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建貿數(shù)控鋼筋籠滾焊機廠家(果洛市分公司)成立與2005年,廠家通過多年積累,技術力量雄厚,【數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線】產(chǎn)品質量實行層層把關,加工檢測設備齊全先進,各種【數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線】產(chǎn)品質量已得到全國行業(yè)用戶的認可好評。



建筑施工中大體積混凝土裂縫出現(xiàn),會對工程質量造成極大隱患。施工中大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的主要原因有下述幾個方面:施工因素、應力因素、材料因素、干燥因素、溫度因素等。

(1)施工因素。建筑施工大體積混凝土裂縫的產(chǎn)生,有很大一部分是由于施工人員操作不當引起的。施工中由于施工細節(jié)不夠完善,例如混凝土澆筑過程中振搗不到位,或澆筑完畢后沒有及時養(yǎng)護,或養(yǎng)護差等原因,會使混凝土在雨水、日曬等因素影響下,出現(xiàn)收縮、裂縫等現(xiàn)象。施工過程中,當操作人員使用水泥及摻合料用量超過規(guī)范、混凝土水灰比坍落度較大,則會導致混凝土和易性較大,從而使應力裂縫出現(xiàn)。

(2)應力因素。應力裂縫是大體積混凝土裂縫的一種。應力裂縫產(chǎn)生的主要原因,是受混凝土應力因素的影響,并且受混凝土化學收縮、干燥收縮、降溫收縮等因素的干預,混凝土的抗壓能力、抗拉能力降低,終導致了應力裂縫的產(chǎn)生。

(3)材料因素。材料因素是影響混凝土強度的重要因素。在許多建筑工程施工過程中,常由于材料原因,使得混凝土強度不足并產(chǎn)生裂縫。這主要體現(xiàn)在施工人員未對混凝土施工材料進行認真檢查與復核。沒有發(fā)現(xiàn)有質量問題的混凝土材料,對有質量問題的混凝土材料,未及時予以退換,導致施工過程混凝土裂縫的產(chǎn)生。




作為一種現(xiàn)如今在建筑工程施工當中廣泛使用的施工技術,灌注樁后注漿技術得到了所有建筑施工公司的一直認可,首先具備的優(yōu)勢就是其具有非常高的使用范圍,這項技術適用于各種常規(guī)的地質施工,不僅在灌注樁施工中廣泛使用,并且在挖孔灌注樁、陳灌注樁、沖孔注樁施工當中也頗有成效,大大降低了施工量,避免了施工時可能出現(xiàn)的危險因素;(2)灌注樁后注漿技術主要優(yōu)勢表現(xiàn)在防止樁基下沉的方面,眾所周知,房子好不好就看地基牢不牢,樁基下沉是建筑施工時在所難免的施工問題,一旦樁基下沉量過大會導致地基偏移和崩塌的情況,這樣建造出來的建筑沒有性可言。灌注樁后注漿技術的應用,有效的固化了樁基周圍的土質,加強了土質的密實性,了樁基的的承載力,很好的遏制了樁基下沉量過大的情況;(3) 灌注樁后注漿技術的使用不僅提高了工程質量,還可以節(jié)約施工成本,沒有應用該項技術以前,為了樁基的承載力,在建筑施工當中會增加基樁的體積,而在復雜的施工過程中越大樁基就越容易遇到難以穿透的質地環(huán)境,無形當中就增加了施工成本,而使用了灌注樁后注漿技術之后,樁基的長度、直徑變小,也就降低了遭遇復雜地質環(huán)境的情況,減少了施工工作量,為建筑工程企業(yè)節(jié)約成本。




目前普遍比較認同的軟巖支護理論大致分為兩類,一是以定性原則為核心的軟巖支護理論,二是以定量原則為核心的軟巖支護理論。以定性原則為基礎的軟巖支護理論中比較有代表性的是新奧法和松動圈支護理論。新奧法,簡稱為NATM,它初是由奧地利學者總結的一套隧道設計與施工原則,在全世界的隧道工程施工中具有權威的指導意義。新奧法的創(chuàng)新之處在于將巖體視為了承載體,這一認識給傳統(tǒng)的圍巖支護手段帶來了根本性的轉變。軟松動圈支護理論是由董方庭等人依據(jù)圍繞開挖空間所產(chǎn)生的松動圈以及松動圈在支護中的作用和地位而提出的,對于解決圍巖支護問題提出了新思路,但缺陷在于應用這一理論難以地考慮軟巖中出現(xiàn)的各種較為復雜的情況,因而所制定的支護方式也可能存在與真實的圍巖狀況不相適應的地方。以定量原則為基礎的軟巖支護理論中比較有代表性的是支護結構與圍巖共同作用理論和應力平衡原理。支護結構與圍巖共同作用理論認為在原巖應力狀態(tài)遭到破壞以后隧道能否繼續(xù)保持平衡取決于圍巖的物理力學性質和原巖應力的大小。一般來說,堅硬的圍巖周圍的集中應力小,會比軟弱圍巖更加穩(wěn)定。應力平衡原理認為軟巖難以支護穩(wěn)定的根本原因在于彈塑性邊界上存在著應力不平衡,而提高支架阻力可以使圍巖周圍的應力實現(xiàn)平衡。以定量原則為基礎的軟巖支護理論實用性不強的原因在于軟巖支護涉及的參數(shù)眾多,計算較復雜,且很難獲得真實數(shù)據(jù)以確定軟巖的真實應力狀態(tài)。



2.2施工過程

分析該工程的特點后,施工方法選擇為上下斷面臺階法,初期支護使用的是錨桿掛網(wǎng)、噴射滬混凝土、鋼格柵等多種方式有機結合,主要施工過程如下所述。

2.2.1清理開挖面圍巖

隧道掌子面出現(xiàn)完全的出渣現(xiàn)象后既可以對其實施凈空量測,做好測量標志,并將不穩(wěn)定的巖石等進行清理排除,并做好欠挖處理。需要注意在欠挖處理過程中,如果存在軟弱地段,需要選擇人工開挖的方式,而硬度較高的地段則可以使用補炮來進行開挖,使得其凈空尺寸達到設計要求。

2.2.2噴射混凝土

進行混凝土噴射之前,先使用水沖洗巖壁表面,雜物及粉塵,攪拌機將粗細骨料、水泥材料攪拌均勻,再根據(jù)配比添加質量合格的水,數(shù)量需要保持在總量的20%左右,按照正常的程序進行攪拌,并加入速凝劑,使用劑量需要保持在水泥重量的5%左右。該工程中所使用的混凝土噴射機,壓力為0.2~0.4MPa,首次噴射混凝土時,一般選擇潮噴的方式,能夠有效的避免洞內粉塵污染。在噴射過程中,需要將噴射面分為若干個片或者小段,每段額的長度為5cm左右;噴頭需要呈螺旋形,和噴面之間的距離應為0.5cm~1.0cm,噴射方向和巖面產(chǎn)生的夾角需要保持在10°以內,噴射厚度一般為3cm左右。




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