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巨順智能設(shè)備(河池市分公司)視科技研發(fā)為企業(yè)生命力，深諳是人才團(tuán)隊(duì)的智慧成就了品牌、品質(zhì)。為使 轉(zhuǎn)豬平臺(tái)產(chǎn)品更趨完美，公司不吝重金聘請(qǐng)一批高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)和高職稱(chēng)的研究制造人士、高級(jí)工程師成立了技術(shù)研發(fā)中心，用他們的智慧培養(yǎng)員工，加上生產(chǎn)工人孜孜以求的工作態(tài)度，注重 轉(zhuǎn)豬平臺(tái)每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)，從而形成了在強(qiáng)勢(shì)品牌戰(zhàn)略中堅(jiān)不可摧的堡壘。并和眾多知名大學(xué)建立了良好的產(chǎn)學(xué)關(guān)系，不斷自主創(chuàng)新，保證了新 轉(zhuǎn)豬平臺(tái)產(chǎn)品的研發(fā)質(zhì)量和速度。 同時(shí)公司可為用戶(hù)提供項(xiàng)目設(shè)計(jì)，工藝流程設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn) 轉(zhuǎn)豬平臺(tái)產(chǎn)品設(shè)計(jì)及生產(chǎn)。
把橫移框架的傳動(dòng)軸總成和從動(dòng)軸總成按圖紙要求安裝在橫移框架的縱梁上緊固。
在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪和軸的連接處加涂黃油。
用吊車(chē)或手拉葫蘆把橫移框架的橫、縱梁吊裝在橫移軌道上組合聯(lián)接。
校正橫移框架，使對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度誤差值≤2mm，
符合技術(shù)要求后緊固各連接部分，并且使橫移框架在軌道上能滑動(dòng)自如，無(wú)異常響動(dòng)和變形。
驅(qū)動(dòng)部分的安裝：
按圖紙要求組裝卷筒總成。在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪、卷筒和軸的連接處加涂黃油。
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用吊車(chē)或手拉葫蘆把已組裝好的卷筒總成、鋼絲繩導(dǎo)輪總成裝置于橫移框架的相應(yīng)位置，調(diào)正、緊固。
產(chǎn)品特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)靈活，可根據(jù)用戶(hù)要求及現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行 布局；
可根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無(wú)包裝式等包裝形式。
設(shè)備占地面積小，空間利用率高，停放車(chē)輛數(shù)量為平面停車(chē)場(chǎng)停放數(shù)量的5倍左右；
設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。
運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，存取車(chē)方便；
人車(chē)誤入報(bào)警、限位保護(hù)、松繩保護(hù)、防墜落保護(hù)、車(chē)輛超長(zhǎng)報(bào)警、延時(shí)保護(hù)、過(guò)（欠）壓保護(hù)
過(guò)流、斷電自鎖、緊急停車(chē)等防護(hù)；
全自動(dòng)PLC控制，采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式，操作簡(jiǎn)單。
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設(shè)備通過(guò)頂層載車(chē)板的升降動(dòng)作、一層載車(chē)板的橫移動(dòng)作、中間各層載車(chē)板的升降、橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。
一層車(chē)位可以直接存取車(chē)；
中間層的某一車(chē)位需要存取車(chē)時(shí)，該載車(chē)板正下方對(duì)應(yīng)的各層載車(chē)板橫移一個(gè)車(chē)位的位置，
將空位讓到需要存取車(chē)的載車(chē)板正下方，使得該載車(chē)板可以降至地面，從而實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。
存取車(chē)過(guò)程見(jiàn)示意圖。
注：存車(chē)過(guò)程與取車(chē)過(guò)程相同。
即頂層空載車(chē)板正下方對(duì)應(yīng)的中間層載車(chē)板向左橫移一個(gè)列寬后，頂層空載車(chē)板下降至地面，車(chē)輛駛?cè)胪７€(wěn)后，載車(chē)板上升至頂層，完成車(chē)輛的存放。
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