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無(wú)論企業(yè)的規(guī)模如何,柴油發(fā)電機(jī)出租永遠(yuǎn)都是企業(yè)電力的重要補(bǔ)充。對(duì)于任何需要穩(wěn)定且持續(xù)可靠的電力的企業(yè)來(lái)說(shuō),都需要一個(gè)對(duì)企業(yè)電力供應(yīng)至關(guān)重要的B計(jì)劃——而30KW-3000KW柴油發(fā)電機(jī)將是您眾多選擇中的不可缺少的一個(gè)。 近幾個(gè)月來(lái),在拉閘限電的日子里,就可以看出,配置柴油發(fā)電機(jī)是任何企業(yè)連續(xù)性戰(zhàn)略的關(guān)鍵部分。當(dāng)在重大停電或?yàn)?zāi)難期間有備用電源時(shí),擁有柴油發(fā)電機(jī),將可以確保您的企業(yè)基本服務(wù)和系統(tǒng)可以繼續(xù)運(yùn)行。 您是否正在考慮為您的企業(yè)或工地購(gòu)買新的發(fā)電機(jī)?如果是這樣,那么您應(yīng)該首先決定哪種類型的發(fā)電機(jī)適合您的需求。為了幫助您做出明智的選擇,以下是柴油發(fā)電機(jī)可能是您的正確選擇的一些原因。 更 與使用火花點(diǎn)火(SI)的氣體發(fā)電機(jī)不同,柴油發(fā)電機(jī)通過(guò)壓縮點(diǎn)火(CI)運(yùn)行。顧名思義,火花點(diǎn)火(SI)需要電火花來(lái)點(diǎn)燃空氣和燃料的混合物并使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。相比之下,壓縮點(diǎn)火(CI)不需要火花。它只是將空氣壓縮到非常高的溫度,然后導(dǎo)致著火。 壓縮點(diǎn)火(CI)技術(shù)的使用使柴油發(fā)電機(jī)比燃?xì)獍l(fā)電機(jī)更不易燃和不易揮發(fā)。這種機(jī)制可顯著降低發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)生火災(zāi)和爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。 更省油 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)在其內(nèi)燃機(jī)中壓縮空氣和燃料,而柴油發(fā)電機(jī)組僅使用壓縮空氣。因此,柴油發(fā)電機(jī)在燃油效率方面得分非常高。對(duì)于產(chǎn)生的相同kW功率,柴油發(fā)電機(jī)的燃料成本將比燃?xì)獍l(fā)電機(jī)便宜40%左右。更重要的是,柴油比汽油便宜得多,從而節(jié)省更多。 低維護(hù) 柴油發(fā)電機(jī)具有堅(jiān)固、簡(jiǎn)單的構(gòu)造,因此可能損壞或需要定期更換或后續(xù)維護(hù)的部件更少。例如,它不需要電線或火花塞。它還帶有內(nèi)置冷卻組件,無(wú)需散熱器、水泵、溫度計(jì)或冷卻劑。因此,柴油發(fā)電機(jī)比其他類型的發(fā)電機(jī)具有更長(zhǎng)的保質(zhì)期和更低的維護(hù)成本。
工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)與家用柴油發(fā)電機(jī)出租服務(wù)有很大不同。工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)可以在不太理想的條件下承受長(zhǎng)時(shí)間的極端環(huán)境使用。雖然功率范圍從20kW到3000kW,輸出功率從150hp到4000hp的發(fā)動(dòng)機(jī),但工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)的類型也各不相同。您確實(shí)需要選擇正確的類型以獲得滿足您工業(yè)需求的 使用量。 電源要求 發(fā)電機(jī)可提供單相或三相電源,220伏或380伏。工業(yè)應(yīng)用通常需要三相發(fā)電或380伏。滿足多種要求的發(fā)電機(jī)包括提供220伏服務(wù)和380伏服務(wù)的發(fā)電機(jī)。工業(yè)柴油發(fā)電機(jī)的品牌包括康明斯、玉柴、上柴、濰柴、沃爾沃、珀金斯等多個(gè)國(guó)內(nèi)外品牌發(fā)電機(jī)。
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多功能性:柴油發(fā)電機(jī)出租能夠處理任何數(shù)量的項(xiàng)目,無(wú)論類型或規(guī)模如何。這使它們成為采礦的理想選擇,每天看起來(lái)都有些不同。 耐用性:與天然氣或汽油發(fā)電機(jī)相比,柴油發(fā)電機(jī)需要的日常維護(hù)和服務(wù)要少得多。故障少得多,這意味著的正常運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)。 燃油消耗:柴油燃料被廣泛認(rèn)為具有優(yōu)異的能量密度與體積比。它也很穩(wěn)定,并提供非常有效的消耗率。通常,柴油發(fā)電機(jī)燃燒的燃料量?jī)H為天然氣發(fā)電機(jī)的一半,同時(shí)仍提供相同的輸出。 總而言之,柴油發(fā)電機(jī)是采礦的 解決方案。目前,它們提供全球重型設(shè)備采礦作業(yè)所需電力的70%以上。這包括保持挖掘機(jī)械、傳送帶、起重機(jī)和鉆機(jī)運(yùn)行所需的電力。 發(fā)電機(jī)可在當(dāng)?shù)嘏潆姽就k姇r(shí)提供輔助電力供應(yīng)。這是通過(guò)使用輸入機(jī)械能啟動(dòng)燃料燃燒并將釋放的能量轉(zhuǎn)換為電能來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
數(shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)出租機(jī)房作為發(fā)展的一個(gè)重要的領(lǐng)域,尤其當(dāng)前的大型數(shù)據(jù)中心是將計(jì)算,存儲(chǔ),網(wǎng)絡(luò)資源等IT設(shè)施都設(shè)計(jì)到一個(gè)集裝箱中。集裝箱式數(shù)據(jù)中心一般是模塊化的結(jié)構(gòu),有利于組建拆裝,建設(shè)周期短,搬遷方便快捷。柴油發(fā)電機(jī)油箱是用來(lái)存放柴油的容器,一般是采用鋼板沖壓、焊接而成,其內(nèi)表面通常都做防銹處理。油箱的常見(jiàn)故障有哪些,應(yīng)該如何檢修?接下來(lái)就由進(jìn)口發(fā)電機(jī)廠家的雅通小編為大家介紹一下。一、油箱結(jié)構(gòu)為了防止油箱內(nèi)部的柴油受到劇烈沖擊后形成泡沫,油箱內(nèi)部一般用隔板隔成較多的空間。高出油箱的部分是加油口,加油口下邊是過(guò)濾網(wǎng),為避免使用過(guò)程中油箱內(nèi)部出現(xiàn)真空,在油箱蓋的上部一般都鉆有通氣孔。油箱底部設(shè)有放油口。二、油箱的常見(jiàn)故障1、油箱易損壞的部位油箱在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中易損壞的部位是油箱內(nèi)部的出油管焊接處和外部的焊接點(diǎn)。當(dāng)內(nèi)部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時(shí),就會(huì)造成柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)或發(fā)生停機(jī)。另外,若油箱底部雜質(zhì)過(guò)多,也會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。
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