橋梁伸縮縫主要五大特性:
1、主動除渣:橋梁伸縮縫裝置由于不銹鋼板的墊層效果,使灰渣雜物只能留在表面以借助梳齒形鋼板的伸縮進程和車輛行駛效果主動將雜物排出齒縫間隙。
2、具有的防水功用:橋梁伸縮縫裝置設置兩層氯丁橡膠防水層,并在梳齒形鋼板間澆灌防水油膏,抵達的防水結果,并維護的鋼板的腐蝕,延伸了伸縮裝置的運用壽命。
3、防滑橋梁伸縮縫裝置在梳齒形鋼板表面采用防滑槽,增大了汽車與鋼板間的摩擦力,抵達了防滑結果。
4、行車平穩(wěn):橋梁伸縮縫裝置的伸縮功能是靠齒輪鋼板之間的相對滑移完成的。采用剛柔連系等方法,肅清了汽車行駛時發(fā)作震動現(xiàn)象,削減對橋梁的沖擊。
5、結構高度低:運用局限廣橋梁伸縮縫裝置設計容許伸縮量為40~400mm,結構高度為100~150mm。橋梁伸縮縫適用于公路橋梁、高架橋、城市立交,特別對老橋改造有清楚的技藝優(yōu)勢。
欄桿與橋面鋪裝都要斷開。(1)、鍍鋅薄鋼板伸縮裝置。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上,當梁的變形量在2040mm以內(nèi)時常選用。(2)、鋼伸伸縮裝置:它的構造比較復雜,只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮裝置也宜于在斜橋上使用。(3)、橡膠伸縮裝置。它是以橡膠帶作為跨縫材料。
這種伸縮裝置的構造簡單,使用方便,效果好。在變形量較大的大跨度橋上,可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮裝置。橋梁伸縮裝置指為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接上設置伸縮裝置。伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護、污物都要簡易方便。
若建筑物平面尺寸過長,因熱脹冷縮的緣故,可能導致在結構中產(chǎn)生過大的溫度應力,需在結構一定長度設縫將建筑分成幾部分,該縫即為溫度縫。對不同的結構體系,伸縮縫間的距離不同,中國現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結構設計規(guī)范》GB中8.1條對此有專門規(guī)定。是一家專業(yè)生產(chǎn)橋梁伸縮縫、橡膠支座、橡膠止水帶的實業(yè)型企業(yè).公司素以管理嚴格。
技術精藝,產(chǎn)品創(chuàng)新,質(zhì)量優(yōu)質(zhì)經(jīng)營講譽求發(fā)展,并建立了科學的質(zhì)量管理體系取得了質(zhì)量管理體系,制造的產(chǎn)品銷往全國各地,備受廣大客戶的誠與好評。規(guī)劃要點合理選定恰當彈性量的縫隙極為重要,縫隙越大彈性設備越簡單遭損壞。選用的縫隙過大或過小,以及沒有考慮設備時的溫度而調(diào)整間隙。
特別是針對板式橡膠彈性設備,易形成損壞。即使是接連橋面,在面層鋪裝上往往也會呈現(xiàn)裂紋。因而。要采納預先切開橋面,設置接縫,或用較軟的鋪裝層來吸收裂縫,或許安設小型的彈性設備來處理。在較大縱坡的情況下,如不設置考慮習慣豎直變位的結構。也簡單產(chǎn)生缺點,引起損壞。彈性設備沿橋面縱向,即使彈性量小。
也存在撓度差大的問題,因而,在彈性設備結構上要給予重視。彈性設備與梁體結組成等強的全體無疑是進步其使用效能的重要手法。除模數(shù)式彈性設備之外的其他類型的橋梁彈性設備,與橋面板的固定、結合往往不行充沛,作用不甚抱負,一般結構尺度較小、剛度缺乏。并且對新材料的特征、合作等研討不行深化。
所以在選型時應作充沛的比較研討。為避免因雨水而起的漏水現(xiàn)象,雖然在一些鋼制彈性縫設備中,對合作部位采納插入密封橡膠或將排水設備或鋪裝層面層作為簡單打掃的型式,或在整個縫隙中灌注填入防水材料的有用型式。對與橋面的雨水,一般應在彈性設備附近設集中排水口;對不在日常養(yǎng)護作屢次涂漆的構件上。
規(guī)劃上應選用優(yōu)質(zhì)耐久的防護材料作有用的處理。要求施工單位將彈性縫吊裝就位,查看其中心線與梁縫中心線是否重合,其頂面與路面標高是否共同,及時進行調(diào)整。將預埋鋼筋和彈性縫錨固件焊接結實,再橫穿12或16水平鋼筋。一定要當即拆除彈性縫定位壓板,鏨去定位螺絲,并用角向砂輪磨去焊疤,補上油漆。
用膠粘紙帶或木板密封彈性縫頂面縫口,在槽口部位即澆筑50號混凝土;用刺進式振蕩棒,充分振搗密實。抹平混凝土過度段外表。用直尺查看彈性縫頂面、過度段,應盡量與路面平順。做好混凝土攝生后方可通車。帶有防撞墻,人行道結構的彈性縫,參造上述設備工序作業(yè)。設備前應查看彈性縫是否有出廠合格證、運用說明書等。
并聘請監(jiān)理、規(guī)劃及有關人員對彈性縫外觀、幾何精度進行查看檢驗,合格后方可運用。在橋梁上進行劃線、切開:依據(jù)規(guī)劃方位放出彈性縫中線,并按規(guī)劃尺度從中線方位量測彈性縫混凝土維護帶邊線,用混凝土切縫機按所畫邊線切開橋面瀝青混凝土。為確保切邊不受損壞,可分兩次切開。 次切縫間隔維護帶邊線預留5cm。
待澆筑混凝土前,再沿準確邊線進行第2次切開。切縫要求順直、準確,切開時留意不要損壞橋面防水層,將防水層卷起予以維護。一定要及時進行橋面的整理、填塞空隙:人工合作空壓機鏟除切開范圍內(nèi)的瀝青混凝土,并鑿除松懈混凝土,一起將縫內(nèi)的雜物整理潔凈??p寬一定要滿意規(guī)劃寬度要求,整理后用苯板將彈性縫堵嚴。
預埋錨筋,預留鋼筋數(shù)量要與規(guī)劃圖紙相符,若不相符要及時補焊。用空壓機再次整理。為防備彈性縫設備過程中焊花燒壞泡沫板,可在泡沫板兩邊用鋼板或鐵皮覆蓋維護。4.當要設備的彈性縫就位用吊車吊運時,應查看好吊車的吊鉤,避免脫鉤,吊裝時應嚴厲按照廠家預留的吊位進行吊裝,并按照規(guī)劃圖紙綁軋鋼筋。
在固定過程中選用拉線的辦法操控彈性設備的中線和直順度,用長度大于3m具有滿足剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在彈性縫兩邊來操控高程。工字鋼沿筆直彈性縫的方向以1m間距放置,并與縫兩邊路面壓緊,用木楔將彈性縫型鋼墊平,然后用3m直尺合作克己小門架逐段準確調(diào)平,調(diào)平過程中應選用鋼楔。彈性縫就位后。
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