被動(dòng)爐排爐的主要優(yōu)點(diǎn)是：除火床頭部外，燃料的著火基本上屬雙面引燃，比鏈條爐優(yōu)越；燃料的適應(yīng)性也比鏈條爐好，尤其對黏結(jié)性較強(qiáng)、含灰量較大并難以著火的劣質(zhì)燃料；由于燃料層不斷受到耙撥及松動(dòng)，空氣與燃料的接觸大大加強(qiáng)，燃燒強(qiáng)度較高，若操作得當(dāng)，還可鉭降低化學(xué)及機(jī)械不完全燃燒熱損失。同時(shí)，往復(fù)爐排爐結(jié)構(gòu)簡單，金屬耗量較鏈條爐低，節(jié)省初投資。

今年前兩月，該集團(tuán)累計(jì)銷售煤炭3478.94萬噸，同比增長41.19%。其中，經(jīng)鐵路銷售1576.21萬噸，同比增長9.43%，有力保障了全國各地煤炭供應(yīng)。

陜煤集團(tuán)下屬的陜煤運(yùn)銷集團(tuán)以“兩湖一江”及東部沿海為增運(yùn)增銷方向，深耕化工用煤及建材市場，鞏固沿?；な袌龇蓊~，形成非電煤市場主導(dǎo)優(yōu)勢；積極拓展“兩湖一江”區(qū)域市場份額，形成長江經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)域市場主導(dǎo)優(yōu)勢。

在做優(yōu)存量方面，陜煤運(yùn)銷集團(tuán)沿包西鐵路鞏固省內(nèi)電煤及化工用煤市場，沿襄渝、寶成鐵路保供西南市場，以重慶為主確保陜煤入渝完成年度目標(biāo)，以云貴川優(yōu)質(zhì)大型電煤和非電煤用戶為輔，持續(xù)區(qū)域市場話語權(quán)。

陜煤運(yùn)銷集團(tuán)加大與中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司的運(yùn)輸互保力度，優(yōu)化運(yùn)輸協(xié)同機(jī)制，積極做好集裝箱發(fā)運(yùn)增量擴(kuò)規(guī)模工作；充分發(fā)揮好自備車運(yùn)行優(yōu)勢， 限度使用自備車運(yùn)輸，全力煤炭運(yùn)輸保供能力。

韓國現(xiàn)代鋼鐵公司周四壓低日本廢鋼價(jià)格，以35,000日元/噸（336美元/噸）fob日本的價(jià)格競拍，比前一周的拍賣會(huì)價(jià)格下跌4,500-6,000日元/噸（43-58美元/噸）。該公司還以35,500日元/噸的價(jià)格競拍H1/H2 50:50廢鋼，以39,000日元/噸的價(jià)格競拍P&S、碎廢鋼和新邊角料等級廢鋼。  被動(dòng)爐排一位韓國貿(mào)易商表示，韓國鋼廠不斷試圖降低日本廢鋼的購買價(jià)格。但他不確定供應(yīng)商是否能接受比現(xiàn)在更低的價(jià)格。他補(bǔ)充說，在韓國慶祝農(nóng)歷新年假期之后，情況會(huì)更加明朗。進(jìn)口廢鋼的鋼廠消息人士稱，在越南，日本H2廢鋼報(bào)價(jià)已經(jīng)降至380美元/噸cfr越南。其中包括一個(gè)對5,000-18,000噸廢鋼的報(bào)價(jià)。本周早些時(shí)候報(bào)價(jià)為415美元/噸cfr，上周五報(bào)價(jià)為435-440美元/噸cfr。一些市場人士聽聞，以380美元/噸cfr越南達(dá)成一宗交易，但他們無法證實(shí)。進(jìn)口商一般都在等待價(jià)格穩(wěn)定后再下訂單。“如果市場繼續(xù)下跌，我們就不能購買，”一位鋼廠人士說。