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小型柴油發(fā)電機組出租的防雷措施 當雷擊電波傳導至發(fā)電機上時，波的陡度直接威脅匝間絕緣，尤其是頭幾匝。波越陡，頭幾匝間所承受的電壓越大，匝間絕緣越易受到破壞。雷電波的幅值大小則威脅發(fā)電機的主絕緣。雷電波的幅值越大，導線與鐵心間的電壓就越高，絕緣就越易被擊穿。因此，必須對發(fā)電機采取防雷措施?，F(xiàn)簡介發(fā)電機的防雷措施及常用避雷器的選用，供參考。 對發(fā)電機來講，防雷措施的要求是要把雷電波的幅值和陡度限制在容許的范圍內(nèi)，以對發(fā)電機的危害。 1、對有架空直配線路的發(fā)電機的防雷措施 當流過發(fā)電機母線上FGD系列閥型避雷器的電流不超過3KA時，發(fā)電機的耐雷水平為50KA，發(fā)電機的防雷保護接線及其設(shè)備的選擇都按此條件考慮。 其防雷方式一般包括兩部分：一部分是裝設(shè)在母線上的閥型避雷器及吸收電容器，避雷器的作用是限制雷擊波的幅值，(電工技術(shù)之家 )吸收電容器的作用是限制波的陡度；另一部分是進線保護，它的作用是對進線上傳來的較強雷電波先進行一次削弱。發(fā)電機的防雷方式很多，可根據(jù)發(fā)電機容量、雷電活動的強弱和對供電可靠性的要求確定。




制約發(fā)電機進相運行的主要因素：系統(tǒng)穩(wěn)定的** (2) 發(fā)電機定子端部件溫度的** (3) 定子電流的** (4) 廠用電電壓的**遲相：同步發(fā)電機既發(fā)有功功率，又發(fā)感性的無功功率，這種運行狀態(tài)叫做力率的遲相，或稱為滯后運行。發(fā)電機通常在遲相狀態(tài)下運行。 進相：同步電機在運行中發(fā)出有功功率，而從電網(wǎng)中吸收感性無功功率時，叫做力率的進相，又稱超前運行。調(diào)相：電機運行時從電網(wǎng)吸入有功功率，并通過調(diào)節(jié)電機的勵磁電流使電機向電網(wǎng)發(fā)出或從電網(wǎng)吸入無功功率的運行方式。 二、什么是柴油發(fā)電機組出租進相運行 減少發(fā)電機勵磁電流，使發(fā)電機電勢減小，功率因數(shù)角就變?yōu)槌暗模l(fā)電機負荷電流產(chǎn)生助磁電樞反應(yīng)，發(fā)電機向系統(tǒng)輸送有功功率，但吸收無功功率，這種運行狀態(tài)稱為進相運行。 1）進相運行現(xiàn)象 1、勵磁電流大幅度減少； 2、發(fā)電機定子電壓降低； 3、發(fā)電機無功負荷變?yōu)樨撝怠? 2）進相運行危害 1、增加發(fā)電機有功負荷，將使發(fā)電機向不穩(wěn)定方向發(fā)展，易造成發(fā)電機失穩(wěn)運行甚至系統(tǒng)振蕩事故。 2、繼續(xù)減少發(fā)電機勵磁電流，使發(fā)電機進相深度增加，可能導致發(fā)電機失磁保護動作或發(fā)電機失穩(wěn)運行。 3、發(fā)電機進相運行，定子電流增加，定子發(fā)熱增加；發(fā)電機進相運行時，定子端部漏磁通變化比增大，使得端部發(fā)熱嚴重，發(fā)電機定子線圈溫度將持續(xù)上升。 4、發(fā)電機進相運行，發(fā)電機出口電壓降低，使得6KV母線電壓降低。設(shè)有低電壓保護的高壓電動機將跳閘；運行中的各電氣設(shè)備，因母線電壓降低，電流增大，導致設(shè)備發(fā)熱，長時間運行會損壞設(shè)備絕緣。



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