不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄方法的選擇，主要應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，梳理考慮到其系數(shù)，靈活性，需防護(hù)總體目標(biāo)的性能及當(dāng)場(chǎng)些許標(biāo)準(zhǔn)等因素確定防滑級(jí)別，隨后再根據(jù)本身構(gòu)造，合理性及其作業(yè)和保護(hù)維修等因素開展構(gòu)造方法的選擇。其埋設(shè)方法有立桿立即埋進(jìn)式法蘭片對(duì)接式和歷經(jīng)傳力建筑鋼筋把橋梁欄桿和路面板澆筑成一體三種方法，標(biāo)準(zhǔn)同意時(shí)，可選用駁接式防護(hù)欄。歸類區(qū)別橋梁欄桿的種類方法很多，除按設(shè)定方向區(qū)分外，還可按結(jié)構(gòu)類型，防滑作用等區(qū)別。按設(shè)定方向可分成橋側(cè)防護(hù)欄，公路橋梁核心隔開帶防護(hù)欄和人民銀行，行車道交界處防護(hù)欄。按結(jié)構(gòu)類型可分成柱梁式(金屬制造和混泥土)防護(hù)欄，混凝土結(jié)構(gòu)嵌墻擴(kuò)欄和組合型防護(hù)欄;按防滑作用可分成剛度防護(hù)欄，半剛度防護(hù)欄和軟性防護(hù)欄。一般常用的防護(hù)欄方法有混泥土防護(hù)欄，波形護(hù)欄板和纜索護(hù)欄。例子金屬制造柱梁式防護(hù)欄金屬制造橋梁欄桿的立桿和承重梁是橋梁欄桿的支承預(yù)制構(gòu)件。

　規(guī)劃裝置不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄都有哪些要求?不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄可分為水泥護(hù)欄，鋼管護(hù)欄，鑄鐵護(hù)欄，塑料護(hù)欄，浸塑護(hù)欄和不銹鋼護(hù)欄等。橡膠支座用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定方位的支承部件，還要承受操作時(shí)的振動(dòng)與地震載荷。橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結(jié)合而成，用于支撐橋梁重量。橋梁護(hù)欄設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功用。橋梁伸縮縫為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接方位上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、筆直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自在伸縮，結(jié)實(shí)牢靠，車輛行進(jìn)過(guò)期應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲。要能防止雨水和垃圾泥土進(jìn)入堵塞;裝置、檢查、養(yǎng)護(hù)、污物都要簡(jiǎn)易便利。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。根據(jù)裝置方位，護(hù)欄可分為中央護(hù)欄，電機(jī)車輛和非機(jī)動(dòng)車護(hù)欄，行人護(hù)欄，綠色護(hù)欄等。