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涂塑耐磨復(fù)合鋼管外表處置：焊道平整，要清算二次補塑鋼管外表油污、焊渣、塵土、鐵屑、浮銹及氧化皮。處置涂塑耐磨復(fù)合鋼管外表時應(yīng)用鋼絲刷和紗布肅清被涂物外表到達除銹規(guī)范Sa2.0級。（除油質(zhì)量的查驗辦法是：用水沖刷，工件外表水膜一連，即除油潔凈，此項事情非常緊張，間接影響鋼和EP的分離力）。對于需求掩蓋的過分局部的涂塑耐磨復(fù)合鋼管外表打磨成天然角度，打磨時鋼絲刷劃痕與鋼管軸向成90°，寬度為6cm。涂覆高強度雙組份無溶劑環(huán)氧樹脂前要再次用緊縮氛圍再次肅清涂塑面，不得有塵土、塑粉顆粒等。用毛刷將混淆好的雙組分無溶劑環(huán)氧樹脂平均涂塑到鋼管外表，涂塑到過渡局部塑層外表。成膜厚度不小于350μm。帶固化后檢測能否到達請求，對沒到達請求局部能夠二次涂補。
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復(fù)合耐磨板做為耐磨行業(yè)新型產(chǎn)品，具有高硬度，抗沖擊，耐高溫，高耐磨等特點，應(yīng)用于水泥廠，鋁廠，電廠等耐磨損耗嚴重部位！
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(一)礦用自卸車 車架 車架為工程機械車輛專用結(jié)構(gòu)，均為全焊接結(jié)構(gòu)，其縱梁采用封閉式箱形截面，以保證具有高的抗扭強度，所用厚鋼板均為低合金、高強度鋼板。 車廂也為全焊接結(jié)構(gòu)，鏟斗型地板后部翹起，一般坡角為12度，無后攔板;底板由高強度、高硬度、抗沖擊的優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成以適應(yīng)非公路惡劣工礦的運輸和工程工地上粗暴的石料裝載方式，并保證其使用壽命一般達到10年以上。 (二)裝載機土方工程用裝載機鏟斗結(jié)構(gòu)，其斗體常用低碳、耐磨、高強度鋼板焊接制成，切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料，側(cè)切削刃和加強角板都用高強度耐磨鋼材料制成。推土機 推土刀 破碎機相關(guān)配件用。以上息財源特鋼銷售有限公司息提供
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