資源緊張影響，表現(xiàn)要好于軋材，其中直發(fā)資源仍尚可，且仍能加價銷售，而出貨報價有所減少，堅挺心態(tài)尚存。軋材市場走勢再次趨緩，其中部分品種盤中有降，降后成交仍弱，加之當前坯料采購難度較大，導致部分停產(chǎn)檢修，午后主導鋼坯廠家暫穩(wěn)運行。雖目前進入工程建設旺季，但是鋼材需求增長不及預期，鋼價弱勢運行，行業(yè)庫存壓力偏大，各主要鋼材品種價格均有所下跌。前期建筑鋼材下跌主因：全國大部分地區(qū)進入雨季， 工地開工率受到極大影響，不銹鋼護欄需求明顯減少；6月份臨近年中，意味著銀行方面要接受半年考，同樣鋼鐵冶煉企業(yè)資金面也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。成材價格短期難現(xiàn)利好。今日鐵礦石市場窄幅波動，賣方報盤活躍，報價以趨漲為主。連日來，進口礦市場漲勢不斷，在可供現(xiàn)貨資源持續(xù)不足的情況下，內陸鋼鐵企業(yè)鐵礦石資 源補庫吃力，近日安徽、徐州等地區(qū)國產(chǎn)礦價格上調，主要受鋼鐵企業(yè)加緊采購當?shù)刭Y源所致，資源供應不足，直接了國產(chǎn)礦資源的供應優(yōu)勢。