發(fā)電機(jī)租賃合作單位一汽解放汽車有限公司2017年10月，中國(guó)一汽以一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠為主體，整合道依茨一汽（大連）柴油機(jī)有限公司、一汽無(wú)錫油泵油嘴研究所、一汽技術(shù)中心發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)所，成立一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部（以下簡(jiǎn)稱“事業(yè)部”），是中國(guó)一汽商用車事業(yè)的重要業(yè)務(wù)單元，是解放公司重、中、輕型發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)基地。 事業(yè)部分布于無(wú)錫、長(zhǎng)春、大連，總部位于無(wú)錫，總占地面積超過(guò)87萬(wàn)平方米，擁有從業(yè)人員超過(guò)5400人，主要產(chǎn)品為柴油機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)、運(yùn)動(dòng)件、再制造產(chǎn)品和共軌系統(tǒng)。事業(yè)部成立后，形成了無(wú)錫、長(zhǎng)春“兩市三地”的研發(fā)布局，建立“技術(shù)創(chuàng)新五大機(jī)制”，構(gòu)建了采購(gòu)、市場(chǎng)、質(zhì)量、成本、工藝為一體的大研發(fā)體系，具備完整的發(fā)動(dòng)機(jī)自主開發(fā)能力，曾獲得“ 科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”、“ 科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”等重大榮譽(yù)，并成為首批工信部智能制造試點(diǎn)示范工程。 2019年銷售發(fā)動(dòng)機(jī)32萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售收入150.8億元。未來(lái)，事業(yè)部將堅(jiān)持“民族品牌、高端動(dòng)力”的品牌愿景，持續(xù)深化企業(yè)改革，加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，穩(wěn)步推進(jìn)智能制造，全力打造綠色、、智能的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成，為廣大用戶創(chuàng)造更大價(jià)值，持續(xù)做強(qiáng)做大一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)自主事業(yè)，為助推一汽解放實(shí)現(xiàn)“ 、世界 ”目標(biāo)作出新的貢獻(xiàn)。積極響應(yīng)習(xí)近平總書記視察一汽重要講話精神，把民族汽車品牌搞上去！

發(fā)電機(jī)租賃變壓器縱差保護(hù)與發(fā)電機(jī)縱差保護(hù)的區(qū)別 1、變壓器各側(cè)額定電壓和額定電流各不相等，因此各側(cè)電流互感器的型號(hào)一定不同，而且各側(cè)三相接線方式不盡相同，所以各側(cè)相電流的相位有也可能不一致，將使外部短路時(shí)不平衡電流增大，所以變壓器縱差保護(hù)的 系數(shù)比發(fā)電機(jī)的大，靈敏度相對(duì)來(lái)說(shuō)要比較低。 2、變壓器繞組常有調(diào)壓分接頭，有的還要求帶負(fù)荷調(diào)節(jié)，使變壓器縱差保護(hù)已調(diào)整平衡的二次電流又被破壞，不平衡電流增大，這樣將使變壓器縱差保護(hù)的小動(dòng)作電流和制動(dòng)系數(shù)都要相應(yīng)加大。 3、對(duì)于定子繞組的匝間短路，發(fā)電機(jī)縱差保護(hù)完全沒(méi)有作用。變壓器各側(cè)繞組的匝間短路，通過(guò)變壓器鐵芯磁路的耦合，改變了各側(cè)電流的大小和相位，使變壓器縱差保護(hù)對(duì)匝間短路有作用。 4、無(wú)論變壓器繞組還是發(fā)電機(jī)定子繞組的開焊故障，它們的完全縱差保護(hù)均不能起到保護(hù)作用而動(dòng)作，但變壓器還可以依靠瓦斯保護(hù)或壓力保護(hù)。 5、變壓器縱差保護(hù)范圍除包括各側(cè)繞組外，還包含變壓器的鐵心，即變壓器縱差保護(hù)區(qū)內(nèi)不僅有電路還有磁路，明顯違反了縱差保護(hù)的理論基礎(chǔ)（基爾霍夫電流定律）。而發(fā)電機(jī)的縱差保護(hù)對(duì)象內(nèi)只有電路的聯(lián)系，在沒(méi)有故障時(shí)，不管外部發(fā)生什么故障，各相電流的矢量和總為零。