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新弘揚(yáng)特鋼(黑龍江省分公司)是專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)各種 鋼板切割材料的制造企業(yè)。研發(fā)實(shí)力雄厚，獲得多項(xiàng)專利，被授予“黑龍江高新技術(shù)企業(yè)”。

秉持團(tuán)結(jié)互助、敬業(yè)負(fù)責(zé)、恪守信譽(yù)、積j i進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的企業(yè)文化，堅(jiān)持不懈以滿足客戶多元化需求為己任，不斷進(jìn)取創(chuàng)新，力求從技術(shù)、 鋼板切割產(chǎn)品到服務(wù)的每個(gè)細(xì)節(jié)都做好。



42CrMo圓鋼從材料分類上來(lái)說(shuō)屬于合金結(jié)構(gòu)鋼，具有良好的機(jī)械性能及可加工性，應(yīng)用相當(dāng)廣泛，主要有板材和圓棒兩種類型的材料，其綜合性能優(yōu)于40cr，得到了行業(yè)的認(rèn)可。 42CrMo鋼材屬于超高強(qiáng)度鋼，具有高強(qiáng)度和韌性，淬透性也較好，無(wú)明顯的回火脆性，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。42CrMo鋼材適宜制造要求一定強(qiáng)度和韌性的大、中型塑料模具。 化學(xué)成份圓鋼 碳 C ：0.38～0.45% 硅 Si：0.17～0.37% 錳 Mn：0.50～0.80% 硫 S ：允許殘余含量≤0.035% 磷 P ：允許殘余含量≤0.035% 鉻 Cr：0.90～1.20% 鎳 Ni：允許殘余含量≤0.30% 銅 Cu：允許殘余含量≤0.30% 42CrMo鋼材 42CrMo鋼材 鉬 Mo：0.15～0.25%




合金圓鋼號(hào)的一般命名原則 合金鋼的含碳量、合金元素的各類、合金元素的含量均應(yīng)在牌號(hào)中體現(xiàn)出來(lái)。 例：合金彈簧鋼 60Si2Mn 含碳量 ~0.6%；硅含量 ~2%；錳含量 Mn~1%。 結(jié)構(gòu)鋼編輯 語(yǔ)音 低合金結(jié)構(gòu)鋼 1、性能特點(diǎn) 較高的強(qiáng)度，足夠的塑性和韌性、良好的焊接性能。廣泛應(yīng)用建筑、橋梁等。 2、化學(xué)成分特點(diǎn) 低碳鋼（含碳量<0.2%)；主要合金元素為Mn(含量為1.25~1.5%)。 3、熱處理特點(diǎn) 一般不進(jìn)行熱處理。 4、常用鋼種 16Mn、15MnTi等。 [10] 合金滲碳鋼 1、性能特點(diǎn) 用于制造表面硬而耐磨，心部韌性好而耐沖擊的零件，如齒輪、凸輪等。（具有良好的滲碳能力和淬透性） 2、化學(xué)成分特點(diǎn) 低碳鋼（含碳量0.1~0.25%)；主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等，其主要作用是提高淬透性和防止過(guò)熱。 3、熱處理特點(diǎn) 預(yù)先熱處理為正火、滲碳后為淬火加低溫回火。以20CrMnTi為例生產(chǎn)汽車變速箱齒輪為例，其工藝路線如下：鍛造-正火-加工齒形-局部鍍銅-滲碳-預(yù)冷淬火、低溫回火-噴丸-磨齒。 4、常用鋼種 20Cr、20CrMnTi20CrMnTi鋼制汽車變速齒輪熱處理工藝曲線。



規(guī)格外觀 規(guī)格主要有圓鋼、扁鋼、鋼絲，鋼材表面應(yīng)加工良好 。不得有裂紋、折疊、結(jié)疤和夾雜。冷拉鋼表面還應(yīng)光滑、干凈、無(wú)氧化皮。 發(fā)展前景編輯 語(yǔ)音 精密軸承等基礎(chǔ)機(jī)械鑄造業(yè)已經(jīng)成為 “十二五”期間重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)，為了實(shí)現(xiàn)兩會(huì)提出的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)，各地城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程密集開工，軸承鋼市場(chǎng)需求也將隨之釋放。 伴隨著軸承制造業(yè)的持續(xù)、較快發(fā)展，軸承鋼市場(chǎng)前景被看好。國(guó)內(nèi)軸承鋼生產(chǎn)廠家正積極研發(fā)軸承鋼新品種，軸承制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展立足高端產(chǎn)品是未來(lái)的主要趨勢(shì)。 為了實(shí)現(xiàn)兩會(huì)提出的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)，各地城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程掀起施工高潮，鐵路、保障房、水利、港口、機(jī)場(chǎng)等重大工程項(xiàng)目的密集開工帶動(dòng)了工程機(jī)械制造業(yè)的復(fù)蘇，拉動(dòng)工程機(jī)械需求，軸承鋼市場(chǎng)需求也隨之釋放。同時(shí)鐵礦石、焦炭、高鉻等鋼鐵原材料市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行，使軸承鋼生產(chǎn)成本不斷攀升，剛性成本的推動(dòng)，促使鋼廠的出廠價(jià)格上調(diào)，從而進(jìn)一步帶動(dòng)軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格的上升，這兩方面利好因素穩(wěn)定了增長(zhǎng)拉動(dòng)了內(nèi)需。




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