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　　如果想要保存好鋼管，這需要修建一個(gè)，比較干燥室內(nèi)儲(chǔ)藏室。這才是可以，保證鋼管不會(huì)，在段時(shí)間之內(nèi)生銹。但這個(gè)方法，只能治標(biāo)不能治本。這在每一年當(dāng)中，都會(huì)給郭先生，帶來(lái)不小損失。直到有一次，經(jīng)過(guò)朋友介紹，郭先生知道了無(wú)縫鋼管。 　　在嘗試過(guò)一次之后，才發(fā)現(xiàn)使無(wú)縫鋼管，并沒(méi)有這么多要求和限制。首先無(wú)縫鋼管，在制作成之后。在退火這道程序中，與普通鋼管，有著很大不同。一般鋼管，只會(huì)在水中退火?？蔁o(wú)縫鋼管，卻會(huì)在酸性液體中退伙。 　　可是現(xiàn)在自行車，有了很大變化。首先就是自身重量，變得分輕便了。在騎車過(guò)程中，可以讓速度變得更快。之所以會(huì)現(xiàn)，這樣一個(gè)變化。那完全是因?yàn)闊o(wú)縫鋼管。因?yàn)闊o(wú)縫鋼管，并不是實(shí)心鋼管。在鋼管內(nèi)部，有著一部分中空截面。



  一 機(jī)組歸納技改項(xiàng)目始于本年12月底。在項(xiàng)目組、描繪、資料、裝置、外方SV、監(jiān)理、調(diào)試、點(diǎn)檢、產(chǎn)等各方面協(xié)同盡力下，技改項(xiàng)目較好地踏準(zhǔn)計(jì)劃時(shí)刻節(jié)點(diǎn)，依照預(yù)訂作業(yè)途全力推動(dòng)施行。當(dāng)前，包含汽機(jī)、發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)等在內(nèi)主機(jī)有些，已完結(jié)操控、潤(rùn)滑體系沖刷。   有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)：4月份，焦化廠產(chǎn)焦炭146萬(wàn)噸，比方案超產(chǎn)1800噸，噸焦本錢(qián)比挖潛檔下降13元/噸。燒結(jié)廠人工富礦完結(jié)575萬(wàn)噸，完結(jié)月方案1079%，本錢(qián)比挖潛檔下降0.79元/噸。煉鐵廠累計(jì)產(chǎn)鐵386萬(wàn)噸，比方案超產(chǎn)1698噸，噸鐵本錢(qián)比挖潛檔下降0.67元。   煉鋼廠產(chǎn)鋼198萬(wàn)噸，完結(jié)月方案1032%，種類鋼占總產(chǎn)值40.68%，本錢(qián)比挖潛檔下降0.48元/噸;煉軋廠煉鋼線產(chǎn)鋼242萬(wàn)噸，完結(jié)月方案1033%，噸鋼本錢(qián)比挖潛檔下降0.66元/噸;軋鋼線產(chǎn)熱軋板卷119萬(wàn)噸，完結(jié)月方案100.56%。




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