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現(xiàn)代文明升級到羅馬人的水平還需要一段時(shí)間。1856年，芝加哥下水道系統(tǒng)開始建設(shè)。到1870年，紐約市僅有200英里（320公里）的下水道鋪設(shè)，而今天則為6,200英里（10,000公里）。 個帶蓋的沙井可能建于十九世紀(jì)初，不是用于下水道，而是用于水或城市天然氣管道。眾所周知，這些沙井的蓋子都沒有存活到現(xiàn)在。
原料
井蓋由鑄鐵制成。鑄鐵意味著將鐵熔化然后澆注或澆鑄到模具中。典型的井蓋采用灰鑄鐵鑄造。球墨鑄鐵因其較大的強(qiáng)度而被用于特殊的井蓋，就像在飛機(jī)終端附近發(fā)現(xiàn)的那樣?；诣T鐵由元素鐵和合金元素碳和硅組成。合金劑，主要是碳，使鑄鐵具有強(qiáng)度和耐久性。通過向鐵水中添加錳來生產(chǎn)球墨鑄鐵。錳使鐵中的碳形成結(jié)核而不是薄片，使球墨鑄鐵具有更高的強(qiáng)度和延展性。
除了鐵之外，制造井蓋所需的其他原材料是綠砂，它是用粘土粘在一起的沙子。生砂用于生產(chǎn)澆注鐵水的模具。砂混合物由約90％的硅砂，4-10％的粘土，2-10％的有機(jī)物（例如煤）和2-5％的水組成。沙子不是綠色的。綠色是指在鑄造過程中允許其保持濕潤的事實(shí)。
球墨井蓋按井蓋材質(zhì)劃分
1> 金屬井蓋：球墨鑄鐵井蓋、灰鑄鐵井蓋、青銅井蓋等
2> 高強(qiáng)鋼纖維水泥混凝土井蓋(水泥基復(fù)合材料)
3> 再生鑄鐵井蓋(再生樹脂基復(fù)合材料)
4> 聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋等
球墨井蓋承載力劃分
1> 重型井蓋：市政道路交通及重型車輛通行使用
2> 輕型井蓋：公用道路交通及輕型車輛通行使用
球墨井蓋承載能力分為A、B、C、D四級。
1> 鑄鐵井蓋用于機(jī)場等特種道路和場地。
2> 級鋼纖維砼檢查井蓋用于機(jī)動車行駛、停放的城市道路、公路和停車場，
3> 級鋼纖維砼檢查井蓋用于慢車道、居民住宅小區(qū)內(nèi)通道和人行道，
4> 級鋼纖維砼檢查井蓋用于綠化帶及機(jī)動車輛不能行駛、停放的小巷和場地。?按鑄鐵井蓋分布應(yīng)用范圍劃分
建鑫金屬材料(黑龍江省分公司)已榮獲 “高新技術(shù)企業(yè)”、“工業(yè)企業(yè)質(zhì)量標(biāo)桿”、“黑龍江質(zhì)量獎”、“黑龍江名牌產(chǎn)品”、黑龍江“守合同重信用企業(yè)”，公司在消化、吸收國內(nèi)外起重機(jī)先進(jìn)的 鑄鐵篦子設(shè)計(jì)理念和制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，全力對 鑄鐵篦子進(jìn)行改型設(shè)計(jì)，與國際同類產(chǎn)品接軌，占領(lǐng)市場制高點(diǎn)。
每一批量隨機(jī)抽取20套檢查井蓋逐套檢查，如果有2套及以下不符合要求，則該批產(chǎn)品可視為合格。有3套以上（含3套）不符合要求，則該批產(chǎn)品為不合格。
抽取的20套檢查井蓋中，隨機(jī)抽取3套進(jìn)行承載能力試驗(yàn)，如有一套不合要求，則再抽取3套重復(fù)本項(xiàng)試驗(yàn)，如再有一套不符合要求，則該批檢查井蓋不合格。
型式檢驗(yàn)不合格，該產(chǎn)品應(yīng)立即停止。采取措施后，須再次進(jìn)行型式試驗(yàn)，合格后方能正式投入。
除了技術(shù)上的要求外，球墨鑄鐵井蓋標(biāo)志***相關(guān)部門也是有著嚴(yán)格的規(guī)定的。
每套檢查井蓋的井蓋上**具有清楚且性的下列標(biāo)志：
a檢查井蓋專用符號標(biāo)志；
b所屬承載等級標(biāo)志（用“重”表示重型檢查井蓋，“輕”表示輕型檢查井蓋）；
c用漢字標(biāo)明制造廠名；
d年份；
每套檢查井蓋的支座上也**有清楚且承載等級（“重”或“輕”）的標(biāo)志。
除此這外我們還可以經(jīng)常見到，有些井蓋上寫著雨，一般是指雨水井蓋，寫著消的一般是指消防井蓋，而一般寫著熱的則是熱力井蓋。
