水陸兩用挖掘機(jī)技術(shù)人員應(yīng)熟悉掌握每個(gè)液壓元件的結(jié)構(gòu)和工作原理，能夠及時(shí)分析可能產(chǎn)生水陸兩用挖掘機(jī)故障的所有因素，遵循“由外到內(nèi)，先易后難”的原則，對(duì)水陸兩用挖掘機(jī)故障逐一排查。經(jīng)驗(yàn)是檢驗(yàn)水陸兩用挖掘機(jī)故障的重要法寶用“問(wèn)、看、聽(tīng)、摸、試”五寶來(lái)判斷檢測(cè)故障部位和原因?！皢?wèn)”向操作手詢(xún)問(wèn)水陸兩用挖掘機(jī)故障機(jī)器的基本情況。了解水陸兩用挖掘機(jī)的異常表現(xiàn)、突發(fā)或是漸發(fā)、是否存在違規(guī)操作及水陸兩用挖掘機(jī)機(jī)器本身維修保養(yǎng)情況；并查看液壓油牌號(hào)是否正確、液壓油是否及時(shí)更換等細(xì)節(jié)。水上挖機(jī)出租。從這一些情況中分析可以基本判定液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因。正確的應(yīng)法是設(shè)備一次啟動(dòng)的時(shí)間好控制在秒以?xún)?nèi)，即擰鑰匙或是按啟動(dòng)開(kāi)關(guān)不要時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。如果啟動(dòng)次均未，應(yīng)當(dāng)停幾分鐘后再繼續(xù)啟動(dòng)，這樣不至于損壞電瓶。遇到特別寒冷的天氣，可把電瓶卸下室內(nèi)保暖，清晨啟動(dòng)時(shí)再裝上。這樣雖然有些麻煩，卻可設(shè)備順利啟動(dòng)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)慢慢駕駛進(jìn)行預(yù)熱，其間不可猛踏油門(mén)，更不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高。對(duì)于很多水上作業(yè)任務(wù)普通挖機(jī)只能望水興嘆，而水陸兩用挖機(jī)需求十分，當(dāng)?shù)匾恍┦┕I(yè)主以高出市場(chǎng)近兩倍的價(jià)格爭(zhēng)相聘請(qǐng)水陸挖機(jī)施工。我們順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求將旱路挖掘機(jī)改裝為水陸兩用挖掘機(jī)，改裝后的挖機(jī)，了客戶(hù)極大贊賞。

主要存在下列風(fēng)險(xiǎn)：1.淹溺：水陸兩用挖掘機(jī)作業(yè)或過(guò)船時(shí)人員不慎掉入水中，發(fā)生淹溺。2.物體打擊：水陸兩用挖掘機(jī)拋石時(shí)，掉落的石塊砸傷現(xiàn)場(chǎng)人員3.機(jī)械傷害：水陸兩用挖掘機(jī)拋石作業(yè)時(shí)，挖斗旋轉(zhuǎn)時(shí)磕碰作業(yè)人員；收放纜繩時(shí)操作不當(dāng)，鋼絲繩傷人4.船舶擱淺：水陸兩用挖掘機(jī)對(duì)作業(yè)水域水文條件不熟悉、船舶移位操作不當(dāng)容易出現(xiàn)船舶擱淺5.船舶碰撞：水陸兩用挖掘機(jī)能見(jiàn)度不良天氣、船舶靠泊時(shí)操作不當(dāng)容易導(dǎo)致船舶碰撞事故的發(fā)生水上挖機(jī)出租租賃控制要點(diǎn)1.一般控制要點(diǎn)水陸兩用挖掘機(jī)開(kāi)工前，施工單位應(yīng)與當(dāng)?shù)睾Ｊ卤O(jiān)督部門(mén)取得聯(lián)系。作業(yè)時(shí)，應(yīng)按海事部門(mén)要求，懸掛慢車(chē)旗號(hào)、燈標(biāo)。水陸兩用挖掘機(jī)施工所使用的船只應(yīng)經(jīng)船檢部門(mén)檢查合格后方可投入使用。在水上挖掘機(jī)出租看來(lái)施工期間應(yīng)按規(guī)定設(shè)置臨時(shí)碼頭、航行標(biāo)志、警示標(biāo)志及救護(hù)、消防等設(shè)施。水陸兩用挖掘機(jī)施工前對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，潛水員等特殊工種還應(yīng)取得特種作業(yè)操作資格證。臨水作業(yè)人員必須按照規(guī)定穿好救生衣，禁止穿拖鞋、高跟鞋或鐵釘鞋、赤腳上船，嚴(yán)禁在作業(yè)前4小時(shí)內(nèi)飲酒或在作業(yè)中做與工作不相關(guān)的事情。