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舊電池回收注意事項 　對于更換下來的舊電池應(yīng)及時做回收處理（如有漏液的電池要特別注意），避免因電池的化學(xué)物質(zhì)對人體、設(shè)備和環(huán)境造成污染影響。 六、電池更換后的檢查工作 主要檢查以下幾個方面： 　1、UPS主機室的現(xiàn)場環(huán)境情況、電池的擺放和聯(lián)接情況。 　2、UPS廠家工程師用艾默生UPS設(shè)備專用的軟件對主機的電池時間參數(shù)進行調(diào)試設(shè)置，確保電池在正常的壽命期間不會出現(xiàn)錯誤報警。 　3、檢測UPS主機的輸入輸出的電壓、電流；充電電壓；工作狀態(tài)等情況，確保全部檢測數(shù)據(jù)達到要求的參數(shù)范圍內(nèi)，并做好記錄。 　4、確認UPS主機和電池處于正常運行，然后進行市電斷電試驗，檢測電池自動切換和電池供電時間情況等。 　通過這一次電池的更換工作，提高了UPS系統(tǒng)的性、可靠性，主要體現(xiàn)在以下幾點： 　1、更換了舊電池，避免了舊電池可能出現(xiàn)的隱患情況，降低因電池問題而影響UPS主機的故障率。 　2、當(dāng)市電中斷后，不會出現(xiàn)UPS主機斷電情況，新電池的高性能保證了UPS系統(tǒng)后備電池的供電時間。 　3、良好的電池組，保證了UPS系統(tǒng)的正常運行和后備時間，確保機房蓄電池回收等重要設(shè)備的運作。




（1）鋰電池回收在材料合成高溫退火時，Ni較差的熱穩(wěn)定性會導(dǎo)致其還原為Ni，由于Ni半徑（0.69 ?）與Li半徑（0.76 ?）相近，在充電過程中隨著Li的脫出，部分Ni會占據(jù)Li的空位，造成鋰鎳反位缺陷，生成不可逆相，導(dǎo)致材料容量損失； （2）高氧化態(tài)的 Ni、Ni在高溫條件下極不穩(wěn)定，且易與電解液釋放的HF發(fā)生副反應(yīng)，造成材料結(jié)構(gòu)發(fā)生變化甚至坍塌，從而影響材料的比容量及循環(huán)性能。針對這些缺點，通常對材料進行改性處理，主要使用的改性方法可概括為表面包覆和體相摻雜。表面包覆是將包覆材料（碳及其衍生物、氧化物、磷酸鹽、鋰化物等）附著在正極材料表面，是一種十分簡單有效的改性方法，要求所使用的包覆材料具有較好的Li和電子傳輸性能，一方面可以提高 NCA 材料的電子電導(dǎo)率，進而改善材料的倍率性能；另一方面，包覆層可以減少 NCA 材料與電解液的直接接觸面積，降低電解液釋放的 HF 與材料的副反應(yīng)發(fā)生的幾率，從而防止因正極材料被腐蝕造成的晶體結(jié)構(gòu)坍塌，顯著提高電池在循環(huán)過程中的穩(wěn)定性 [1]



派爾森環(huán)?？萍加邢薰疚挥谖寄鲜腥A州區(qū)工業(yè)園區(qū)，是西北地區(qū) 家具備新能源汽車動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈處理能力的企業(yè)。該公司投資興建的“廢舊鋰電池報廢汽車家用電器資源化利用及危險廢物綜合處置項目”是集汽車回收拆解、動力電池拆解、PACK、物理破碎、鎳鈷錳鋰濕法萃取、危險廢物綜合處置六大板塊為一體的省級重點項目。 “今年4月項目正式投產(chǎn)，成功填補了我省新能源汽車動力電池綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈上的多項空白。”李虎林說，盡管項目已經(jīng)投產(chǎn)，但企業(yè)處于“吃不飽”的狀態(tài)，產(chǎn)能無法釋放。 僧多粥少，是目前國內(nèi)新能源動力電池回收利用行業(yè)的現(xiàn)狀。陜西一家企業(yè)負責(zé)人表示，大家都看準了這是個“大蛋糕”，上馬了電池處理生產(chǎn)線，但是訂單量太小，生產(chǎn)線沒法正常運轉(zhuǎn)。 省工信廳副廳長任鈞恩表示，按照規(guī)定，退役電池由新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)自行回收處理。目前，我省退役新能源汽車動力電池在4S店以舊換新，由生產(chǎn)廠家負責(zé)回收利用，如比亞迪、吉利等汽車企業(yè)將退役電池運回總部進行梯次利用，只有少量汽車生產(chǎn)企業(yè)選擇在陜西進行第三方回收。


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