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  精密鋼管廠家也是一個企業(yè)，同時也是一個廠家，對于這樣企業(yè)也是以盈利為目，沒有利潤話就不能生存。在現(xiàn)在市場經(jīng)濟發(fā)展不平衡今天，確實是有一些不平穩(wěn)狀態(tài)，需要進行綜合去把握市場，在價格和成本之間較量中才能夠獲得一個比較好利潤。
  精密鋼管制造成本構(gòu)成主要為材料(球團、鐵礦石等)+輔助材料(石灰石、硅石、耐火材料等)+燃料及動力(焦炭、煤粉、煤氣、氧氣、水、電等)+直接工資和福利、制造費—成本扣除(煤氣回收、水渣回收、焦炭篩下物回收等)1。
  在經(jīng)營精密鋼管時候是有必要進行計算一下成本，這樣才能夠大致計算來廠家盈利狀況，做到心中有數(shù)。精密鋼管廠家要想正常去進行經(jīng)營和制作話就要不斷地計算成本，爭取在成本化同時來贏得利潤化。
 



精密鋼管優(yōu)于普通管道材料的地方，便在于這種類型的管道材料擁有更高的精密度，同時，精密鋼管在質(zhì)量和外觀方面，也同樣具有顯著優(yōu)勢，因此這種類型的管道材料即使是在一些比較特殊的領(lǐng)域中，同樣也有廣泛的使用，內(nèi)壁無氧化層是這種管道材料的一個 特點，不但能承受高壓，不擔心泄漏的問題，同時這類型管道材料的精密度和光潔度也是非常不錯的，即使是在冷彎的狀態(tài)下，也不會擔心變形，所以，這類型的管道材料才會被市場所認可?，F(xiàn)在市面上大多數(shù)的精密鋼管，化學成分主要由有碳、硅、錳、硫、磷、鉻幾種，擁有穩(wěn)定的性狀，優(yōu)勢非常顯著。從用途方面看，精密鋼管的優(yōu)勢也同樣是非常顯著的，這種類型的管道材料在汽車制造行業(yè)，電力石化以及航天船舶等等領(lǐng)域中。精密鋼管的處理技術(shù)和普通的管道材料類似，也是冷軋和熱軋兩種方式，只不過在具體的操作流程方面，還是有很多的不同之處，比如在進行加熱之后，需要再分別進入粗軋機、精軋機， 再控制軋制，整個流程相對而言還是比較復雜的，在完成之后，必須要進行出廠檢測，這樣才能保證這種管道材料的質(zhì)量。




江泰鋼材(河池市分公司)科研力量雄厚，擁有一支經(jīng)驗豐富、富有創(chuàng)新能力的 42CrMo精密鋼管技術(shù)研發(fā)團隊，以多年自主知識產(chǎn)權(quán)的工業(yè)自動化控制技術(shù)為基礎(chǔ)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的 42CrMo精密鋼管產(chǎn)品和解決方案，并形成安裝、調(diào)試、運行維護、技術(shù)升級、遠程數(shù)據(jù)分析等一系列配套服務(wù)。



如果精密無縫鋼管滲碳，淬火后芯部會現(xiàn)硬脆馬氏體，失去滲碳處理優(yōu)點?，F(xiàn)在采滲碳工藝材料，含碳量都不高，到0.30%芯部強度已經(jīng)可以達到很高，上不多見。0.35%從來沒見過實例，只在科書里有介紹。可以采調(diào)質(zhì)+高頻表面淬火工藝，耐磨性較滲碳略差。
 GB/T699-1999標準規(guī)定45鋼熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火，達到性能為屈服強度≥355MPaGB/T699-1999標準規(guī)定45鋼抗拉強度為600MPa，屈服強度為355MPa，伸長率為16%，斷面收縮率為40%，沖擊功為39J。精密管熱處理性能和溫度狀態(tài)精密管在熱處理后具有良好綜合機械性能，廣泛于重要結(jié)構(gòu)部件，特別是在連桿、螺栓、齒、軸等交變載荷下工作，但表面硬度較低，不耐磨。精密管熱處理性能和溫度，通過改善表面淬火，可以改善零件表面硬度。 無縫鋼管滲碳處理一般于表面耐磨和抗沖擊強度高部分，其耐磨性比熱處理和表面淬火要高。其表面碳含量為0.8%-2%，核心通常為0.1%-0.25%(在特殊情況下，為0.35%)。熱處理后，表面可獲得高硬度(hrc58-62)，核心硬度低，抗沖擊性強。




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