無(wú)需長(zhǎng)篇大論,觀看厚壁無(wú)縫鋼管視頻,讓你瞬間愛(ài)上我們的產(chǎn)品。


以下是:廣東廣州厚壁無(wú)縫鋼管的圖文介紹

德運(yùn)華金屬材料(廣州市分公司)在建立現(xiàn)代企業(yè)制度的基礎(chǔ)上,建立了一套完善的人事管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、財(cái)務(wù)管理、營(yíng)銷管理、信息管理等綜合管理體系。公司研發(fā)中心擁有雄厚的科技力量和強(qiáng)大的科研實(shí)力,匯聚海內(nèi)外專家學(xué)者進(jìn)行科研攻關(guān)。 公司 35Crmo合金鋼管生產(chǎn)基地?fù)碛袊?guó)際技術(shù)水平的生產(chǎn)環(huán)境的生產(chǎn)設(shè)備, 以及正在完善適合公司發(fā)展、適應(yīng)市場(chǎng)需求的運(yùn)營(yíng)模式。在這個(gè)充滿機(jī)遇挑戰(zhàn)的新的歷史時(shí)期,公司將以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以人才為根本,以技術(shù)為支撐,以資本為紐帶,打造一個(gè)實(shí)力雄厚、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)大的國(guó)際化企業(yè)。在這里,我們將用信念、追求和執(zhí)著開(kāi)啟新的航程,乘風(fēng)破浪,勇往直前,駛向我們的理想和目標(biāo)。



石油裂化用無(wú)縫鋼管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、廣東廣州附近熱交換器和管道無(wú)縫鋼管。 地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、廣東廣州附近鉆鋌、廣東廣州本地巖心管、廣東廣州同城套管和沉淀管等。 金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、廣東廣州同城巖心桿、廣東廣州同城套管的無(wú)縫鋼管。 石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種,車(chē)絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車(chē)絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、廣東廣州同城Ⅱ級(jí)耐壓管系、廣東廣州鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃,合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。 汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。 柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。 液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。 冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、廣東廣州本地液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí),提高材料利用率,同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。




無(wú)縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 1、廣東廣州附近結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管:GB/T8162-2008 2、廣東廣州本地輸送流體用地縫鋼管:GB/T8163-2008 3、廣東廣州同城低中壓鍋爐管鍋爐用無(wú)縫鋼管:GB/T3087-2008 4、廣東廣州當(dāng)?shù)劐仩t用高壓無(wú)縫管:GB/T5310-2008(ST45.8-Ⅲ型) 5、廣東廣州附近化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管:GB/T6479-2000 6、廣東廣州同城地質(zhì)鉆探用無(wú)縫鋼管:YB235-70 7、廣東廣州石油鉆探用無(wú)縫鋼管:YB528-65 8、廣東廣州石油裂化用無(wú)縫鋼管:GB/T9948-2006 9、廣東廣州當(dāng)?shù)厥豌@鋌專用無(wú)縫管:YB691-70 10、廣東廣州本地汽車(chē)半軸用無(wú)縫鋼管:GB/T3088-1999 11、廣東廣州船舶用無(wú)縫鋼管:GB/T5312-1999 12、廣東廣州當(dāng)?shù)乩浒卫滠埦軣o(wú)縫鋼管:GB/T3639-1999 13、廣東廣州同城各種合金管16Mn、廣東廣州當(dāng)?shù)?7SiMn、廣東廣州當(dāng)?shù)?5CRMo、廣東廣州本地35CRMo、廣東廣州同城12CRMov、廣東廣州附近20G、廣東廣州40CR,12CR1MoV,15CRMo



國(guó)標(biāo)無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、廣東廣州附近冷軋或冷撥制成。國(guó)標(biāo)鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地 位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有國(guó)標(biāo)鋼管生產(chǎn)企業(yè)約240多家,無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套,年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬(wàn)噸,石油管76萬(wàn)噸,占5.7%;液壓支柱、廣東廣州精密管15萬(wàn)噸,占4.3%;不銹管、廣東廣州本地軸承管、廣東廣州當(dāng)?shù)仄?chē)管共5萬(wàn)噸,占1.4%。 軋制國(guó)標(biāo)鋼管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、廣東廣州本地連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。國(guó)標(biāo)鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、廣東廣州本地規(guī)格、廣東廣州附近生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。




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