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吊裝前準備工作

將吊裝鋼筋籠結構形式、結構尺寸、單體重量等向作業(yè)人員進行書面技術交底;對周圍環(huán)境采取一定措施,排除影響吊裝的一切不利因素;檢查機具和人員是否到位,司機及起重工是否持有特種作業(yè)上崗證,吊裝是否為有經(jīng)驗的專人負責指揮,指揮人員和其他作業(yè)人員應提前做好吊裝過程中聯(lián)絡方式的溝通,操作人員應按照指揮人員的號(口哨、手勢)進行作業(yè),當號不清時,操作人員應拒絕執(zhí)行。

由于鋼筋籠重量較大,采用雙機抬吊法起吊。起吊前須對鋼筋籠受力狀況進行分析、計算,確定吊機滿足起吊要求,起重設備安裝力矩限制器、限高裝置,鋼絲繩系數(shù)不得小于規(guī)范要求;繩子頭固結必須滿足規(guī)范要求,起重設備必須取得檢驗合格證;對吊具進行可靠性檢查,檢查吊具的鋼絲繩磨損度、是否有斷絲現(xiàn)象,卸扣是否變形與滑牙,起吊設備的運轉調(diào)試是否正常以及設備的吊鉤是否完好,以確保起吊。

鋼筋籠采用整體吊裝,吊裝鋼筋籠選用一臺主吊機和一臺副吊機兩臺起重設備起吊,在所有的準備工作完成以后(鋼筋籠制作完成,所有的索具安裝到位,主副兩臺吊車就位),可開始起吊工作。<p>
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二、吊裝過程??

起吊前:對吊點、索具及吊車的位置進行復核,看是否能夠滿足吊裝要求;復核周邊情況,看是否有其它空間障礙影響吊裝。

起吊:本工程鋼筋籠吊放采用雙機抬吊,空中回直。起吊時必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合,保證起吊平衡。

鋼筋籠吊放具體分六步走:

步:指揮主吊、副吊兩吊機轉移到起吊位置,起重工分別安裝吊點的卸扣。

第二步:檢查兩吊機鋼絲繩的安裝情況及受力重心后,開始同時平吊。

第三步:鋼筋籠吊至離地面0.3m~0.5m后,應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn),后主吊起鉤,根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離,隨時指揮副機配合起鉤。

第四步:鋼筋籠吊起后,主吊吊機向左(或向右)側旋轉、副吊吊機順轉至合適位置,讓鋼筋籠垂直于地面。

第五步:起重工卸除鋼筋籠上副吊吊機起吊點的卸扣,然后遠離起吊作業(yè)范圍。主吊吊車開始平穩(wěn)行走至槽段內(nèi)。

第六步:主吊吊機吊籠入槽或與下接鋼筋籠連接、定位。




道路橋梁表面的裂縫可采用表面修補法進行修復。一般來講不同的裂縫其長度、深度都有所不同,對道路橋梁的影響也不同。在修復時,先確認裂縫的深度和長度,再使用環(huán)氧膠泥、水泥漿充填縫隙,縫隙表面使用瀝青或防水防腐的油漆涂刷。為能夠防止裂縫再次擴展延伸,導致道路橋梁質(zhì)量問題更嚴重,應使用玻璃纖維布粘貼。

2.2充填修補法

一些裂縫采用表面修補法效果不佳,可以采用填充修補法進行。先查看裂縫長度、深度等情況,使用低壓低速注入法將水泥漿或樹脂填充到裂縫中。如果裂縫填充困難,則先鑿除缺陷使其成為規(guī)則性狀,方便填充,再使用丁基橡膠、環(huán)氧樹脂硅、環(huán)氧砂漿等填充。



對于模板的要求主要是位置準確,剛度能夠保證,垂直度好,水平面平整,對于大型梁板要適當?shù)倪M行起拱,拼接工程合理,接縫采取了密封措施,孔洞位置符合設計要求,模板及支撐系統(tǒng)都有方案設計,立柱、方木、對拉螺栓等的斷面和行列間距、支撐、緊固方式都有明確規(guī)定,立柱的上下端應有螺旋調(diào)節(jié)器,對拉螺栓應在模板內(nèi)緊臨模板處安裝塑料或木制的杯形墊片,在拆除模板后形成一個凹坑,便于嵌補。

2.2混凝土工程

對于隱蔽工程的混凝土施工,必須要進行質(zhì)量驗收,只有在驗收合格后并且現(xiàn)場的各項工作已經(jīng)準備完成,才能夠進行下一步工序。對于大體積的結構進行混凝土澆灌時,對鋼筋的綁扎和混凝土的配件要進行必要檢查,同時提出具有指導性的意見和方案,主要目的是為了加強施工組織管理,防止振蕩不均勻,結構的結合程度不好,模板發(fā)生了變形,甚至混凝土開裂的現(xiàn)象。




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