“南海一號”沉船對我國的考古研究，也有著相當特殊的價值，它可以在一定程度上，還原海上絲綢之路的歷史，也能為我國的航海史和陶瓷史，提供寶貴的實物資料。 這些信息相當寶貴，都是陸地考古沒有辦法找到的珍貴素材。 “南海一號”沉船的打撈過程，對我國來說，也是相當重要的一次經(jīng)歷。 從1987年開始，我國花費了20多年，對“南海一號”沉船進行打撈和研究。它的發(fā)現(xiàn)和打撈，充滿了波折和奇跡，就像中國的水下考古進程一樣。 我們初起步時，沒有一套專業(yè)的水下考古設備，也沒有一個專門從事水下考古工作的人。

潛水員需要知道如何使用信號繩索以及預先制作的接觸信號。特別適用于深水.急流.管道.水庫等工程，需系信號繩，遇電話故障，可用信號繩傳送信號。 二組和多組潛水人員在同一作業(yè)面工作時，應隨時檢查每條供氣軟管和信號繩，防止纏繞。水底作業(yè)所需物品及物品，須用繩索運輸，并將其堵住。 操作人員.拔管工要隨時注意信號繩.供氣軟管松度，隨時詢問水下作業(yè)情況，以防故障發(fā)生。如果兩組同時工作， 組完成任務的潛水員必須待在潛水梯內(nèi)等待，等下一名潛水員出水后再進入潛水設備。

浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。 　　船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設備將沉船提起，打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業(yè)。 　　泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內(nèi)，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應海上風浪下作業(yè)。 　　圍堰打撈法。當船沉于水深較小的水域時，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內(nèi)的水，將沉船封補或修復，再灌水將船浮起后拆除圍堰。 　　充氣排水打撈法。是向沉船艙內(nèi)打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。