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出現(xiàn)掉臂故障時(shí)，可以先將動(dòng)臂壓力調(diào)小，仔細(xì)觀察動(dòng)臂是否很快下落。檢查液壓油缸、油缸油封有沒有故障，油封密封不良會(huì)漏油，要及時(shí)更換油封。更換油封后，如果還掉臂，要檢查分配閥以及動(dòng)臂回油閥等。
檢查水陸挖掘機(jī)主液壓泵的工作壓力和先導(dǎo)壓力是否符合要求。挖掘機(jī)保養(yǎng)注意事項(xiàng)：進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作時(shí)，要在操作桿出掛上“不準(zhǔn)操作”警示牌，必要時(shí)，在機(jī)器周圍也要掛警示牌，此時(shí)，若有人啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或扳動(dòng)操縱桿，則會(huì)給工作人員造成嚴(yán)重傷害。
只能使用合適的工具，使用損壞的、劣質(zhì)失效的或者代用工具會(huì)造員傷害。要保持機(jī)器的整潔，泄露的液壓油、機(jī)油、黃油，亂放的工具和雜物都可能導(dǎo)致意外事故發(fā)生。
所以，要隨時(shí)保持機(jī)器的干凈。整潔。檢查和維護(hù)保養(yǎng)前，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，若啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，則應(yīng)把鎖定桿置于鎖定位置，并有兩人來完成維修作業(yè)，一人進(jìn)行維修，另一人坐在司機(jī)座椅上，以便必要時(shí)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行維修保養(yǎng)人員應(yīng)特別小心，不要碰上或被卷入運(yùn)動(dòng)的部件中，并注意不要讓任何物品卷入其中。
在機(jī)器下面進(jìn)行維護(hù)和修理之前，應(yīng)把所有可動(dòng)的工作裝置降至地面或低位置。動(dòng)臂和斗桿角度應(yīng)保持在90度N110度，然后降下鏟斗，使地面向下，撐起機(jī)器，再用的支架支撐機(jī)器。
如果機(jī)器支撐不良，則不要在其下面工作。禁止向下水道、河流或地面上亂倒機(jī)油、柴油、冷卻液、液壓油、溶劑，禁止亂扔濾芯、蓄電池或其他有害物質(zhì)，有害物質(zhì)要存人容器中，遵照有關(guān)規(guī)則處理。
當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，若時(shí)間來得及，則應(yīng)把鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到停止位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火?？墒褂脺缁鹌鳒缁鸩⒘⒓赐ㄖ廊藛T。從機(jī)器上卸下來的鏟斗、液壓錘或推土鏟等附件應(yīng)放到一個(gè)不會(huì)翻倒的地方，并確保小孩和其他人員遠(yuǎn)離存放區(qū)域。

 




水陸挖掘機(jī)機(jī)械中都會(huì)有液壓油的存在，如果你在進(jìn)行賃時(shí)候，發(fā)現(xiàn)該挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，為著想，就盡量不要選擇這臺(tái)機(jī)械了。液壓系統(tǒng)的好壞決定了水陸挖機(jī)能否正常運(yùn)作。
當(dāng)挖掘機(jī)使用一段時(shí)間之后，液壓油會(huì)隨著溫度變化而變化，如果溫度過高，液壓油可能就會(huì)變質(zhì)，會(huì)直接影響到挖掘機(jī)的正常運(yùn)行。所以，為延長挖掘機(jī)使用壽命，在每次使用完之后一定要及時(shí)更換液壓油。
那么更換液壓油也不是一件很容易的事情，如果更換中出現(xiàn)了問題，可能會(huì)使得液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障。??更換液壓油之前，需要到市場(chǎng)上購買合格的液壓油，千萬不要貪圖便宜而購買劣質(zhì)的液壓油喲！如果給水陸挖掘機(jī)注入的是不合格的液壓油，除了損害液壓部件之外，可能還會(huì)讓液壓系統(tǒng)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象。
換油過程中，操作人員要佩戴防護(hù)眼鏡，加油時(shí)周圍不能站人。在拆裝管道時(shí)，動(dòng)作要輕，不能損傷液壓系統(tǒng)各管接頭的結(jié)合面和螺紋，需要排出壓油缸中的殘存空氣。??給水陸挖掘機(jī)更換液壓油也要注意天氣的變化，更換工作好在 之內(nèi)完成，防止油在空氣中存放時(shí)間過長而發(fā)生變質(zhì)的情況。
在炎熱的夏季，飆升的溫度，給操作者和挖機(jī)都帶來極大的挑戰(zhàn)。司機(jī)朋友們?cè)诠ぷ髦幸⒁饧皶r(shí)補(bǔ)充水分，常備防暑，這樣才能更的完成日常工作。同樣，挖機(jī)在面對(duì)高溫工作環(huán)境時(shí)，也需要一系列的保養(yǎng)維護(hù)，來保證機(jī)械性能和施工效率！今天，金毅設(shè)備挖掘機(jī)生產(chǎn)公司就為大家準(zhǔn)備了7大妙招，幫助你的輕松度過夏日挑戰(zhàn)。
??及時(shí)添加和更換防凍液??不要被防凍液的名字欺騙了，防凍液可不僅僅是在冬季使用！高沸點(diǎn)的特性，可以讓它在炎熱的夏天，有效的防止冷卻水沸騰，對(duì)于日常使用非常重要。

