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蓄熱式催化燃燒裝置，再通過(guò)催化床的作用，使有機(jī)廢氣分解成二氧化碳和水，再進(jìn)入換熱器與低溫氣體進(jìn)行熱交換，使進(jìn)入的氣體溫度升高達(dá)到反應(yīng)溫度。如達(dá)不到反應(yīng)溫度，加熱系統(tǒng)科通過(guò)自控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償加熱。利用催化劑做中間體，使有機(jī)氣體在較低的溫度下，變成無(wú)害的水和二氧化碳?xì)怏w。設(shè)備 蓄熱式催化燃燒裝置 先將有機(jī)廢氣用活性炭吸附，當(dāng)快達(dá)到飽和時(shí)停止吸附，然后用熱氣流將有機(jī)物從活性炭上脫附下來(lái)使活性炭再生；脫附下來(lái)的有機(jī)物已被濃縮（濃度較原來(lái)提高幾十倍）并送往催化燃燒室催化燃燒成二氧化碳及水蒸氣排出。當(dāng)有機(jī)廢氣的濃度達(dá)到2000PPm以上時(shí)，有機(jī)廢氣在催化床可維持自燃，不用外加熱。燃燒后的尾氣一部分排入大氣，大部分被送往吸附床，用于活性炭再生，這樣可滿足燃燒和吸附所需的熱能，達(dá)到節(jié)能的目的，再生后的可進(jìn)入下次吸附；在脫附時(shí)，凈化操作可用另一個(gè)吸附床進(jìn)行，既適合于連續(xù)操作，也適合于間斷操作。 吸附脫附催化燃燒主要用于涂裝、印刷、機(jī)電、家電、制鞋、塑料及各種化工車間里揮發(fā)或泄漏出的有害有機(jī)廢氣的凈化及臭味的，適用于較低濃度的、不宜采用直接燃燒或催化燃燒和吸附回收處理的有機(jī)廢氣，尤其對(duì)大風(fēng)量的處理場(chǎng)合，均可獲得滿意的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。




活性炭除臭設(shè)備是等體積傳統(tǒng)活性炭過(guò)濾設(shè)備過(guò)濾面積的2~4倍，阻力只有傳統(tǒng)的1/2~1/3。環(huán)形活性炭?jī)艋b置由于采用切線出風(fēng)，其方向不受場(chǎng)地條件限制可任意擺放，抽風(fēng)機(jī)和設(shè)備對(duì)接極易，排放管可直接固定于設(shè)備上，系統(tǒng)整齊合理, 廢氣的產(chǎn)生部位比較多，并且分散在車間中，因此在處理廢氣之前必須先把廢氣收集起來(lái)，所以需要集氣系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行收集后統(tǒng)一進(jìn)行處理, 在車間機(jī)器產(chǎn)生廢氣的具體部位加上密閉系統(tǒng)，然后安裝相對(duì)應(yīng)的管道，利用風(fēng)機(jī)作用將廢氣抽出；另外，一方面在車間四周的地面部位安裝一定量的鼓風(fēng)機(jī)，將車間內(nèi)散布的廢氣由下而上鼓氣，另一方面在車間頂部安裝抽風(fēng)機(jī)，使抽氣量大于鼓風(fēng)量，從而車間內(nèi)產(chǎn)生一定的低負(fù)壓，保證了車間內(nèi)廢氣不會(huì)像外擴(kuò)散。抽出的廢氣統(tǒng)一由管道外送進(jìn)行處理。


作為大氣污染的重要來(lái)源，工業(yè)廢氣的高校治理尤為重要。由于生產(chǎn)的工藝不同，工業(yè)廢氣產(chǎn)生的污染物種類也不同，不同污染物種類應(yīng)采用不同的處理工藝。目前，市場(chǎng)上常見(jiàn)的工業(yè)廢氣治理技術(shù)主要有：干法脫硫、濕法脫硫、物理/化學(xué)吸收法、煙氣脫硝、稀釋法、堿液中和法等等, 由于使用不同的吸收劑可獲得不同的副產(chǎn)物而加以利用，因此濕法脫硫是各國(guó)研究多的方法。由于工業(yè)廢氣的成分越來(lái)越復(fù)雜，單一的廢氣處理技術(shù)方法很難達(dá)到理想的處理效果。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，綜合兩種或兩種以上處理技術(shù)，以及占地空間小、處理效率高的設(shè)備將受到市場(chǎng)關(guān)注。 資料顯示，治理惡臭廢氣的核心技術(shù)是靜電等離子廢氣治理技術(shù)，輔助技術(shù)是酸堿洗滌技術(shù)和生物膜過(guò)濾技術(shù)。靜電等離子技術(shù)是靜電技術(shù)與等離子技術(shù)的完美結(jié)合的復(fù)合技術(shù)，將靜電技術(shù)的吸附和凝聚特性與等離子技術(shù)的荷電和裂解特性有機(jī)組合，形成了靜電等離子技術(shù)的四大技術(shù)優(yōu)勢(shì)：荷電、裂解、吸附和凝聚，而廢氣的凈化就是這四種特性共同作用完成的。



