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以下是:廣西河池高壓化肥管【電力用管】現(xiàn)貨供應(yīng)的圖文介紹
在多年的 檐溝生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中，我們公司逐漸形成了“誠(chéng)信為本、關(guān)注用戶、促進(jìn)雙贏”的經(jīng)營(yíng)理念。在這一理念的指導(dǎo)下，我們把“為用戶提供優(yōu)質(zhì) 檐溝產(chǎn)品與服務(wù)，不斷提高用戶滿意度”做為公司的追求目標(biāo)，為了接近和實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，恒金屬材料銷售(河池市分公司)上下傾注了全部心血和精力，積j i在提高 檐溝生產(chǎn)技術(shù)， 檐溝產(chǎn)品檔次，改善 檐溝產(chǎn)品質(zhì)量，降低 檐溝產(chǎn)品成本等方面，進(jìn)行著不懈的努力，收到了良好的成果。
進(jìn)一步，所述鎖止機(jī)構(gòu)包括：氣缸和安裝于氣缸的桿端部的卡頭；鋁板芯棒遠(yuǎn)離牽引機(jī)構(gòu)的一端開設(shè)有對(duì)應(yīng)的卡口；當(dāng)牽引機(jī)構(gòu)牽引高壓化肥管運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述氣缸的桿適于將卡頭推入卡口，以使芯棒不跟隨高壓化肥管運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步，所述位移檢測(cè)裝置包括安裝于牽引電機(jī)輸出軸上的編碼器；所述控制模塊適于通過編碼器獲取高壓化肥管的軋制長(zhǎng)度。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的新型高壓化肥管軋機(jī)先由弧形壓緊塊形成軋制筒，并軋制筒與芯棒之間的高壓化肥管，后由牽引機(jī)構(gòu)牽引高壓化肥管貫穿軋制筒，以將高壓化肥管進(jìn)行軋制。圖1本實(shí)用新型的新型高壓化肥管矯直機(jī)的原理框圖；圖2本實(shí)用新型的新型高壓化肥管矯直機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3本實(shí)用新型的套的剖視圖；圖中：軋制機(jī)構(gòu)1芯棒11卡口111弧形壓緊塊12喇叭孔121液壓缸13牽引機(jī)構(gòu)2牽引。具有軋制筒管徑可調(diào)節(jié)、軋制效果好的特點(diǎn)。附圖說明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。具體實(shí)施方式現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如圖1和圖2所示，本實(shí)施例提供了一種新型高壓化肥管軋機(jī)，包括：控制模塊、與控制模塊輸入端相連的位移檢測(cè)裝置5軋制機(jī)構(gòu)1分別位于軋制機(jī)構(gòu)1兩側(cè)的牽引機(jī)構(gòu)2和鎖止機(jī)構(gòu)4其中所述軋制機(jī)構(gòu)1包括：芯棒11外套于芯棒11至。圖1本實(shí)用新型的新型高壓化肥管矯直機(jī)的原理框圖。圖2本實(shí)用新型的新型高壓化肥管矯直機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。見圖1本實(shí)施例的控制模塊適于通過相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)電路控制軋制機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)和鎖止機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行工作，所述控制模塊例如但不限于采用嵌入式工控板或PLC模塊。本實(shí)施例的新型高壓化肥管軋機(jī)先由弧形壓緊塊形成軋制筒，并軋制筒與芯棒之間的高壓化肥管，后由牽引機(jī)構(gòu)牽引高壓化肥管貫穿軋制筒，以將高壓化肥管進(jìn)行軋制，具有軋制筒管徑可調(diào)節(jié)、軋制效果好的特點(diǎn)；同時(shí)通過位移檢測(cè)裝置在線檢測(cè)高壓化肥管的軋制長(zhǎng)度，對(duì)生產(chǎn)過程管控，自動(dòng)化水平。優(yōu)選的所述軋制筒在遠(yuǎn)離牽引機(jī)構(gòu)的一端開設(shè)有喇叭孔121以及所述高壓化肥管的外徑小于喇叭孔121進(jìn)口且大于喇叭孔121出口。進(jìn)一步，所述弧形壓緊塊11為長(zhǎng)條狀，其內(nèi)弧面設(shè)有與高壓化肥管3匹配的層，所述層可以為硬質(zhì)合金，具有硬度高、耐磨、強(qiáng)度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優(yōu)良性能，以防止層在高壓化肥管運(yùn)動(dòng)過程中被磨損或變形，降低軋制效果。
大口徑直縫埋弧石油裂化專用管制造技術(shù) 鋁管主要承擔(dān)海洋及陸地油氣、石油及天然氣、煤及礦槳等介質(zhì)的管道輸送,柔性化石油裂化專用管無縫拼接”低碳經(jīng)濟(jì)為中國(guó)石油裂化專用管開辟了廣闊的市場(chǎng)前景低碳經(jīng)濟(jì)是整個(gè) 的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、城市結(jié)構(gòu)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)實(shí)行經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與二氧化碳脫鉤為特征的生產(chǎn)方式向綠色轉(zhuǎn)型。對(duì)鋼管而言,例如下游行業(yè)的用戶要求鋼管產(chǎn)品"減量化""輕量化",這就是為中國(guó)石油裂化專用管開辟了廣闊的市場(chǎng)前景。低碳化不僅僅是針對(duì)產(chǎn)品而言,而且還包括生產(chǎn)全過程,例如:HFW石油裂化專用管應(yīng)著力推行接觸焊生產(chǎn)方式,無縫管應(yīng)著力于連鑄鋼坯熱送規(guī)模化,這就更加推動(dòng)石油管業(yè)向低碳方向發(fā)展。對(duì)輥彎制管系統(tǒng)的柔性化研究與開發(fā)一直是石油裂化專用管成型工藝技術(shù)發(fā)展的一個(gè)主要方向。尤其適合我國(guó)目前正在建設(shè)的西氣東輸”工程,亦可用于出口和替代進(jìn)口。德國(guó)SMSMEER原國(guó)際的曼內(nèi)斯曼)公司、日本NKK公司、日本O.T.K大阪特殊鋼管廠)印度WEL-SPVN制管公司、韓國(guó)現(xiàn)代重工和世亞公司,都有其獨(dú)到制管技術(shù),皆為國(guó)際制管業(yè)的精英。
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