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Q345B無(wú)縫方管-品質(zhì)保障

對(duì)于氣體來(lái)說(shuō)，氧氣是可燃?xì)怏w燃燒時(shí)所必須的，以便為達(dá)到鋼材的點(diǎn)燃溫度提供所需的能量;另外，氧氣是鋼材被預(yù)熱達(dá)到燃點(diǎn)后進(jìn)行燃燒所必須的。切割鋼材所用氧氣必須要有較高的純度，一般要求在99.5%以上，一些先進(jìn) 的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求氧氣純度在99.7%以上。氧氣純度每降低0.5%，鋼板的切割速度就 要降低10%左右。如果氧氣純度降低0.8%-1%，不僅切割速度下降15%-20%，同時(shí)，割縫也隨之變寬，切口下端掛渣多并且清理困難，切割斷面質(zhì)量 亦明顯劣變，氣體消耗量也隨著增加。顯然，這就降低了生產(chǎn)效率和切割質(zhì)量，生產(chǎn)成本也就明顯地增加了。除了氧氣之外，還可采用液氧切割，雖然一次性投資大，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，其綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比想象的要好得多。氣體壓力的穩(wěn)定性對(duì)工件的切割質(zhì)量也是至關(guān)重要 的。波動(dòng)的氧氣壓力將使切割斷面質(zhì)量明顯劣變。



 

    2、鐵礦價(jià)格震蕩，澳巴發(fā)運(yùn)新增檢修

    本周4.20-4.26澳大利亞和巴西分別有一個(gè)鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位進(jìn)行檢修維護(hù)，預(yù)計(jì)影響量分別為62萬(wàn)噸和9.5萬(wàn)噸，詳見(jiàn)下圖：

    港口庫(kù)存數(shù)據(jù)來(lái)看，目前全國(guó)港口庫(kù)存量雖小幅回升，但仍處18年以來(lái)的歷史地位，與19年7月港庫(kù)數(shù)據(jù)相比較持平。截至2020年4月17日全國(guó)45港總庫(kù)存為11635.78，澳礦庫(kù)存6474.2，巴西礦2805.76，塊礦庫(kù)存2004.88（萬(wàn)噸）。

    從港口外礦價(jià)格來(lái)看，以青島港卡粉、PB粉、超特粉的價(jià)格為數(shù)據(jù)，目前外礦價(jià)格整體較18年大幅上漲，較去年19年同期稍有所回落。開(kāi)年2020年至今呈窄幅震蕩走勢(shì)，外礦發(fā)運(yùn)和到港量不確定性，要謹(jǐn)防后期供應(yīng)過(guò)剩導(dǎo)致回落風(fēng)險(xiǎn)。




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