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技術(shù)介紹 　　 　　專家預(yù)言：鉛酸電池回收作為在電池電源領(lǐng)域里以 位置將延續(xù)到下一世紀(jì)。但值得重視的問題是，多數(shù)電池的工作狀態(tài)不能達(dá)到當(dāng)今科技先進(jìn)交通工具的需求。按說，鉛酸電池的反應(yīng)材料能維持8年—10年或更長一些，但事實(shí)上做不到?，F(xiàn)在的電池平均壽命是6—48個月。而能用48個月的電池僅占30%。大部分電池則提前衰老和失效。影響電池壽命的一系列問題的原因是：硫酸鹽的堆積，而有效解決這些問題的方法是脈沖技術(shù)。 　　 　　早在1989年就有 個 ，利用脈沖技術(shù)提高電池的實(shí)用性，延長電池壽命。它的工作原理：使電池一直維持高的活性物質(zhì)反應(yīng)，使電池內(nèi)部平衡，易接受充電。這種技術(shù)可提供大的放電容量，接受充電快，而且能使用持久。(換言之，延長電池工作壽命) 　　 　　現(xiàn)在讓我們來了解一下脈沖技術(shù)是如何有益于電池，其工作原理是什么。首先讓我們重溫一下電池的工作原理：依照國際電池理事會手冊第11版：“蓄電池是屬電化學(xué)原理設(shè)計(jì)范疇，電池產(chǎn)生的電能是由存儲的化學(xué)能轉(zhuǎn)變的。在車輛和動力機(jī)械設(shè)備上需要電池，它的三種主要功能是： 　　



多方合作建立新型的動力鋰電池回收再利用商業(yè)模式 動力鋰電池再利用商業(yè)模式需要建立多方面的合作機(jī)制。首先是動力鋰電池的回收需要遵循“誰制造誰回收”責(zé)任體制，通過推行回收責(zé)任制建立回收利用網(wǎng)絡(luò)，保證再利用電池來源。再利用核心主要包括電池回收、電池評價(jià)和二次再裝配利用等環(huán)節(jié)，由于再回收和新能源汽車運(yùn)營中的電池運(yùn)營商密切相關(guān)，建議由運(yùn)營商、汽車廠和電池企業(yè)合資建立電池服務(wù)模塊，承擔(dān)動力鋰電池的再利用業(yè)務(wù)，對再裝配電池可以考慮通過電池租賃或者零售等方式應(yīng)用在終端客戶上。




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并聯(lián)的個數(shù)——浮充電時(shí)，插接式端子電池多只能關(guān)聯(lián)三列，螺栓緊固式端子沒有特別限制，但并聯(lián)數(shù)量小可靠性增加。另外，并聯(lián)接線時(shí)，有必要考慮使各列之間接線導(dǎo)體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實(shí)際使用上請不要超過三列。 　ups蓄電池是整個ups電源的主要部件，ups蓄電池一旦停止工作，整個ups電源也就不能再正常的工作，所以我們在ups電源的使用過程中，就應(yīng)該重視ups蓄電池的使用注意事項(xiàng)。針對ups蓄電池的使用注意事項(xiàng)，總結(jié)為下列幾點(diǎn)： 1、確認(rèn)使用條件符合廠家的規(guī)格要求。 2、初次使用或長期放置后使用一定要充電。 3、UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池(類似循環(huán)使用),將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流壽命。 4、定期進(jìn)行蓄電池檢查。 5、如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要使用,應(yīng)以更換。 6、端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)性。 7、建議如無斷電情況可3～6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時(shí),請更換此蓄電池。 8、電池回收容量低于初期容量的50%時(shí),應(yīng)及時(shí)更換電池.


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