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鑫海達(dá)金屬制品(黑龍江省分公司)處于素有“ 防撞護(hù)欄之都”美稱的黑龍江，優(yōu)越的地理位置和便利的交通給公司的發(fā)展帶來了充分的條件.技術(shù)骨干精良，實(shí)力雄厚，公司勇于創(chuàng)新，一直致力于 防撞護(hù)欄生產(chǎn)技術(shù)的革新，跑在生產(chǎn)技術(shù)的前沿。
不銹鋼復(fù)合管天橋圍欄不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，是由不銹鋼（sus304）和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（q195-q235）等雙金屬，高科技同步復(fù)合焊接而成。外襯不銹鋼復(fù)合管成為涂在碳素結(jié)構(gòu)鋼外表面上的不銹鋼復(fù)合材料，具有不銹鋼耐腐蝕，耐磨，外觀美觀，碳鋼抗彎強(qiáng)度和抗沖擊性能好。
不銹鋼復(fù)合管天橋圍欄采用不銹鋼層包裹，相對(duì)堅(jiān)固，當(dāng)噴嘴密封良好時(shí)，保證防銹時(shí)間與純不銹鋼相同。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的耐大氣腐蝕性顯著提高，但當(dāng)鉻含量較高時(shí)，雖然耐腐蝕性仍可提高，但不明顯。當(dāng)鋼與鉻形成合金時(shí)，表面氧化物的類型變?yōu)轭愃朴诩冦t金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護(hù)表面免于進(jìn)一步氧化。
不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄要求
（1） 采用無機(jī)復(fù)合型混凝土橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片組成。
（2） 立柱截面尺寸為120㎜×120㎜，高度分為1180㎜
（3） 扶手與立柱處連接，端部預(yù)留鋼筋，立柱頂部設(shè)置扶手卡槽
（4） 立柱與橋梁遮板通過預(yù)埋鋼板連接，立柱下采用預(yù)埋Q235鋼板，厚10㎜。
國(guó)內(nèi)橋梁護(hù)欄的執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
橋梁護(hù)欄按類型可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中心分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞功能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄樣式的選擇，應(yīng)依據(jù)公路等級(jí)，歸納考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)方針的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾許條件等要素確認(rèn)防撞等級(jí)，然后再依據(jù)自身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)修理等要素進(jìn)行構(gòu)造方式的選擇。一般常見的橋梁護(hù)欄方式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
橋梁兩端的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩端人行道與車行道之間路緣石處才是首要擋車“防線”。城市橋梁上，兩端的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線首要的功用就是攔截車輛，避免車輛沖撞到行人或是碰擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄首要是起到保護(hù)行人的功用，抵抗沖撞才能較弱。
任何一座橋梁護(hù)欄都不或許擋住一切意外碰擊?？墒侨魏我蛔髽蜃o(hù)欄，都不能說可以抵抗住一切情況下的意外碰擊。
在保證其漂亮的情況下，橋梁護(hù)欄要注重其本質(zhì)的防護(hù)功用，這才是設(shè)置橋梁護(hù)欄的初衷。
