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依據(jù)不同途還需有其他截面外形異鋼管。優(yōu)點大方管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，普遍于制造構(gòu)造件和機械零件，如石鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中鋼腳架等。
鋼管制造環(huán)形零件，可進步資料利率，簡化制造工序，節(jié)約資料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，目前已普遍鋼管來制造。缺陷大方管還是常規(guī)不可短少資料，管、筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積外形不同，可分為圓管和異管。
由于在周長相等條件下，圓面積大，圓形管能夠保送更多流體。此外，圓環(huán)截面在接受內(nèi)部或外部向壓力時，受力較平均，因而，絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是，圓管也有一定局限性，如在受平面彎曲條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農(nóng)機具骨架、鋼木家具等就常方、矩形管。




大口徑無縫鋼管鋼材出廠前經(jīng)退火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱為退火狀態(tài)。退火的目的主要是為了和改善前道工序遺留的組織缺陷和內(nèi)應力，并為后道工序作好組織和性能上的準備合金結(jié)構(gòu)鋼、保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼、冷鐓鋼、軸承鋼、工具鋼、汽輪機葉片用鋼、鐵索體型不銹耐熱鋼的鋼材常用退火狀態(tài)交貨。
方矩管市場價格跌幅不太明顯。從在一個月的時間里上海鋼材價格累計跌幅超過300元，在成本高企、鋼廠出廠價居高難下的支撐下。目前市場價格繼續(xù)下探的動力有所減弱，市場價格繼續(xù)殺跌的空間有限，但價格止跌的跡象似乎尚未出現(xiàn)。
一方面需求不足、成交不暢仍是限制價格運行的一大軟肋，另一方面遠期時有跌水在較大程度上也影響著市場心態(tài)，此外也不排除部分商家希望通過拉低市場價格來迫使鋼廠補差降價等人為因素的存在。方矩管市場價格總體上還呈弱勢運行的態(tài)勢,不過市場庫存總量不大，商家資金壓力也并不明顯，而鋼廠資源壓力也不突出，短期內(nèi)即便鋼廠有所降價補差，幅度必然也有限。




直徑大或較厚的焊接矩形管，一般用鋼坯料直接做成，而小焊管薄壁焊管只需要通過鋼帶直接焊接就可以了。然后經(jīng)過簡單拋光，拉絲就可以了。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。1鋼管公稱外徑為88.9mm，公稱壁厚為6.45mm。鋼管的外徑和壁厚允許偏差應符合表1的規(guī)定。表外徑允許偏差+ 0.50mm-0.20mm壁厚允許偏差+ 0.97mm-0.77mm 2鋼管的通常長度為9400mm～9750mm。
外形鋼管的彎曲度不得大于1.0mm/m。鋼管兩端端面應與鋼管軸線垂直，切口毛刺應予。重量鋼管按實際重量交貨，亦可按理論重量交貨。鋼管每米理論重量為13.115kg/m。鋼管的成品化學成分允許偏差應符合GB/T 222的有關規(guī)定。交貨狀態(tài)鋼管以熱軋狀態(tài)交貨。
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