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以下是:湖北黃石【波形護(hù)欄,打包箱房現(xiàn)貨直發(fā)】的圖文介紹

【波形護(hù)欄,打包箱房現(xiàn)貨直發(fā)】



護(hù)欄板的等級(jí):不同規(guī)格護(hù)欄板的安裝方式

一、護(hù)欄板的等級(jí)

1、B級(jí)防撞護(hù)欄:

兩波形護(hù)欄板:4320*85*310*3mm

圓管立柱: 114*4.5*1950mm

托架連接: 70*300*4.5mm

柱帽:114*100mm

配件螺栓:M16*35 M16*45 M16*150

2、C級(jí)防撞護(hù)欄:

兩波形護(hù)欄板:4320*85*310*2.5mm

圓管立柱: 114*4.5*2100mm

托架連接: 70*300*4.5mm

柱帽:114*100mm

配件螺栓:M16*35 M16*45 M16*150

 

二、不同規(guī)格護(hù)欄板有哪些安裝方式

1、防阻塊式

板子和柱子之間用防阻塊連接,一般高速公路都用這種連接方式,都是配置級(jí)別是比較高的。常用護(hù)欄板規(guī)格4320mm*310mm*85mm*4.0mm,立柱140mm*4.5mm*2150mm。

2、托架式

護(hù)欄板和立柱的連接方式是托架連接,常用規(guī)格護(hù)欄板4320mm*310mm*85mm*3.0mm,立柱114mm*4.5mm*1950mm。

一般是二、三級(jí)公路安裝的比較多,對(duì)護(hù)欄板的防撞能力也沒(méi)有很大的要求,既避免了材料浪費(fèi),同時(shí)又節(jié)省了預(yù)算。

3、三波防撞護(hù)欄板

一般用在高速公路或者是河堤,沿海等危險(xiǎn)系數(shù)比較高的路段,連接方式用的是三波防阻塊,規(guī)格300mm*290mm*200mm*4.5mm,一般立柱間距為2米加強(qiáng)型,有的甚至?xí)?米,而且規(guī)格以三波板4320mm*506mm*85mm*4.0mm,立柱130mm*130mm*6.0mm*2540mm居多。

4、橫隔梁連接

就是平常說(shuō)的一柱雙掛的情況,連接方式是橫隔梁,采用兩波形護(hù)欄板,橫隔梁的連接方式一般用在中央道路分隔帶上,比較容易出現(xiàn)事故的路段,立柱間距可以分為是4米和兩米。

 




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雙波護(hù)欄板適配圓立柱 

雙波護(hù)欄板適配圓立柱基本參數(shù)

  價(jià)格:3—10元/個(gè)(量大可談)

  規(guī)格尺寸:114mmx4.0mmx1200mm

  表面處理方式:噴塑綠色。

  雙波護(hù)欄板產(chǎn)品特性:防腐性能好,抗老化,美觀,安裝方便,安裝方便。

  產(chǎn)品用途:立柱作用于連接護(hù)欄板,打樁在地下或者澆筑混凝土,起到固定緩沖的保護(hù)作用。用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

立柱安裝方法

  安裝立柱首先要采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱應(yīng)該嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置,首先安置自制導(dǎo)向器,再將立柱沿導(dǎo)向孔打入,以確保角度垂直。

  立柱打進(jìn)土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度,如立柱打入的過(guò)深不得將立柱部分拔出加以矯正,必須全部拔出,等基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱的安裝要與圖紙相符。并與道路路線相協(xié)調(diào)。

 




地錨式端頭

地錨式端頭基本參數(shù)

 
  產(chǎn)品名稱:地錨式端頭
 
  材質(zhì):低碳鋼Q235
 
  規(guī)格:R250*4/3
 
  表面處理:熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色
 
  用途:用于一段路的末尾,用于末端護(hù)欄板的保護(hù)和美觀作用。
 

波形護(hù)欄地錨式端頭優(yōu)點(diǎn):

 
  端頭地錨式即在端部設(shè)現(xiàn)澆混凝土地墩;這種端頭通過(guò)斜角梁逐漸伸向地面,在端部用混凝土基礎(chǔ)錨固。地錨式端頭在失控車輛正面碰撞時(shí),車輛會(huì)沿斜置波形梁上而吸能。側(cè)面碰撞時(shí)同樣有較好的導(dǎo)向功能。

 

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