雙向滑移球形支座咨詢

更新時間： 2025-09-03 05:15:22 ip歸屬地：營口，天氣：多云轉(zhuǎn)晴，溫度：21-28 瀏覽：1次

以下是:遼寧省營口市雙向滑移球形支座咨詢的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格	969/個
發(fā)貨期限	7-15天
供貨總量	9869
運費說明	包郵
小起訂	1
質(zhì)量等級	優(yōu)等
是否廠家	是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)	鑄鋼
產(chǎn)品品牌	尚友
產(chǎn)品規(guī)格	1500KN
發(fā)貨城市	河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地	河北衡水
加工定制	定制
產(chǎn)品型號	KZQZ球形支座
可售賣地	全國
產(chǎn)品重量	85Kg
產(chǎn)品顏色	紅色、灰色
質(zhì)保時間	50年
外形尺寸	36046084
適用領域	網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、市政建設工程、公路鐵路建設工程
是否進口	否
質(zhì)量認證	ISO9001
產(chǎn)品功率	50KN
工作溫度	常溫-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃
產(chǎn)品名稱	球形支座/球型支座
產(chǎn)品類型	雙向滑動/單向滑動/固定型
支座壓力	0.8MN-60MN
支座拉力	50KN-500KN
支座水平力	200KN
X向位移量	±50mm-450mm
Y向位移量	±50mm-450mm
轉(zhuǎn)角	0.02rad-0.05rad
執(zhí)行標準	GB/T17955-2009（橋梁球型支座）
支痤功能	減震抗震隔震，地震發(fā)生時對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能
用途	避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)	0.03
適用工程	鋼結(jié)構(gòu)廠家、高速公路橋梁建設單位、鐵路建設公司）
品牌	建碩
產(chǎn)地	河北衡水
產(chǎn)品等級	合格
計量單位	個
長度、寬度和高度	可定作
產(chǎn)品認證	生產(chǎn)許可證
范圍	雙向滑移球形支座咨詢供應范圍覆蓋遼寧省、沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市站前區(qū)、鲅魚圈區(qū)、老邊區(qū)、蓋州市、大石橋市等區(qū)域。

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雙向滑移球形支座咨詢的詳細視頻已經(jīng)上傳，通過視頻，您可以更深入地了解產(chǎn)品的功能和特點。

以下是:遼寧營口雙向滑移球形支座咨詢的圖文介紹

雙向滑移球形支座咨詢

球形支座選用具有優(yōu)良耐磨性能聚四氟滑板或改性超高分子量滑板與不銹鋼板或鍍鋼板為摩擦副，通過摩擦副之間的相對滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動和水平滑動功能，轉(zhuǎn)動力距小，且轉(zhuǎn)動力距與支座轉(zhuǎn)角無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設計轉(zhuǎn)角可到0.05rad以上?；瑒又ё邆涓飨蛞恢碌霓D(zhuǎn)動能力，并且可以根據(jù)實際工程需要，將球形支座設計或固定支座、單向滑動支座、雙向滑動支座等。球型鋼支座不使用承壓橡膠板、承載、滑移和轉(zhuǎn)動部件均由鋼材和聚四氟滑板或改性超高分子量滑板組成，不存在虛假老化對支座力學性能的影響，大大提高了支座的使用壽命。球型鋼支座不使用承壓橡膠板，不存在橡膠硬化問題。要使用于低溫地區(qū)。使用溫度范圍達到零下40攝氏度-60攝氏度。根據(jù)球型支座是否承載拉力，可將其分為無抗拉要求的球型鋼支座（GQZ）和有抗拉要求的球型鋼支座（klqz)，球型鋼支座類型的選用取決于結(jié)構(gòu)整體分析計算得到的支座受力要求。球形支座是鏈接上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，起到上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞下部結(jié)構(gòu)，并協(xié)調(diào)或釋放上部結(jié)構(gòu)的變形（變形和轉(zhuǎn)角）。

雙向滑移球形支座咨詢

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雙向滑移球形支座咨詢

彈性球形鋼支座，檢查平面所處地點和標高，檢查合格后，用預埋鋼板焊接下墊板。焊接應定期實施，以降低焊接變形的影響，適當控制焊接速度，避免鋼體過熱，并注意支架的保護。可按實際需要調(diào)整位移量。球形支座下面應設置支承墊石，支承墊石混凝土強度等級不宜低于C40，墊石高度應考慮支座安裝、養(yǎng)護和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應按JTGD中的局部承壓構(gòu)件要求配置相應的鋼筋網(wǎng)。墩臺頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預留錨栓孔。預留錨栓孔的直徑和深度應大于套筒直徑和長度50mm-60mm。錨栓孔中心位置偏差不應超過10mm。球形鋼支座運達施工現(xiàn)場后，應開箱檢查支座各部件及裝箱單。應設想開展高度調(diào)整的不確定會不會性。待梁體達到強度后，拆下支座上下座板間的連接裝置，至此支座安裝完畢。球形支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。

雙向滑移球形支座咨詢

雙向活動球形支座豎向承載力試驗，盆式支座豎向承載力試驗，一般試驗荷載應為豎向誰荷載的1.5倍，試驗時應將盆式支座安放在試驗機承載板中心位置盆式抗震球鉸支座，在試驗支座四周對稱放置四個百分表測定其豎向雅俗奧變形，并用四個千分表測定盆環(huán)徑向變形抗震球形支座，試驗裝置，試驗時減震抗震球鉸支座，首先應進行預壓，球鉸支座預壓荷載一般為球形支座的豎向設計荷載，預壓次數(shù)3次為宜，預壓后進行真實加載，將試驗荷載由零至試驗荷載均勻分為10級，試驗時以設計荷載的0.5%或1%作為初始壓力，然后逐級加載，球形支座每級荷載2min后讀取百分表和千分表數(shù)據(jù)，直至試驗荷載，穩(wěn)壓3min后卸載并測定殘余變形，加載過程聯(lián)系進行3次，球鉸支座豎向壓縮變形分別取4個百分表讀數(shù)的算術(shù)平均值，繪制荷載豎向壓力環(huán)徑向變形曲線，典型的荷載變形曲線。盆式球形支座豎向壓縮變形在設計荷載不得大于支座總高度的2%，盆環(huán)徑向變形不得大于盆環(huán)徑向外徑的0.05%。

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