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黑龍江水泥螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)： 1、采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口高強(qiáng)耐磨鋼制作的連續(xù)式螺旋葉片，制作成形后螺距誤差小于5mm且葉片表面光滑，保證了物料輸送的均勻、穩(wěn)定性，從而保證了物料計(jì)量的重復(fù)精度。 2、連續(xù)式螺旋葉片制做時(shí)采用了冷作硬化的表面冷軋?zhí)幚恚捕群湍湍バ员绕胀ㄈ~片提高一倍左右，外沿硬度可達(dá)hb240。 3、前、后節(jié)螺旋葉片為疏、密兩種螺距，有效防止堵管。俗稱“吃的少，吐的快”。葉片的高精度制做保證了物料輸送時(shí)充滿管體，用戶從螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口帆布套的吸扁情況便能判斷螺旋輸送機(jī)的優(yōu)劣。 4、黑龍江螺旋機(jī)內(nèi)軸在一定間距內(nèi)都設(shè)置有中間吊軸承一支持內(nèi)軸旋轉(zhuǎn)，中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料，單懸臂式支座體，使前后節(jié)聯(lián)接處葉片中斷間距更小，物料過(guò)流截面 化，使料流順暢無(wú)阻礙。 5、黑龍江螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口與水泥倉(cāng)口連接方式分為：球鉸法蘭剛性連接和吊掛加防水帆布軟連接二種形式?？梢曉O(shè)備拆裝頻繁程度決定接口形式。 6、前支座體特殊設(shè)計(jì)，使正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)螺旋內(nèi)軸受力為拉力，其拉力由前支座內(nèi)的推力軸承承擔(dān)，防止減速機(jī)和中吊軸座受壓、避免螺栓軸受壓力所產(chǎn)生的掃膛現(xiàn)象。




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黑龍江水泥螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)： 1、采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口高強(qiáng)耐磨鋼制作的連續(xù)式螺旋葉片，制作成形后螺距誤差小于5mm且葉片表面光滑，保證了物料輸送的均勻、穩(wěn)定性，從而保證了物料計(jì)量的重復(fù)精度。 2、連續(xù)式螺旋葉片制做時(shí)采用了冷作硬化的表面冷軋?zhí)幚?，硬度和耐磨性比普通葉片提高一倍左右，外沿硬度可達(dá)hb240。 3、前、后節(jié)螺旋葉片為疏、密兩種螺距，有效防止堵管。俗稱“吃的少，吐的快”。葉片的高精度制做保證了物料輸送時(shí)充滿管體，用戶從黑龍江螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口帆布套的吸扁情況便能判斷黑龍江螺旋輸送機(jī)的優(yōu)劣。 4、黑龍江螺旋機(jī)內(nèi)軸在一定間距內(nèi)都設(shè)置有中間吊軸承一支持內(nèi)軸旋轉(zhuǎn)，中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料，單懸臂式支座體，使前后節(jié)聯(lián)接處葉片中斷間距更小，物料過(guò)流截面 化，使料流順暢無(wú)阻礙。 5、螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口與水泥倉(cāng)口連接方式分為：球鉸法蘭剛性連接和吊掛加防水帆布軟連接二種形式?？梢曉O(shè)備拆裝頻繁程度決定接口形式。 6、前支座體特殊設(shè)計(jì)，使正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)螺旋內(nèi)軸受力為拉力，其拉力由前支座內(nèi)的推力軸承承擔(dān)，防止減速機(jī)和中吊軸座受壓、避免螺栓軸受壓力所產(chǎn)生的掃膛現(xiàn)象。




黑龍江ls螺旋輸送機(jī)是按照 /t7679-95《螺旋輸送機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，是黑龍江gx型螺旋輸送機(jī)的換代產(chǎn)品。黑龍江ls螺旋輸送機(jī)是一種封閉管內(nèi)利用旋轉(zhuǎn)連續(xù)螺旋葉片帶推送物料的水泥輸送機(jī)械，主要用于輸送水泥、粉煤灰、礦粉等粉狀、微粒狀等散狀物料，不宜輸送粘性大、易結(jié)塊、纖維等原料。 產(chǎn)品特征黑龍江 ls螺旋輸送機(jī)的特點(diǎn)： 1.采用優(yōu)質(zhì)無(wú)逢管，整體剛性好，無(wú)粉塵泄漏，可靠。 2.采用一次成型螺旋葉片，螺距間距誤差小、動(dòng)平衡精度高。 3.ls螺旋輸送機(jī)雙節(jié)距設(shè)計(jì)，減少物料于輸送中被壓縮的程度。 4.采用優(yōu)質(zhì)減速機(jī)，重型設(shè)計(jì)，具有轉(zhuǎn)矩大、噪音低、不滲油、壽命長(zhǎng)的特性。 5.配以品質(zhì)優(yōu)良的軸承保證輸送率。 6.黑龍江ls螺旋輸送機(jī)提供球鉸形、管口、法蘭、方口法蘭等多種接口連接方式。 7.常用直徑165、219、273、323、407的ls黑龍江螺旋輸送機(jī)大量備貨，尺寸及角度可根據(jù)客戶要求訂制。
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