手動密集柜/密集架的結(jié)構(gòu)組成1、手柄采用全自動掛檔、全自動回位、可折疊式手柄，方便使用。造型設(shè)計別具一格，觸感舒服，其構(gòu)造為棘輪扳手全自動掛、脫擋，停止使用后搖把可自主停于豎直部位，可防止通道阻礙。2、底盤采用按段電焊焊接后總體拼裝式，連接堅固、運送、安裝便捷，底盤每段連接采用M10地腳螺栓擰緊，側(cè)梁上按節(jié)徑?jīng)_有矩形框槽，槽下焊有夾持板，以供立柱插進(jìn)完用M10箍緊擰固。滾軸承重梁采用四折成形，保證在外力下無形變狀況產(chǎn)生。3、傳動裝置采用國際性技術(shù)性構(gòu)造，傳動齒輪為5齒傳動系統(tǒng)并與鏈條開展咬合，應(yīng)用三次作用力設(shè)備，兩軸驅(qū)動器，中軸正中間傳動系統(tǒng)，柜體兩邊另外勻稱支承，牢固經(jīng)久耐用，柜體抗4、滑軌采用20*20mm，冷軋板（熱鍍鋅防銹處理加工工藝）放置3.0mm碳鋼板折彎成形軌座上，（噴漆工藝）塞焊按段連接，埋進(jìn)式安裝，膨脹螺絲擰緊于凹形路面，滑軌上沿與裝飾設(shè)計，與地平5、槽板兩邊掛鉤采用模具冷沖壓彎曲而成，正中間采用腰形拉申反邊模成形2個樓梯孔，下方斜角折彎，并沖有四個凸槽。6、立柱雙面分布力冷沖壓能上、下調(diào)整的掛孔，經(jīng)四次折彎成矩形框圓柱體。每拼立柱采用上、中、下三根連接承重梁焊好總體，構(gòu)造牢固有效。7、側(cè)擋雨板采用反面凸凹形，兩側(cè)大圓弧的總體設(shè)計方案。檔案密集柜的正確操作方法 、檔案密集柜可單列或多列一起在導(dǎo)軌上行走，每列具有手剎制動裝置自鎖柄。自鎖柄在OFF位置時，柜體不能移動，在NO位置時，柜體可移動，每列柜體的側(cè)板上有簽框，移動列底盤上有防傾倒裝置，移動邊列側(cè)板上有鎖，導(dǎo)軌的端部有限位裝置。第二、文檔的存?。喉槙r針或逆時針搖動手柄，活動柜將在軌道上行走，當(dāng)相鄰二柜體間距離移開到一定值，順時針轉(zhuǎn)動兩列柜體的自鎖柄至OFF位置，此時再搖動手柄，二柜體不能再移動，然后可進(jìn)入柜體間存放文檔。第三、層高的調(diào)整：檔案密集柜每層按標(biāo)準(zhǔn)高度配置，當(dāng)需調(diào)整層高時先取下層板，將層板兩側(cè)掛板上移，使之與立柱脫鉤，再向上移或下移到所需要的高度，插入立柱也中上與立柱掛上，然后放上層板即可。

.產(chǎn)品性能?■（1）、傳動裝置：?傳動系統(tǒng)為雙軸傳動，鏈條采用4#摩托車專用鏈條；傳動軸采用直徑為20mm45#優(yōu)質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)；實心軸采用45#優(yōu)質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)；行車輪采用HT20-40鑄鐵輪，連接軸采用無縫鋼管?20*3；鏈輪采用45#鋼鍛壓成型，回火去應(yīng)力，齒部經(jīng)高頻火達(dá)到HRC60-65。內(nèi)裝雙排調(diào)心軸承，傳動靈活平穩(wěn)。傳動機(jī)構(gòu)采用機(jī)械式自動脫離裝置，傳動比為1：6，搖柄搖動時自動掛檔，密集架處于從動或不動狀態(tài)時，搖柄自行停于向直位。用精密滾子鏈傳動，驅(qū)動平穩(wěn)。