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工程概預算是指在工程建設過程中,根據不同設計階段的設計文件的具體內容和有關定額、指標及取費標準,預先計算和確定建設項目的全部工程費用的技術經濟文件。工程概預算是黑龍江工程預算所需的全部費用的技術經濟文件。工程概預算,是對黑龍江工程預算所需全部建設費用計算成果的統(tǒng)稱。在不同階段,其名稱、內容各有不同:其中黑龍江工程預算總體設計時叫估算;初步設計時叫概算;黑龍江工程預算圖設計時叫預算;竣工時則叫結算。所以都是‘‘算”,但針對的工程階段不同,相應地,計算對象和方式也有不同。工程概預算在建設黑龍江工程預算中不同階段的經濟反應,是預先進行研究和計算建設工程價格的費用性的文件。工程概預算是對黑龍江工程預算的投資進行決策、分配、管理控制以及監(jiān)督和核算等工作的主要的依據。在黑龍江工程預算建設的過程中,合理有效的黑龍江工程預算控制是黑龍江工程預算管理中的重要的內容,因此做好黑龍江工程預算的管理,控制風險投資,并不斷完善和改進黑龍江工程預算的管理措施,才能很好的完成黑龍江工程預算概預算的工作,才能提高投資效益,提高黑龍江工程預算的經濟效益。目前我國使用的建筑工程建設的設計和招標制度存在著一定程度的不完善。在進行設計招標的時候,工程的建設方缺少科學的管理措施,使得設計方在單純的追求設計的效果,卻違背了建設設計的實用性、科學性、性、經濟性的建筑設計原則。與此同時,在進行招標的時候,黑龍江工程預算方為了 程度上實現(xiàn)黑龍江工程預算的效益,存在著虛報、多報項目的工程量,使得黑龍江工程預算的投資和實際的黑龍江工程預算存在嚴重的不符。
簽證不規(guī)范。簽證工作要求業(yè)主、黑龍江工程預算單位雙方現(xiàn)場共同簽字,對簽證的內容也應明確以便計量,然而現(xiàn)場簽證工作中往往存在很多問題。簽證資料不全、簽證內容記錄不完整等,給黑龍江工程預算的控制造成了一定的困難。簽證工作中存在以少報多、無中生有、高估冒算等不良現(xiàn)象,甚至存在騙證情況,如個別人員借助行賄手段或規(guī)定的漏洞簽證。監(jiān)理單位對建材的驗收不負責,簽證資料原件保管不善,造成簽證資料失真。簽證中用詞不嚴謹,表達不明確,操作性差。由于簽證單中的資料記錄不詳細、錯記漏記或者表達含糊不清,大大降低了簽證的可操作性,給黑龍江工程預算的控制管理造成了一定的困難。盲目簽證。利用業(yè)主現(xiàn)場人員對黑龍江工程預算規(guī)定缺乏了解,黑龍江工程預算單位隨意對項目進行簽證,造成了簽證工作的盲目性和重復性。不按實際工作量簽證。有些黑龍江工程預算單位為了虛增工程量,往往不按實際工作量進行簽證。有些黑龍江工程預算單位利用隱蔽工程簽證,增加工程量,然而對于因變更而減少的工程卻故意漏簽或不報。簽證流程存在漏洞。設計變更沒有經過合約部,直接交由黑龍江工程預算單位或項目部進行變更黑龍江工程預算,這樣做不符合簽證流程,同時使黑龍江工程預算管理形同虛設,導致結算時合約額的嚴重超支。大量的工程指令、設計變更通過黑龍江工程預算單位出具的洽商形式出現(xiàn),給黑龍江工程預算的控制管理造成困難。
這種方法,既簡化編制工作,又便于進行技術經濟分析。但在市場價格波動較大的情況下,用這種方法可能會造成誤差,需要對差價進行調整。用實物法編制黑龍江工程預算,主要是先用計算出的各分項工程的實物工程量,然后從消耗量定額中查出各相應分項工程所需要的人工、材料、機械臺班定額用量,然后分別乘以當時當地各種人工、材料、施工機械臺班的實際單價,求得人工費、材料費和施工機械使用費,再匯總求和。就是該單位工程的直接費,根據本地區(qū)取費標準進行取費,造價后匯總各項費用,形成單位工程的黑龍江工程預算造價。根據預算人工定額所列的各類人工工日的數量,乘以各分項工程的工程量,算出各分工程所需的各類人工工日的數量,然后經統(tǒng)計匯總,獲得單位工程所需的各類人工工日消耗量。同理,可以計算出材料消耗量、機械臺班消耗量。分項工程單價完全單價計算法的特點是,以分項工程為對象計算工程造價,再將分項工程造價匯總成單價工程造價。該方法從形式上類似于工程量清單計價法,但是又有本質上區(qū)別。先看總說明(很重要),然后是建筑圖造價后是結構圖??词┕D時依次看總平面圖、平面圖、立面圖、剖面圖、詳圖;其次是結構圖,先看基礎圖,再看樓層屋頂層結構布置圖,結構詳圖;造價后看相應圖集,讓圖在心中有一個三維的印象,還要看定額。首先把所有分部分項工程的子項列出來(對新手很有用,不會少項漏項或者重復計算)再合理安排工程量計算順序是快速準確計算工程量的關鍵之一。安排工程量計算順序的原則是盡量少翻閱圖紙、資料,以求快速、方便。對于一般工程,分部工程量計算順序應為先地下后地上,先主體后裝飾,先內部后外部預算是計算工程成本,應該造價低限度的減少錯誤,所以在完成一份預算后,掌握重審預算的方法,可以有效的提率。這種方法實際上是審核人重新編制黑龍江工程預算。首先,根據施工圖計算工程量。
如某單項工程,通過招標并簽訂了總承包合同,招標時因勘察單位還沒有出具勘察報告而未向投標人提供,造成工程開挖后雙方爭議而可能調整合同價款,不利于黑龍江工程預算的控制,給招標人和投標人均帶來了風險,同時也給結算工作增加了難度。招標準備工作是保證一個黑龍江工程預算能否受控、結算能否順利的一個先決條件,應得到招標決策者的高度重視。在初步設計階段進行施工招標,由于初步設計較粗,不能提供詳細的圖紙及工程細節(jié),投標人缺少針對本工程的資料而難以作出合理的報價,造成結算爭議多,給招投標方均帶來了風險。投標人對于一個工程的投標決策需大量的準備工作,但由于目前投標人對基于定額的造價控制已成思維定勢,對于施工組織、各種資源的投入、現(xiàn)場勘察及招標人項目組織管理沒有足夠的重視而投標,使投標人投標風險大,致使成本不能承受。 由于某黑龍江工程預算為老廠,施工場地非常小,而且舊有設施多,地下不明管道及障礙物多,油、汽、水等公用系統(tǒng)需過渡等,使承包商承受著因老廠設施諸多問題而增大成本和工期延誤或老廠設施需采取保護等各種費用支出。這與投標方沒有對投標有一個充分的準備有很大關系。招標風險分擔不盡合理。招標文件加大了投標人風險且投標人準備工作不足,而造成承包方成本加大超出了承包方估計而致使結算爭議多,施工管理難度加大,可能造成因施工承包商無能力繼續(xù)施工而停工狀況。故招標文件應本著公平、風險共擔的原則,使黑龍江工程預算控制主體是項目的全體利益相關方組成的團隊,按照一種全團隊合作的方式去進行全過程的管理和控制。全團隊造價控制的優(yōu)越性是調動各參建方的積極性和使全團隊成員共同受益。