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傳統(tǒng)的二次結(jié)構(gòu)填充無法使用機(jī)械，此問題一直困擾著建筑施工人員。河北小型混凝土泵廠家針對(duì)二次構(gòu)造柱施工的特點(diǎn)，利用先進(jìn)開發(fā)手段，設(shè)計(jì)制造了小型S管閥式二次構(gòu)造柱泵，成功地解決了構(gòu)造柱澆筑過程中只能人工作業(yè)的難題。該設(shè)備采用多項(xiàng)混凝土泵的先進(jìn)技術(shù)，并已申請(qǐng)兩項(xiàng) ，是國(guó)內(nèi)的先進(jìn)二次構(gòu)造柱填充新設(shè)備，也是建筑施工中輸送細(xì)石混凝土的理想設(shè)備。產(chǎn)品質(zhì)量躍上了一個(gè)新的混凝土輸送泵車發(fā)明人并沒有明確的記載。德國(guó)于1907年 次提出了混凝土泵的 ；美國(guó)于1920年制造出世界上 臺(tái)機(jī)械式混凝土泵；1958年，德國(guó)普茨邁斯特（也就是中國(guó)行內(nèi)叫的大象公司）由其 技術(shù)C型閥（又稱象鼻閥）而出名；1959年施維英（Schwing)公司生產(chǎn)了 臺(tái)全液壓混凝土泵；60年代為提高混凝土泵的機(jī)動(dòng)性 ，開始發(fā)展車載式混凝土泵；60年代中期為更方便混凝土的澆筑，在混凝土車載泵基礎(chǔ)上加裝可以回轉(zhuǎn)和伸縮的布料桿，即現(xiàn)在的混凝土泵車。




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小型混凝土泵堵管須知 一、堵管部位的判斷 1、前面軟管或管道的堵塞當(dāng)泵機(jī)進(jìn)行反轉(zhuǎn)時(shí)，通常吸回料斗的混凝土很少，此時(shí)可以選擇再次壓送，混凝土仍然送不出去。 2、混凝土閥或錐形管的堵塞在進(jìn)行反向操作時(shí)，如果壓力計(jì)指針仍然停在位置，混凝土回不到料斗中來，那么則可能是混凝土閥或錐形管出現(xiàn)堵塞。 3、料斗喉部和混凝土缸出口的堵塞料斗喉部和混凝土缸出口都堵塞主要表現(xiàn)在這些方面，主回路壓力計(jì)指針在壓送壓力下，活塞動(dòng)作，但料斗內(nèi)混凝土不見減少，混凝土壓送不出去，可以初步判定是料斗喉部和混凝土缸出口出現(xiàn)堵塞。



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