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(3)新機或大修機應(yīng)嚴格按生產(chǎn)廠磨合規(guī)范進行磨合,使柴油機各磨擦副表面盡快達到良好的貼合而不發(fā)生拉缸,同時需綜合考慮磨合運轉(zhuǎn)時間和負荷的合理分配。 (4)保持柴油發(fā)電機出租的正常工作溫度(80—90℃)。運行過程中要注意觀察冷卻水量和水溫、油溫狀況,如發(fā)現(xiàn)水量不足或水溫、油溫高于限值,則應(yīng)及時停機檢查,待妥善處理后再開機運行。 (5)使機油數(shù)量和壓力保持在規(guī)定范圍。在運行過程中要注意監(jiān)視機油油面及機油壓力表或機油壓力指示燈,如發(fā)現(xiàn)機油量不足或機油壓力低于規(guī)定要求,應(yīng)及時停機檢查,待妥善處理后再繼續(xù)運行。.嚴格按規(guī)定維護保養(yǎng) (1)保持充足機油量和使用合格機油。經(jīng)常檢查機油面情況,及時添補質(zhì)量符合要求的機油,保持油面在規(guī)定的范圍內(nèi)。保證機油質(zhì)量有效的辦法是選用廠家規(guī)定牌號與品質(zhì)的機油,還要按規(guī)定及時更換機油。
為了使大家更好的了解關(guān)于柴油發(fā)電機出租的知識、在下面將為大家詳細的介紹關(guān)于柴油發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)分析:一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機和發(fā)電機組有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛 連接而成,目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些,柴油機和發(fā)電機組連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個上限,當達到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預(yù)先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機組停掉,柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機組上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨立一個屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機組以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機運行參數(shù)。此外,發(fā)電機組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。
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你有鰭,這里是大海,你有翅,這里是藍天。
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