手柄搖動輕便、靈活、耐用、美觀、無噪音、手柄為折疊式，不使用時可向上折疊，以免碰撞。每列密集架手柄搖力為5.5N，多于標(biāo)準(zhǔn)架時每增加一個副架手柄搖力增加4N。檔案密集架在滿負(fù)荷后能夠正常運行。?（2）通道鎖定裝置：?每列配置制動裝置，當(dāng)人員在通道內(nèi)工作時，只需將兩側(cè)架體上的制動裝置鎖定，則不會有通道變窄的危險，保證工作人員的。?1)、保證傳動軸前端和后端同心。2)、避免了單根軸扭曲度過大、前后不同步的現(xiàn)象出現(xiàn)。?3)、終保證了密集架的前端和后端在開啟和關(guān)閉時運行一致。雙軸傳動底盤適用于每列中節(jié)數(shù)相對少的架體。幾列同時搖動時此種結(jié)構(gòu)可以達(dá)到省力的作用。由于用材較少，可以實現(xiàn)節(jié)約成本的目的，被廣泛應(yīng)用。?（4）、磁性密封條：?密集架各列之間裝有磁性吸力的橡膠密封條裝置，該密封條防老化處理。在架體頂部裝有防塵板，底部裝有防鼠檔，合攏后無空縫，功能達(dá)到防火、防塵、防盜、防鼠、防光要求。?（5）、軌道：?軌道采用埋入安裝法，材質(zhì)為實心方鋼，規(guī)格為25mm×25mm。導(dǎo)軌安裝后，單根導(dǎo)軌的直線度≤1.0mm/m,5m中≤2.0mm。兩根導(dǎo)軌側(cè)面水平高度偏差≤1.0mm/m，全長≤2.0mm。兩導(dǎo)軌寬度之間的平行度偏差≤1.0mm/m。導(dǎo)軌對接高低差≤0.3mm。軌道每隔200mm有一墊塊，與硬質(zhì)地面可靠固定，以防軌道受重壓而變型。?軌道鐵輪采用灰鑄鐵制成，前端為雙臂輪體，為主動輪；后部為單臂輪體，輪體與軌道接觸面采用弧形設(shè)計，減少了摩擦面積，使鐵輪在軌道上運行流暢。?（6）、搖柄：?搖把采用可折疊式自動脫鉤的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)齒在依靠重力，與齒輪結(jié)合及脫開，搖柄在搖動過程中實現(xiàn)自動咬合，或自動懸垂。手柄可以拉出并折疊收起，減少過道通行的障礙。?（7）、表面處理：?工藝：表面處理采用乳化劑和堿性助洗劑脫脂、磷酸除銹、鋅系薄膜型磷化、鈍化，粉末噴涂。裝飾防護(hù)性能良好，附著力強(qiáng)。架體內(nèi)壁的處理方法和外表面的處理方法相同。?表面處理工藝過程如下：熱水脫脂---水洗---除銹---二合一處理---水洗---磷化---熱水洗---鈍化---清洗---噴粉---固化。表面處理達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)：光澤度為90%，硬度為0.4，沖擊強(qiáng)度>4N/m，附著力不低于1級。?（8）、噴塑粉料??采用阿克蘇粉末（進(jìn)口）,進(jìn)口設(shè)備亞光高壓靜電噴涂，快速加溫固化。高溫塑化而成，防銹耐用，（熱固性粉沫涂料：中外合資亞光阿克蘇粉末）工藝先進(jìn)，防蝕、防銹、不掉色、不起皮，顏色任選。?（9）、結(jié)構(gòu)：頂部設(shè)有防塵板；每列設(shè)有獨立止動裝置和組列逼和后鎖定裝置，逼和鎖定后形成封閉整體；保護(hù)裝置：性和人體保護(hù)。?導(dǎo)軌：?材料：采用實心方鋼，規(guī)格尺寸≥25×25?(截面)?mm；?承載：每米載荷≥10OOkg，導(dǎo)軌護(hù)板≥2mm?