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產(chǎn)品優(yōu)勢圖



黑龍江候車亭頂棚骨架采用型材焊接邊框,貼合10mm黑色半透明陽光板,可耐溫度-40℃~120℃。立柱采用3.0mm鋼板焊接成形,箱體采用2mm鋼板全數(shù)控一體化加工成型。配套門體部分采用5mm厚開模鋁型材,表面貼合6mm汽車級浮法鋼化玻璃,坐凳采用1.5mmC型鋼焊接而成。 生產(chǎn)工藝:候車亭燈箱、立柱采用磷化,表面噴戶外粉處理,柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板,用于校正平行。柱體與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。箱體采用磷化,表面噴戶外粉處理。箱體與外框采用合頁連接體與外框的配合增設O型防水皮條,防塵密封膠條。內(nèi)置耐高低溫液壓支撐桿,門體可助力方便開啟。關閉時采用防盜鎖固定。產(chǎn)品表面高溫靜電噴塑,底漆:功能防腐,環(huán)氧富鋅,鋅含量50%。 黑龍江候車亭燈箱門鎖采用專業(yè)開模生產(chǎn)汽車級鎖具,非專用鑰匙不能開啟,能更好的起到防盜的作用;內(nèi)置支撐桿開啟,使更換畫面、保養(yǎng)維修更為便捷,實現(xiàn)現(xiàn)場單人可操作性;黑龍江候車亭頂棚承重要求較輕,抗紫外線強,不易老化變形,正常戶外環(huán)境下,使用壽命10年以上;黑龍江候車亭制作安裝有保障:現(xiàn)場提前預埋基礎部分,配套產(chǎn)品到位后,與預埋基礎直接連接固定,并做基礎部分地坪恢復;現(xiàn)場施工方便、快捷。




黑龍江候車亭制作屬于傳統(tǒng)制造業(yè),同時也是鈑金行業(yè),既然是鈑金就免不了需要設計,我們在街頭看到或是使用的黑龍江候車亭都是經(jīng)過設計反復研究,反復畫圖得來的,所以每一座黑龍江候車亭的背后都有一定的設計概念。黑龍江候車亭產(chǎn)品在設計過程中要遵循的一些準則,依照這些準則、再經(jīng)過設計的琢磨研究,結合處一套設計理論。其實每個黑龍江候車亭設計都有自己的設計方案,自己的設計特色。那么黑龍江候車亭基本的設計概念是哪些呢? 頂棚:線條清晰,圓角、棱角、弧形處理得當,焊接必須結實牢固,承重能力要保證。 立柱:直徑的選擇,豎向、橫向荷載的承受力。 燈箱:發(fā)光燈箱中LED燈源的選擇,外框表面處理,焊接口處理,視窗玻璃的選擇等,燈箱與立柱連接的牢固性能。 站牌:玻璃面板選擇耐磨,高度設計符合人正常的仰視俯視角度,外邊框處理等。 黑龍江候車亭的發(fā)展速度可以說非常之快,全國各地翻新城市公共交通設施更是增加了其發(fā)展速度,其設計的理念、設計概念也一直在不停的變化,總之符合城市長遠發(fā)展需求跟得上時代的黑龍江候車亭設計才能深得人心。


產(chǎn)品案例


公司實力


候車亭是城市中的重要基礎設施,承載著城市交通和經(jīng)濟發(fā)展的重任,彰顯著一個城市的經(jīng)濟文化水平。隨著城市經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們的社會需求也越來越大,對黑龍江候車亭等公共設施的要求也日益提高。而黑龍江候車亭制作外觀造型不夠美觀,功能也不夠完善是大多數(shù)城市都存在的問題,人性化設計的黑龍江智能候車亭,可以在功能上為廣大市民乘車出行提供更多便利;在外觀造型上美觀大方,提高整個城市的形象。人們的生活水平也節(jié)節(jié)高升,大家對公共設施尤其是黑龍江候車亭的要求也不再局限于簡單的實用性,對公交候車亭的審美也提出了更高的要求。黑龍江候車亭產(chǎn)品的設計風格、外觀及文化內(nèi)涵方面多了一些要求,所以這樣的需求對我們黑龍江候車亭制作廠家對產(chǎn)品的設計和產(chǎn)品內(nèi)涵的起到了推動作用。


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