發(fā)電機出租處理辦法：將分、合回路主操作機構連桿與輔助觸點同步動作的連桿調整至合適的角度，并將螺栓調整緊固，使其在分、合動作過程能正確、可靠、靈活、不卡澀地動作，修復后一切正常。另外，操作機構中還有因棘輪、棘爪不能驅動儲能機構，造成儲能保持元件損壞，儲能彈簧不能儲能，無法合閘；儲能彈簧使用年限久遠而變長或因操作機構投運前將儲能彈簧調整偏短，造成不能正常合閘；儲能電動行程開關位置松動、儲能回路輔助觸點壓力彈簧損壞、觸點燒死等原因，造成儲能電動機儲能結束后不能自動停止，造成電機過熱燒毀；發(fā)電機出租分、合閘線圈連接觸點接觸不良，造成回路電阻增加，從而使分、合閘動作力降低，導致不能正常分、合閘等故障。5 、結束語縱觀多次的高壓斷路器操作機構運行故障，我們認為，正確記錄并及時統(tǒng)計高壓斷路器的動作次數(shù)，根據(jù)運行規(guī)程的要求，對其進行試驗、檢修，并嚴格按照試驗周期進行設備性試驗，提高高壓斷路器及配套設備的水平，才是真正解決高壓斷路器故障、保證高壓斷路器穩(wěn)定可靠運行的堅實基礎，同時也是提高供電可靠性的重要因素之一。

4.發(fā)電機出租接線端子和接線盒：標準的發(fā)電機是三相，并可對引至接線端子的12個接線頭重接，接線端子安裝在發(fā)電機非驅動端的出線板上。在鋼板制成的出線盒內有AVR，并具有足夠空間讓用戶布線。為易于操作，面板為拆卸式面板。892年德國人狄塞爾發(fā)明了世界上 臺壓燃式發(fā)動機，揚州沃爾特的技術部門按柴油機技術上的發(fā)展共分為五個階段。1）直噴式柴油機：柴油通過單孔的線狀油流直接進入缸內；2）栓塞式噴射，機械控制油量柴油機，被廣泛應用至今，是發(fā)展的 里程碑；3）增壓式噴射柴油機：是發(fā)展的第二里程碑；4）電子控制柴油噴射柴油發(fā)動機：這是發(fā)展的第三里程碑；5）新型的高壓共軌電控燃油系統(tǒng)柴油機：這是發(fā)展的第四里程碑。 柴油發(fā)電機組中柴油機型號經(jīng)常會出現(xiàn)如G128ZLD 6135AZLD，那么其中ZL就是指的這款柴油機為增壓中冷柴油機。所謂增壓中冷是指將增壓的空氣或廢氣進一步冷卻，已適應進氣溫度的需要（50-90攝氏度），使120°以上的廢氣溫度迅速降至50℃到90℃之間。增壓中冷的好處有很多，如前面提到的將進氣溫度降至50℃到90℃，提高進氣密度，增加空氣的含氧量，提高機組動力，至少提高15%到20%。使用柴油發(fā)電機組的的特點：