想要了解絞吸式挖泥船廠家型號產(chǎn)品的魅力?視頻為你揭曉答案!
以下是:青海海西絞吸式挖泥船廠家型號的圖文介紹
具有中間位置的對中彈簧折斷
操縱壓力不夠
電磁鐵線圈燒壞或電磁鐵推力不足
電氣線路出故障
液控換向閥控制油路無油或被堵塞
排除方法: 拆開清洗臟物,去毛刺
調節(jié)閥體安裝螺釘使壓緊,力均勻或修研閥孔
更換彈簧
操縱壓力必須大于0.35Mpa
檢查、修理、更換
故障
檢查原因并
故障現(xiàn)象:電磁鐵控制的方向閥作用時有響聲
故障分析: 滑閥卡住或摩擦力過大
電磁鐵不能壓到底
電磁鐵鐵芯接觸面不平或接觸不良
排除方法: 修研或調配滑閥
校正電磁鐵高度
污物,修正電磁鐵鐵芯
液控單向閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象:油液不逆流
故障分析: 控制壓力過低
控制油管接頭漏油嚴重
單向閥卡死
操縱壓力不夠
電磁鐵線圈燒壞或電磁鐵推力不足
電氣線路出故障
液控換向閥控制油路無油或被堵塞
排除方法: 拆開清洗臟物,去毛刺
調節(jié)閥體安裝螺釘使壓緊,力均勻或修研閥孔
更換彈簧
操縱壓力必須大于0.35Mpa
檢查、修理、更換
故障
檢查原因并
故障現(xiàn)象:電磁鐵控制的方向閥作用時有響聲
故障分析: 滑閥卡住或摩擦力過大
電磁鐵不能壓到底
電磁鐵鐵芯接觸面不平或接觸不良
排除方法: 修研或調配滑閥
校正電磁鐵高度
污物,修正電磁鐵鐵芯
液控單向閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象:油液不逆流
故障分析: 控制壓力過低
控制油管接頭漏油嚴重
單向閥卡死
采用DGPS即差分全球定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)定位精度優(yōu)于1 m。其工作流程是陸地基準臺與船臺的接收機共同觀測同一組衛(wèi)星(不少于4顆),由基準臺求出觀測值改正數(shù),通過數(shù)傳電臺傳輸?shù)酱_,并對船臺觀測值進行實時修正,進而求得船臺所在船位的坐標,利用數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、自動繪圖功能的HYPACK軟件通過計算機進行數(shù)據(jù)處理,在電子顯示屏上顯示出設計挖泥區(qū)段輪廓線,設計挖槽邊線,絞刀挖泥運行軌跡,實時導航數(shù)據(jù),同時它與水位遙報儀、絞刀深度深度指示儀相連接,可實時顯示挖深、瞬時水位、挖槽橫斷面圖或水下三維立體圖等等。
拋設橫移錨
根據(jù)風流情況,確定拋錨順序,一般先拋設上風、上流錨。拋錨時,將絞刀轉移到挖泥邊線上,下放到泥里定住船身,要掌握好拋錨的位置,約在邊錨纜與當時船身的前夾角45°的位置,但不要小于45°,到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜,待錨抓住后,方可將絞刀提出泥面。
拋設橫移錨
根據(jù)風流情況,確定拋錨順序,一般先拋設上風、上流錨。拋錨時,將絞刀轉移到挖泥邊線上,下放到泥里定住船身,要掌握好拋錨的位置,約在邊錨纜與當時船身的前夾角45°的位置,但不要小于45°,到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜,待錨抓住后,方可將絞刀提出泥面。
泥泵工況的確定:
拋設橫移錨
根據(jù)風流情況,確定拋錨順序,一般先拋設上風、上流錨。拋錨時,將絞刀轉移到挖泥邊線上,下放到泥里定住船身,要掌握好拋錨的位置,約在邊錨纜與當時船身的前夾角45°的位置,但不要小于45°,到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜,待錨抓住后,方可將絞刀提出泥面。
拋設橫移錨
根據(jù)風流情況,確定拋錨順序,一般先拋設上風、上流錨。拋錨時,將絞刀轉移到挖泥邊線上,下放到泥里定住船身,要掌握好拋錨的位置,約在邊錨纜與當時船身的前夾角45°的位置,但不要小于45°,到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜,待錨抓住后,方可將絞刀提出泥面。
泥泵工況的確定:
工廠直供,采用卓越工藝,精挑材質值得信賴,量大更優(yōu)惠。主營產(chǎn)品 制砂機,廠家直供質量保障按需定制|售后服務。我公司憑借“過硬的產(chǎn)品,優(yōu)良的制作,負責的態(tài)度,良好的信譽”贏得了市場和長期合作伙伴??砂凑湛蛻粜枨蠖ㄗ?,請買家在下單前咨詢我們確認所需產(chǎn)品的參數(shù)。歡迎來電咨詢或來我廠參觀。
由于工作時經(jīng)常用工作行程的某一段,造成液壓
缸孔徑直線性不良(局部有腰鼓形),致使液壓
缸兩端高低壓油互通
缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲,使摩擦力或阻
力增加
泄漏過多
油溫太高,粘度減小,靠間歇密封或密封質量差
的油缸行速變慢。若液壓缸兩端高低壓油腔互
通,運行速度逐漸減慢直至停止
排除方法: 單配活塞和液壓缸的間歇或更換O型密封圈
鏜磨修復液壓缸孔徑,單配活塞
放松油封,以不漏油為限校直活塞桿
尋找泄漏部位,緊固各接合面
分析發(fā)熱原因,設法散熱降溫,如密封間隙過大
則單配活塞或增裝密封環(huán)
絞吸式挖泥船
工作方式:目前在疏灘工程中運用較廣泛的一種船舶,它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設旋轉絞刀裝置,將河底泥沙進行切割和攪動,再經(jīng)吸泥管將絞起的泥沙物料,借助強大的泵力,輸送到泥沙物料堆積場。
特點:它的挖泥、運泥、卸泥等工作過程,可以一次連續(xù)完成,它是一種效率高、成本較低的挖泥船,是良好的水下挖掘機械。
耙吸式挖泥船
缸孔徑直線性不良(局部有腰鼓形),致使液壓
缸兩端高低壓油互通
缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲,使摩擦力或阻
力增加
泄漏過多
油溫太高,粘度減小,靠間歇密封或密封質量差
的油缸行速變慢。若液壓缸兩端高低壓油腔互
通,運行速度逐漸減慢直至停止
排除方法: 單配活塞和液壓缸的間歇或更換O型密封圈
鏜磨修復液壓缸孔徑,單配活塞
放松油封,以不漏油為限校直活塞桿
尋找泄漏部位,緊固各接合面
分析發(fā)熱原因,設法散熱降溫,如密封間隙過大
則單配活塞或增裝密封環(huán)
絞吸式挖泥船
工作方式:目前在疏灘工程中運用較廣泛的一種船舶,它是利用吸水管前端圍繞吸水管裝設旋轉絞刀裝置,將河底泥沙進行切割和攪動,再經(jīng)吸泥管將絞起的泥沙物料,借助強大的泵力,輸送到泥沙物料堆積場。
特點:它的挖泥、運泥、卸泥等工作過程,可以一次連續(xù)完成,它是一種效率高、成本較低的挖泥船,是良好的水下挖掘機械。
耙吸式挖泥船
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