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廢舊電池回收不同于其他廢棄物的危害性： 就體積和重量而言，廢電池在生活垃圾中是微不足道的，但它的害處卻非常大，電池中含有汞、鎘、鉛等重金屬物質(zhì)。這些有毒物質(zhì)通過(guò)各種途徑進(jìn)入人體內(nèi)，長(zhǎng)期積蓄難以排除，損害神經(jīng)系統(tǒng)、造血功能和骨骼，甚至可以致癌。汞具有強(qiáng)烈的毒性，鉛能造成神經(jīng)紊亂、腎炎等；鎘主要造成腎損傷、神經(jīng)系統(tǒng)紊亂以及骨疾－骨質(zhì)疏松、軟骨癥。 廢舊電池污染環(huán)境的途徑：這些電池的組成物質(zhì)在使用過(guò)程中，被封存在電池殼內(nèi)部，并不會(huì)對(duì)環(huán)境造成影響。但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期機(jī)械磨損和腐蝕，使得內(nèi)部的重金屬和酸堿等泄露出來(lái)，進(jìn)入土壤或水源，就會(huì)通過(guò)各種途徑進(jìn)入人的食物鏈。 被分到”干垃圾“里的電池，基本為低汞或無(wú)汞的干電池。鋅錳干電池（俗稱碳性電池）和堿錳電池就屬于這一類。這兩種電池常見(jiàn)為一號(hào)二號(hào)五號(hào)七號(hào)等電池，一般呈圓柱狀，用于遙控器、手電筒等。



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澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(河池市分公司)服務(wù)宗旨：產(chǎn)品質(zhì)量以優(yōu)爭(zhēng)先，銷售服務(wù)以誠(chéng)為本，合同往來(lái)以信當(dāng)榮。




三元聚合物鋰電池回收,是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li(NiCoMn)O2）或者鎳鈷鋁酸鋰的三元正極材料的鋰電池，三元復(fù)合正極材料是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料，里面鎳鈷錳的比例可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整，三元材料做正極的電池相對(duì)于鈷酸鋰電池性高，但是電壓太低，用在手機(jī)上（手機(jī)截止電壓一般在3.0V左右）會(huì)有明顯的容量不足的感覺(jué)鋰離子電池是用鋰作負(fù)極活性物質(zhì)的化學(xué)電池。鋰的標(biāo)準(zhǔn)電極電位負(fù)，在金屬中比重輕，反應(yīng)活潑性，因而鋰電池的電動(dòng)勢(shì)和比能量很高，是一種重要的高能電池。 鋰電池的正極活性物質(zhì)有氧化物、硫化物、鹵化物、鹵素、含氧酸鹽等無(wú)機(jī)電極材料，如二氧化錳、二氧化硫、硫化銅、鉻酸銀、聚氟化碳、亞硫酰氯、碘等；也可以電子導(dǎo)電聚合物作正極材料，如聚乙炔、聚吡咯、聚噻吩、聚咔唑等，又稱為聚合物電池。鋰電池的電解質(zhì)為非水溶液、固體和熔融鹽。非水溶液電解質(zhì)由有機(jī)溶劑或非水無(wú)機(jī) 溶劑加入無(wú)機(jī)鹽組成，采用的有機(jī)溶劑主要有碳酸丙烯酯、二甲基丙酰胺、乙腈、γ-丁內(nèi)酯等；非水無(wú)機(jī)溶劑有亞硫酰氯、液體二氧化硫等。無(wú)機(jī)鹽有高氯酸鋰、氯化鋁鋰、氟硼酸鋰、溴化鋰等。因鋰和水接觸立即發(fā)生激烈反應(yīng)， 所以不僅電解質(zhì)不能采用水溶液，而且全部材料和零部件均需嚴(yán)格脫水，并可靠密封。鋰離子電池作為一種集高能量密度和高電壓為一體的儲(chǔ)能裝置，已廣泛應(yīng)用于移動(dòng)和無(wú)線電子設(shè)備、電動(dòng)工具、混合動(dòng)力和電動(dòng)交通工具等領(lǐng)域 [



派爾森環(huán)?？萍加邢薰疚挥谖寄鲜腥A州區(qū)工業(yè)園區(qū)，是西北地區(qū) 家具備新能源汽車動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈處理能力的企業(yè)。該公司投資興建的“廢舊鋰電池報(bào)廢汽車家用電器資源化利用及危險(xiǎn)廢物綜合處置項(xiàng)目”是集汽車回收拆解、動(dòng)力電池拆解、PACK、物理破碎、鎳鈷錳鋰濕法萃取、危險(xiǎn)廢物綜合處置六大板塊為一體的省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目。 “今年4月項(xiàng)目正式投產(chǎn)，成功填補(bǔ)了我省新能源汽車動(dòng)力電池綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈上的多項(xiàng)空白?！崩罨⒘终f(shuō)，盡管項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)，但企業(yè)處于“吃不飽”的狀態(tài)，產(chǎn)能無(wú)法釋放。 僧多粥少，是目前國(guó)內(nèi)新能源動(dòng)力電池回收利用行業(yè)的現(xiàn)狀。陜西一家企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，大家都看準(zhǔn)了這是個(gè)“大蛋糕”，上馬了電池處理生產(chǎn)線，但是訂單量太小，生產(chǎn)線沒(méi)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 省工信廳副廳長(zhǎng)任鈞恩表示，按照規(guī)定，退役電池由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)自行回收處理。目前，我省退役新能源汽車動(dòng)力電池在4S店以舊換新，由生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)回收利用，如比亞迪、吉利等汽車企業(yè)將退役電池運(yùn)回總部進(jìn)行梯次利用，只有少量汽車生產(chǎn)企業(yè)選擇在陜西進(jìn)行第三方回收。




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