 




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水陸挖掘機(jī)如果沒有共同點(diǎn)，可采用前述的方法解決；如果有共同點(diǎn)，應(yīng)檢查它們的共同點(diǎn)，這可能是產(chǎn)生故障的部位。若左行走與主卷揚(yáng)的壓力同時(shí)不正常，且其極限壓力值相同，因?yàn)樗鼈児灿靡粋€(gè)泵和一個(gè)分配閥上的溢流閥、回油閥，因此，問題可能出在泵、溢流閥或回油閥上。
為此，可用另一個(gè)泵向該分配閥供油，找出故障所在處。若右行走、遙控抓斗、副卷揚(yáng)和主卷揚(yáng)快速的壓力同時(shí)偏低，且壓力極限值相同，此時(shí)供油主泵有故障的可能性大，可用前述方法作進(jìn)一步確認(rèn)。
如果檢測(cè)主泵沒有問題，則需要檢查兩組分配閥的溢流閥和回油閥。若右行走、抓斗、副卷揚(yáng)或轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)、第三卷揚(yáng)的兩組分配閥中的一組壓力偏低而另一組正常，說明主泵沒有問題，故障肯定出在有故障的那組分配閥的溢流閥或回油閥上。
如果所有動(dòng)作的工作壓力都偏低，全機(jī)無力、動(dòng)作緩慢，這種情況就需要修理或更換液壓主泵了。排除方法故障部件找到后，先不要輕易更換新件，因有的部件并沒有損壞，清洗后仍可繼續(xù)使用；有的仍具有修復(fù)價(jià)值，修好后可以再用。
因此，應(yīng)注意在排除故障時(shí)先不要急于換件，要充分考慮：故障的根源是否因換件就真的被排除了。例如，行走馬達(dá)內(nèi)有的零部件被打碎，除了排除其原因和更換零件外，還要考慮到系統(tǒng)的各個(gè)零部件，甚至油箱等都會(huì)存有金屬碎屑。
如果不對(duì)其進(jìn)行徹底清洗，將會(huì)導(dǎo)致機(jī)器再次損壞。因此，在換件之前，須徹底清洗液壓系統(tǒng)、油箱并更換液壓油及濾芯。更換部件后，應(yīng)依據(jù)極限壓力標(biāo)準(zhǔn)值，在正常的工作溫度下，將各個(gè)動(dòng)作的極限壓力調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值。

 




在檢查故障時(shí)，水陸挖掘機(jī)還有一種常用的方法叫堵截法；具體做法是：依次堵住油路中各部件的出口或進(jìn)口，測(cè)出工作壓力。將這些所測(cè)壓力與標(biāo)準(zhǔn)植進(jìn)行比較，對(duì)不等者須調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值；若調(diào)不到標(biāo)準(zhǔn)值，就須找出壓力損失之處，該處即為故障點(diǎn)。
在實(shí)際測(cè)量中這幾種方法常常綜合起來使用。分析判斷如果液壓油散熱器馬達(dá)的工作壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，由于其壓力低，將導(dǎo)致其風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，因此，散熱能力也就低，在正常環(huán)境溫度下短時(shí)間內(nèi)就會(huì)因油溫升高而報(bào)警。
用堵截法找出損壞的部件后，排除故障即可。如果先導(dǎo)油油壓偏低，表現(xiàn)為機(jī)器的各個(gè)動(dòng)作都慢。這種情況表明，先導(dǎo)溢流閥閥芯卡滯的可能性比較大；或者在沒有操作機(jī)器時(shí)先導(dǎo)油油壓偏低而工作起來后油壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，說明齒輪泵有故障。
如果某一個(gè)動(dòng)作的工作壓力較低，則其動(dòng)作無力、速度較慢。以左行走為例，如與之共用一個(gè)泵的主卷揚(yáng)的工作正常，應(yīng)先排除泵有故障的可能性。操作機(jī)器時(shí)，事先用T形接頭將壓力表串接到左行走主控制閥兩端并測(cè)量壓力，查看該閥的先導(dǎo)油壓力是否正常，如果偏低，說明問題出在先導(dǎo)油路部分。
左行走先導(dǎo)油經(jīng)過兩個(gè)電磁閥和左行走先導(dǎo)控制閥直接接到主控制閥兩端，因此，需要用堵截法查出壓力損失點(diǎn)，從而找出故障之所在。如果先導(dǎo)油壓力正常，說明故障出在主油路上，從左行走控制閥出來的油經(jīng)過回轉(zhuǎn)接頭、馬達(dá)頭部鎖閥進(jìn)入馬達(dá)，可同樣用堵截法找出有故障的部件。
如果某幾個(gè)動(dòng)作的壓力均偏低，表現(xiàn)為這幾個(gè)工作裝置工作時(shí)同時(shí)出現(xiàn)無力和速度低的現(xiàn)象。碰到此類問題時(shí)，應(yīng)先觀察這幾個(gè)動(dòng)作之間有無共同點(diǎn)，如極限壓力值是否相同，是否共同一個(gè)泵、一個(gè)閥上的溢流閥或回油閥等。

 


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