我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了公路橋梁網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座哪家好產(chǎn)品的全新視頻介紹，視頻中的每一幀，都是產(chǎn)品的真實(shí)寫照


以下是:四川廣元公路橋梁網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座哪家好的圖文介紹

瑞誠工程橡膠(廣元市分公司)是一家專業(yè)致力于 模數(shù)式橋梁伸縮縫生產(chǎn)銷售的大型企業(yè)。公司有大量 模數(shù)式橋梁伸縮縫現(xiàn)貨，將以優(yōu)惠的價格，批零兼營的方式，為您提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，歡迎新老客戶前來洽談、電議。 公司自創(chuàng)辦以來，靠誠信打造品牌，嚴(yán)格企業(yè)管理，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量，的設(shè)備為客戶生產(chǎn)的產(chǎn)品，一的獨(dú)特優(yōu)勢。為更好的服務(wù)客戶擴(kuò)大經(jīng)營范圍，我公司特開辦了上門送貨服務(wù)，并有專車專人接送洽談人員前來訂購業(yè)務(wù)。



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座廠家衡水瑞誠碩公司研制的支座是由上支座板、下支座板、球冠襯板、聚四氟乙烯滑板(平面四氟板、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式支座產(chǎn)品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名，球型支座中間鋼板及底盆也相應(yīng)改成球面，減小了摩擦系數(shù)。球型支座產(chǎn)品分類：球型支座具有承受豎向荷載和各向轉(zhuǎn)動動能，按其水平向位移特性分類為：雙向活動支座：具有多向位移性能，代號DX ;單向活動支座：承受單向水平荷載，具有縱向位移性能，代號ZX ;固定支座：承受各向水平荷載，各向均無位移，代號GD 。球形支座結(jié)構(gòu)型式：球型支座由上支座板（含不銹鋼板）、球冠襯板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防塵結(jié)構(gòu)等組成。QZ球形支座的技術(shù)性能：支座反力（豎向承載力）分為16 級；1000 , 1500 , 2000 , 2500 , 3000 , 4000 , 5000 , 6000 , 7000 , 8000 , 9000 和10000 , 12500 , 15000,17500 , 20000KN 。支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角θ分為0.01 、0.015 和0.02rad （根據(jù)需要可增大）。支座設(shè)計(jì)位移量，順橋向：1000 一2500KN e＝士50 和士100mm ;3000 一10000KN e＝士50 、土100mm 和士150mm ;橫橋向（GX 多向活動支座）e＝土20mm，設(shè)計(jì)位移量根據(jù)工程需要可進(jìn)行變更。支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下，應(yīng)力為30Mpa 左右時，取值如下：常溫（-25 ℃ ~＋60 ℃ ）0 .03 低溫（-40 ℃ ~＋40 ℃ ）0.05，支座可承受的水平力：縱向活動支座（ZX ）橫橋向水平力為支座反力的10 %，固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10%。




公路橋梁網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座哪家好



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座設(shè)計(jì)的構(gòu)造形式應(yīng)滿足受力明確、傳力簡捷、可靠的要求,并應(yīng)符合主體鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算假定，確保實(shí)現(xiàn)主體鋼結(jié)構(gòu)邊界條件的各項(xiàng)要求，滿足主體鋼結(jié)構(gòu)受力與變形的需要。(2)大跨度網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的設(shè)計(jì)要求為可靠地將上部結(jié)構(gòu)的內(nèi)力集中地傳遞到支承結(jié)構(gòu),同時還可起到釋放某些內(nèi)力,以避免支承結(jié)構(gòu)處于非常不利的復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)的作用。支座的形式可以是允許線位移角位移,或兩者兼有。3)支座設(shè)計(jì)可采用“隔離體”法或“總裝模型”法,這種方法各有其優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn),對不同剛度的網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座設(shè)計(jì)應(yīng)區(qū)分采用不同的計(jì)算方法。(4)成品支座要實(shí)現(xiàn)計(jì)算模型中支座的力學(xué)性能,必須了解各種成品網(wǎng)架支座的構(gòu)造組成、適用范圍、成本造價及優(yōu)蚨點(diǎn)后,才能在不同的工程結(jié)構(gòu)中選擇合適的成品支座。




鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架平板壓力支座一般適用于較小的跨度網(wǎng)格。如圖中(a)用在焊接鋼板節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)格中，圖中(b)用在焊接空心球或螺栓球的網(wǎng)格中。兩者都是通過十字節(jié)點(diǎn)板和底板把支座反力傳遞給下部結(jié)構(gòu)。這種節(jié)點(diǎn)的預(yù)埋錨栓只起到定位的作用，安裝就位之后，應(yīng)當(dāng)把底板和下部支承面板焊牢。這種節(jié)點(diǎn)構(gòu)造的優(yōu)點(diǎn)具有：結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、用鋼量省等，但是支座底板下的應(yīng)力分布卻不均勻，和計(jì)算網(wǎng)架支座假定相差較大，所以通常適用于較小跨度的網(wǎng)架支座。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架平板壓力支座節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)主要過程如下：1、首先要計(jì)算確定底板尺寸和厚度，一般底板尺寸不小于200毫米，支座底板厚度不能小于12毫米而太薄。2、十字板的焊縫驗(yàn)算，一般支座節(jié)點(diǎn)板的側(cè)向垂直加勁肋，可以按支座底板厚度的0.7倍采用。3、十字板和支座底板連接焊縫計(jì)算。4、過度鋼板，在實(shí)際設(shè)計(jì)中要求將支座節(jié)點(diǎn)底板上的錨栓孔對準(zhǔn)已埋入支承柱內(nèi)的錨栓，對土建施工精度要求比較高，因此對傳遞壓力為主的壓力支座節(jié)點(diǎn)中也可以在支座底板與支承面頂板間增設(shè)過渡鋼板，如圖中（c）所示。過渡鋼板上設(shè)埋頭螺栓與支座底板相連，過渡鋼板可以通過側(cè)焊縫與支承面頂板相連，這種構(gòu)造支座底板傳力雖然比較間接，但是可以簡化施工。當(dāng)支座底板面積較大時可以在過渡鋼板上開設(shè)橢圓形孔，以槽焊與支承面頂板相連，來確保鋼板間的緊密接觸。5、支座與下部支承結(jié)構(gòu)的連接通常采用錨栓連接，在壓力支座情況下可以按構(gòu)造要求設(shè)置，其直徑宜在20到25毫米范圍內(nèi)采用。錨栓在混凝土中的錨固長度應(yīng)當(dāng)參照《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB0)選用，錨固長度不應(yīng)小于25倍錨栓直徑，并設(shè)置雙螺母。支座底板上的錨栓孔徑一般是取錨栓直徑的兩倍左右。錨栓孔上還應(yīng)設(shè)置墊板，其厚度一般取支座底板厚度的0.7到1.0倍，其上錨栓孔徑一般比錨栓直徑大1到2毫米。而十字板高度宜盡量減小，其構(gòu)造高度視支座球直徑大小取100到250毫米，并防止斜桿和支座邊緣相碰。十字板和螺栓球節(jié)點(diǎn)相連時，應(yīng)將球體預(yù)熱至150到200攝氏度，并以小直徑焊條分層對稱施焊，并保溫緩慢冷卻。未經(jīng)授權(quán)許可,嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)載
點(diǎn)擊查看瑞誠工程橡膠(廣元市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】