二次結(jié)構(gòu)澆筑機(jī)使用視頻和照片 1.采用平滑的s管閥換向：能滿足細(xì)石混凝土或商品細(xì)石混凝土的輸送，并不宜堵管； 2.眼鏡板和切割環(huán)：采用高硬耐磨合金材料，壽命更長； 3.出口壓力高：能滿足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求； 4.液壓油冷卻采用風(fēng)冷系統(tǒng)：冷卻效果好，使用簡便，不易對油液產(chǎn)生污染； 5.采用無級手動變排量：可以滿足眾多用戶對出料速度的不同要求； 6.的無線遠(yuǎn)控功能：提高遠(yuǎn)控距離，方便遠(yuǎn)控操作，使產(chǎn)品更具人性化； 7.高耐磨的混凝土缸：保證并增長了混凝土泵的使用壽命，降低了用戶的維修費(fèi)用； 8.新工藝內(nèi)孔鍍鉻的主油缸：從而避免由于油液臟而使主油缸損壞的難題 給結(jié)構(gòu)體泵條件：1、泵加電機(jī)的重量（可以估計一個大概值）2、底座預(yù)留孔位置，地腳螺栓的數(shù)量，長度，大?。ū热?-M12*160）3、泵出口中心線位置（現(xiàn)場定位用）4、泵進(jìn)口離地面高度，以及泵進(jìn)口離底座距離灌漿層不用考慮，結(jié)構(gòu)專業(yè)會考慮采納哦 澆筑二次結(jié)構(gòu)，構(gòu)造柱的混凝土，使用混凝土輸送泵的方法一般來說是不適合的。因?yàn)椋?、構(gòu)造柱一般來說方量并不是太大，用泵送混凝土有點(diǎn)浪費(fèi)。一般的混凝土廠也不愿意。2、構(gòu)造柱混凝土施工時，單位時間內(nèi)的混凝土量也小，通俗點(diǎn)說，一小時也澆不了幾個立方混凝土，用泵送搞不好還容易堵。3、構(gòu)造柱施工時，墻體大部分已經(jīng)完成，在這時再用泵送混凝土，泵管在墻體中穿插，施工有困難。 1.電動底盤泵經(jīng)反復(fù)測試改進(jìn)，目前決定采用這種簡化布局。主要是盡可能的減少不必要的重量，便于維護(hù)檢修，更有利于散熱。 2.電機(jī)功率大，性能穩(wěn)定，輸送效率高。 3.施工方便、操作簡單。 4.設(shè)計嚴(yán)謹(jǐn)，兼顧經(jīng)濟(jì)性與可靠性，性價比高。 【維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)】 1.定期檢查電動澆筑泵各部件，如有損壞，及時更換。 2.保持良好的潤滑，減少設(shè)備磨損。 3.定期檢查電氣系統(tǒng)，檢查各線路絕緣性是否良好。保持電機(jī)上沒有水跡，防止電機(jī)受潮，受潮后會影響設(shè)備的使用和。 4.每次工作完成后進(jìn)行徹底清潔。 二次結(jié)構(gòu)澆筑機(jī)是這幾年出的新型產(chǎn)品，優(yōu)勢在于體積輕巧，功率大，料斗低方便小推車上料，適合推入室內(nèi)進(jìn)行澆柱子或者橫梁，適用于高樓層、廠房、別墅等類型進(jìn)行使用； 混凝土輸送泵，又名混凝土泵、混凝土澆筑泵由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。 隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。建筑工程的也需要大量的工作如人員,二次構(gòu)造柱泵的出現(xiàn)，極大的解決了建筑工程對混凝土的有效利用，解放了人力的勞動，大大的提高了生產(chǎn)效率，不僅如此，新普二次構(gòu)造柱泵生產(chǎn)廠家還對此不斷的改進(jìn)，這才有了如此的二次構(gòu)造柱泵。一進(jìn)入市場，就受到人們的歡迎。

二次結(jié)構(gòu)澆筑機(jī)成品構(gòu)造柱的價格是多少呢？接下來就跟著小編一起來看看吧。構(gòu)造柱：鋼管、pvc扣件鋼管及配件按照規(guī)格不同構(gòu)造柱價格大致在20～30元/米。旋轉(zhuǎn)構(gòu)造柱：旋轉(zhuǎn)構(gòu)造柱的做法大致有以下幾種：將鋼管、pvc扣件按長度分別拼接在一起，將pvc扣件按軸線組合成一體，用于將構(gòu)造柱的整個連接部分固定在構(gòu)造柱的柱上，用于將pvc扣件固定在構(gòu)造柱上；將pvc扣件與構(gòu)造柱的鋼管連接成一體，將鋼管和構(gòu)造柱的柱連接成一體，用于將構(gòu)造柱的整個連接部分固定在構(gòu)造柱上；再將pvc扣件與構(gòu)造柱的鋼管相連，用于將pvc扣件的柱和構(gòu)造柱連接成一體，再將構(gòu)造柱的柱和構(gòu)造柱連接成一體。注意事項：吊裝構(gòu)造柱：應(yīng)在構(gòu)造柱上下拉通線。