車間廢氣處理設(shè)備 在用多孔性固體物質(zhì)處理流體混合物時(shí)，流體中的某一組分或某些組分可被吸表面并濃集其上，此現(xiàn)象稱為吸附。吸附處理廢氣時(shí)，吸附的對(duì)象是氣態(tài)污染物，氣固吸附。被吸附的氣體組分稱為吸附質(zhì)，多孔固體物質(zhì)稱為吸附劑。固體表面吸附了吸附質(zhì)后，一部被吸附的吸附質(zhì)可從吸附劑表面脫離，此現(xiàn)附。 車間廢氣處理設(shè)備 從理論上講，只要半導(dǎo)體吸收的光能不小于其帶隙能，就足以激發(fā)產(chǎn)生電子和空穴，該半導(dǎo)體就有可能用作光催化劑,常見(jiàn)的單一化合物光催化劑多為金屬氧化物或硫化物，如 Ti0。、Zn0、ZnS、CdS及PbS等。這些催化劑各自對(duì)特定反應(yīng)有突出優(yōu)點(diǎn)，具體研究中可根據(jù)需要選用，如CdS半導(dǎo)體帶隙能較小，跟太陽(yáng)光譜中的近紫外光段有較好的匹配性能，可以很好地利用自然光能，但它容易發(fā)生光腐蝕，使用壽命有限。相對(duì)而言，Ti02的綜合性能較好，是廣泛使用和研究的單一化合物光催化劑。




越浩節(jié)能設(shè)備(黃石市分公司)始終堅(jiān)持“用戶至上，質(zhì)量可信”的宗旨，按用戶要求開(kāi)發(fā)、生產(chǎn) 無(wú)塵打磨房產(chǎn)品，確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造、檢驗(yàn)、包裝防護(hù)和交付、售后服務(wù)等全過(guò)程處于受控狀態(tài)，確保產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，保證按質(zhì)、按期交貨，為顧客提供可靠的 無(wú)塵打磨房和滿意服務(wù)。企業(yè)以高質(zhì)量求產(chǎn)品創(chuàng)新，以率強(qiáng)化企業(yè)管理，以高服務(wù)取信用戶，奮發(fā)圖強(qiáng)，勇攀高峰。



把有機(jī)廢氣加熱升溫至800℃，使廢氣中的VOC氧化分解，成為無(wú)害的CO2和H2O；氧化時(shí)的高溫氣體的熱量被蓄熱體“貯存”起來(lái)，用于預(yù)熱新進(jìn)入的有機(jī)廢氣，從而節(jié)省升溫所需要的燃料消耗，降低運(yùn)行成本。有機(jī)廢氣經(jīng)高壓引風(fēng)機(jī)進(jìn)入蓄熱室的保留了上一循環(huán)熱量的陶瓷介質(zhì)層后，陶瓷釋放熱量，溫度降低，而有機(jī)廢氣吸收熱量，溫度升高。廢氣離開(kāi)蓄熱室后，以較高的溫度進(jìn)入燃燒室，準(zhǔn)備進(jìn)行氧化。 在燃燒室中，有機(jī)廢氣再由燃燒器加熱燃燒，加熱升溫至設(shè)定的氧化溫度，此時(shí)溫度為設(shè)定的800℃，使有機(jī)物被分解成二氧化碳和水。由于廢氣已在蓄熱室內(nèi)進(jìn)行過(guò)預(yù)熱，燃燒器的燃料用量大為減少。廢氣流經(jīng)蓄熱室升溫后進(jìn)入氧化室焚燒，成為凈化后的高溫氣體后離開(kāi)氧化室，進(jìn)入在上一循環(huán)已冷卻的蓄熱室。在此氣體釋放熱量，降溫后排出，而蓄熱室吸收大量熱量后升溫，其吸收的熱量用于下一個(gè)循環(huán)加熱廢氣。在此同時(shí)，廢氣引風(fēng)機(jī)經(jīng)由反吹風(fēng)管，從蓄熱室抽出少許前一循環(huán)殘留在其中的微量有機(jī)氣體，回送至廢氣風(fēng)機(jī)進(jìn)口處，再送入燃燒室中進(jìn)行焚燒，此部分氣體同處理后氣體一起離開(kāi)蓄熱室，經(jīng)熱回收設(shè)備排入大氣。 是目前成熟、穩(wěn)定、有效的有機(jī)廢氣處理設(shè)備，采用提高前輩的熱交換技術(shù)和新型蜂窩陶瓷蓄熱材料，提高前輩的換熱系統(tǒng)保證了氧化分解熱量的有效回收，熱回收率95%以上，VOC凈化率99%以上，在有機(jī)廢氣凈化領(lǐng)域具有很大的技術(shù)上風(fēng)。




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