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托架和防阻塊的安裝立柱固定好后就可以安裝托架和防阻塊了,當(dāng)需要注意防阻塊、托架和立柱是否匹配,因?yàn)樾吞?hào)和不一樣的是無(wú)法安裝的。三波護(hù)欄板和兩波護(hù)欄板立柱、護(hù)欄板、防阻塊、托架型號(hào)都不一樣。護(hù)欄板的拼接我們就可以安裝護(hù)欄板了,護(hù)欄板的拼接需要做到無(wú)縫拼接。在搬運(yùn)護(hù)欄板的時(shí)候禁止拖拉,因?yàn)槠浔韺佑袊娝軐踊蝈冧\層,拖拉的時(shí)候會(huì)破壞表層,喪失防腐蝕效果。波形護(hù)欄生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)注意哪些?1.讓我們?cè)谏a(chǎn)加工的時(shí)候先出發(fā),制作模板,嚴(yán)格要求按照客戶的要求生產(chǎn)。2.波形護(hù)欄揉捏變形工藝:護(hù)欄板分為二波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板和二波三波過(guò)渡板,采用不同的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工。3.波形護(hù)欄鍍鋅防腐處理效果要好。揉好的護(hù)欄需要在高溫鍍鋅爐中進(jìn)行鍍鋅,鍍鋅爐的溫度不宜過(guò)高或過(guò)低。這個(gè)需求要嚴(yán)格控制,否則會(huì)直接影響效果。4.波形護(hù)欄內(nèi)噴塑處理:噴塑處理也很?chē)?yán)格,部分廠家生產(chǎn)的噴塑護(hù)欄板不平整,噴塑效果不好。這是因?yàn)樽o(hù)欄的噴塑設(shè)備不好,噴塑設(shè)備是流水線作業(yè),好的噴塑設(shè)備很均勻。
隨著高速公路及交通運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展,高速公路上大型車(chē)的比重逐漸添加,但現(xiàn)在的許多高速路波形波形護(hù)欄防護(hù)才能低,無(wú)法對(duì)這些車(chē)輛進(jìn)行有效防護(hù);一起,近幾年許多高速公路在改造過(guò)程中對(duì)路面都進(jìn)行了從頭罩面,波形波形護(hù)欄距地上高度更低,無(wú)法滿意現(xiàn)在點(diǎn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。對(duì)于路側(cè)護(hù)欄規(guī)定護(hù)欄動(dòng)態(tài)變形量,目的是避免車(chē)輛翻出路外。根據(jù)不同類型的路肩結(jié)構(gòu),高速公路波形防撞波形護(hù)欄應(yīng)選擇不同的結(jié)構(gòu)形式。如當(dāng)波形梁設(shè)置于擋土墻及路肩墻處時(shí)可選用Gr-A-2C型。為了波浪護(hù)欄再利用的經(jīng)濟(jì)性,采用計(jì)算機(jī)模擬方法和實(shí)車(chē)試驗(yàn)相結(jié)合的方法,研究了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉的方案。
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