6、發(fā)電機出租不預(yù)熱而用其它動力強行啟動。柴油機不經(jīng)預(yù)熱，而用其它動力強行啟動，會使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，很容易導(dǎo)致曲軸抱瓦。上面我們說了是客戶錯誤的方法，應(yīng)該避免的方法，那么我們怎么啟動機組才是正確的呢，請客戶牢記以下操作步驟。1、是要選用凝點低的“0”號柴油作燃料；2、是用熱水預(yù)熱柴油和機油；3、是要加進70℃左右的熱水作為冷卻水，并邊加邊放進行預(yù)溫；4、是要分別用炭火或熱水預(yù)熱油殼底、噴油嘴、高壓油管和機體，然后再啟動。 柴油發(fā)電機組的良好運行對于周邊環(huán)境要求嚴格，環(huán)境因素較終決定了機組能否良好運行和使用壽命。一般國際通用標(biāo)準規(guī)定，發(fā)電機組應(yīng)在不超過40℃，如果超過，機組應(yīng)該不在滿負載運行。溫度，濕度，海拔高度，環(huán)境空氣含氧量等等都對機組的實際運行產(chǎn)生或大或小的影響，當(dāng)然，如果環(huán)境惡劣，會對柴油機和電機造成致命傷害。所以發(fā)電機組在客戶現(xiàn)場安裝時，一定要有專業(yè)人士在場指導(dǎo)，這樣才能更好的使用并發(fā)揮發(fā)電機組較大的功效，而揚州沃爾特的每一臺發(fā)電機組送抵客戶現(xiàn)場，都會委派一名技術(shù)工程師上門指導(dǎo)安裝和調(diào)試，及培訓(xùn)操作工等服務(wù)柴油發(fā)電機組常見問題柴油機熄火停車或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定:

2） 發(fā)電機出租保證空調(diào)設(shè)備穩(wěn)定運行,保證室溫變化小于±5℃/h ,避免由于溫度、濕度急劇變化導(dǎo)致在系統(tǒng)設(shè)備上的凝露。 3） 盡量避免電磁場對系統(tǒng)的干擾,避免移動運行中的操作站、顯示器等,避免拉動或碰傷設(shè)備連接電纜和通訊電纜等。 4） 注意防塵，現(xiàn)場與控制室合理隔離，并定時清掃，保持清潔，防止粉塵對元件運行及散熱產(chǎn)生不良影響; 5） 嚴禁使用非正版軟件和安裝與系統(tǒng)無關(guān)軟件。 6） 做好控制子目錄文件的備份,各自控回路的PID 參數(shù)、調(diào)節(jié)器正反作用等系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄工作。 7） 檢查控制主機、顯示器、鼠標(biāo)、鍵盤等硬件是否完好,實時監(jiān)控工作是否正常。 8） 查看故障診斷畫面,是否有故障提示。 9） 發(fā)電機出租系統(tǒng)上電后,通信接頭不能與機柜等導(dǎo)電體相碰,互為冗余的通信線、通信接頭不能碰在一起,以免燒壞通信網(wǎng)卡。 3.2 維護 有計劃地進行主動性維護,保證系統(tǒng)及元件運行穩(wěn)定可靠,運行環(huán)境良好及時檢測更換元器件,隱患。每年應(yīng)利用大修進行一次性的維護,以掌握系統(tǒng)運行狀態(tài),故障隱患。大修期間對DCS 系統(tǒng)應(yīng)進行徹底的維護,內(nèi)容包括: 1） 系統(tǒng)冗余測試: 對冗余電源、服務(wù)器、控制器、通訊網(wǎng)絡(luò)進行冗余測試。 操作站、控制站停電檢修。包括計算機內(nèi)部、控制站機籠、電源箱等部件的灰塵清理。 2） 系統(tǒng)供電線路檢修。并對UPS進行供電能力測試和實施放電操作。 3） 接地系統(tǒng)檢修。包括端子檢查、對地電阻測試。 4） 現(xiàn)場設(shè)備檢修。具體做法可參照有關(guān)設(shè)備說明書。 大修后系統(tǒng)維護負責(zé)人應(yīng)確認條件具備方可上電,并應(yīng)嚴格遵照上電步驟進行。 3.3 故障維維護

雷沃柴油發(fā)電機出租公司生產(chǎn)的直列泵發(fā)動機，產(chǎn)品共有3缸、4缸、6缸的七個產(chǎn)品組合，持續(xù)功率段覆蓋范圍從28-134kw， 主要的產(chǎn)品特點及優(yōu)勢有： 功率密度大：相近排量功率遠高于競爭機型，3缸機功率可達競爭對手4缸水平； 燃油消耗低：采用歐洲 技術(shù)的Quadram燃燒室，能夠在降低燃料消耗、減少排放物、降低噪聲水平的同時發(fā)動機功率； 外觀良好，性價比高：與國外同等類型發(fā)動機性能外觀檔次相同，價格優(yōu)勢明顯； 冷啟動性能好：不采用預(yù)熱裝置-10℃可正常啟動，采用火焰預(yù)熱式冷啟動裝置-25 ℃可順利啟動，擁有-40 ℃ 啟動措施； 穩(wěn)定可靠：整機穩(wěn)定可靠，市場反饋良好.