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領(lǐng)航柴油發(fā)電機出租公司：，位于上海市寶山區(qū)城市工業(yè)園區(qū)，占地面積約54800平方米，是集設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)型發(fā)動機制造企業(yè)。公司擁有一支技術(shù)水平過硬、凝聚力的科研團隊，利用先進的生產(chǎn)制造工藝、精良的生產(chǎn)設(shè)備、豐富的生產(chǎn)管理經(jīng)驗，現(xiàn)代化測試手段打造完美的威曼動力品牌。產(chǎn)品從設(shè)計、采購、工藝、現(xiàn)場、質(zhì)量等每個環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)，并按照 和國際相關(guān)標準設(shè)計制造。產(chǎn)品銷售全國及世界各地。 領(lǐng)航動力產(chǎn)品包括7—30L的節(jié)能環(huán)保大功率柴油機，功率覆蓋84—1150kW。 柴油發(fā)電機組主要參數(shù)：機組型號輸出功率電流(A)柴油機型號缸數(shù)缸徑*行程(mm)排氣量(L)燃油消耗率g/kw.h機組尺寸mm 1.以上技術(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)速為1500RPM，頻率50HZ，額定電壓400/230V，功率因數(shù)0.8，接線方式為3相4線。60HZ發(fā)電機組可以根據(jù)客戶的特殊需要定制。 2.發(fā)電機組可以根據(jù)客戶需要，選用上海恒聲（）、無錫斯坦福、上海馬拉松、上海強輝、廣州英格等知名品牌。 3.本參數(shù)表僅供參考，如有更改恕不另行通知.



一、發(fā)電機出租接通起動機開關(guān)后，發(fā)電機組排氣管大量排黑煙，但發(fā)電機不能起動。首先檢查進、排氣通道是否暢通，如空氣濾清器有無堵塞、進氣膠管是否凹癟或其內(nèi)孔壁脫層阻塞、排氣制動間是否全部打開。1、若發(fā)動機有敲擊聲并排黑煙，說明噴油時間過早，應(yīng)重新調(diào)整噴油正時。通常這種情況是由噴油泵聯(lián)軸節(jié)螺釘松動、軸鍵損壞或被動盤錯位所致。P3011446.jpg2、如未發(fā)現(xiàn)問題，可按下述方法檢查噴油正時：拆下 缸高壓油管，使噴油系出油閥壓緊座中心孔的油液液面清晰可見，將供油齒條置于供油位置，從放氣螺塞處泵出油路中的空氣，緩慢轉(zhuǎn)動曲軸，仔細觀察油泵出油閥液面的變化，只要液面有所變化，即說明供油開始，立即停轉(zhuǎn)曲軸，檢查噴油提前角是否正確。此時，噴油泵聯(lián)結(jié)盤的定時刻線應(yīng)與泵體上的刻線重合。二、發(fā)動機運轉(zhuǎn)均勻無高速且排煙過少從故障現(xiàn)象可以判定，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提不高是由于得不到 供油量。診斷時，應(yīng)按供油系排除空氣的順序先行排氣，然后再按以下程序進行檢查。1、檢查油門拉桿行程。將油門踏到底，扳動噴油泵油量調(diào)節(jié)臂，如還能向加油方向推進則說明油門拉桿不能使噴油泵達到比較大供油量，應(yīng)予調(diào)整。




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置裝錯，都會使燃燒室形狀和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量，使燃油燃燒條件變壞。 3.噴油器工作不良 柴油發(fā)電機出租排氣煙度與燃油霧化品質(zhì)的關(guān)系密切，在柴油機噴油過程中，每次噴油臨結(jié)束時，噴油壓力下降，霧化質(zhì)量差，使液滴直徑比主要噴射階段的油滴大4—5倍(體積約增大100倍)，這些油滴蒸發(fā)與燃燒的時間短，周圍氧的濃度低，容易產(chǎn)生碳煙。噴油器不霧化、霧化不良或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能完全燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機低速運轉(zhuǎn)時較為明顯，因為低速運轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)進氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。 4.供油量過大 供油量過大，使進入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負荷過重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。柴油機中燃料的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的，特別是在空間混合燃燒的柴油機中，由于高溫氣體包圍著液態(tài)的油滴，造成了有利于裂解反應(yīng)的條件，因此在燃燒初期產(chǎn)生了大量的碳粒。柴油機在正常燃燒時，在排氣門打開以前，燃燒初期所形成的大量碳?？梢曰緹?，排氣基本上是無煙的。只是在某些不利工況下，碳粒不能及時燃燒反而團聚吸附，在氣缸中和排氣過程中形成更大的碳煙粒子或絮團，使排氣冒黑煙。供油提前角調(diào)整不當




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