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壓泵站的功能部件主要是由泵裝置、閥組合、集成塊、油箱和電器盒五部分組成的，各個功能部件“各司其職”，主要功能如下：
泵裝置，是由電機和油泵組成，它是液壓的動力源，是"心臟”，是將機械能轉化為油缸的動力能，達到貨物升降的功能;,可以參考鋁合金升降機的資料，
閥組合，是板式閥裝在立板上，它的作用是對液壓油實行方向、壓力、流量調節(jié)。
集成塊，是由液壓閥、及通道體組成的。它的作用跟閥組合一樣，就是對液壓油實行方向、壓力、流量調節(jié)。
油箱，是由鋼板焊制的半封閉的盛油容器，上面還裝有濾油網(wǎng)和空氣濾清器等，主要是為了儲存液壓油，以及油的冷卻與過濾。
電機盒，它分為兩種，一種是設置外接引線的端子板；另一種則是配置了全套的控制電器，方便使用。
什么原因影響了升降平臺的升降速度？
我們這里所說的是通過動力單元帶動液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復運動而帶動升降機臺面升降，升降平臺可分為固定升降平臺和移動升降平臺，根據(jù)型號的不同和載重量、升高高度、工作臺面的不同，升降平臺的運行速度不同，因此升降機的升降速度是可以調整的：
一、動力單元調節(jié)，不論是剪叉式升降平臺還是導軌式均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產(chǎn)時設有四個出孔，是可以調節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油流量。
二、油管控制，液壓油管越長，升降平臺上升時間也就越長。因此在安裝時，在設計允許范圍內要盡可能的減小油管的長度；在調節(jié)動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證設備達到正常需求的前提下，可以進行相應的調整。
三、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，升降平臺上升速度越快。
四、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達到運送貨物的 值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運送時間。
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