無論您是初次接觸還是已經(jīng)熟悉，我們的球墨鑄鐵型材是鑄造嗎-放心可靠產(chǎn)品視頻將為您帶來全新的視覺體驗(yàn)，讓您對產(chǎn)品有更深入的了解。


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鑄鐵型材了以往普通鑄鐵產(chǎn)品存在的氣孔、砂眼、夾渣、裂紋、裂縫等缺陷。鑄鐵型材具有良好的強(qiáng)度、密度、抗拉、減壓、抗磨性。 　　??產(chǎn)品表面光潔、尺寸精度高、加工余量小等特點(diǎn)。其中＊＊＊為顯著的特點(diǎn)是，機(jī)械性能優(yōu)越有著高強(qiáng)度與高韌性相結(jié)合及優(yōu)良的抗疲勞性能。 　　??球墨鑄鐵型材的特性鑄鐵型材不使用砂型或涂料等傳統(tǒng)造型材料，所以連鑄型材不會有因砂型鑄造而引起缺陷.采用水冷石墨和鑄件凝固時(shí)與保溫爐內(nèi)大量鐵水相連，溫度梯度較大，大限度的減少了縮孔（松），組織細(xì)小致密，材料均勻性好。材料表面光潔度高，尺寸精度高。灰鑄鐵型材品質(zhì)穩(wěn)定，不易產(chǎn)生波動。型材尺寸可變化，各種材質(zhì)，形狀與尺寸的型材均可生產(chǎn)。




知道球墨鑄鐵型材是怎么成型的嗎?很簡單，先是將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀；對球墨進(jìn)行球化處理，意味著金屬微粒尺寸變小，這同樣也會提高材料強(qiáng)度，硬度。 緊接著對這種球鐵進(jìn)行正火處理，目的是為了獲得珠光體基體組織，并細(xì)化晶粒，均勻組織，以提高鑄件的機(jī)械性能。有時(shí)正火也是球鐵表面淬火在組織上的準(zhǔn)備、正火分高溫正火和低溫正火。 球墨鑄鐵型材高溫正火溫度一般不超過950～980℃，低溫正火一般加熱到共折溫度區(qū)間820～860℃。正火之后一般還需進(jìn)行四人處理，以正火時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。由于球墨鑄鐵型材比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好韌性和塑性，因此常常被用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車零部件及農(nóng)機(jī)具等。



我廠管理體系完善， 排污球墨鑄鐵管技術(shù)力量雄厚， 排污球墨鑄鐵管加工設(shè)備齊全， 排污球墨鑄鐵管產(chǎn)品性能具有國內(nèi)先進(jìn)水平， 排污球墨鑄鐵管產(chǎn)品質(zhì)量居于國內(nèi)同行業(yè)優(yōu)越地位。優(yōu)良的 排污球墨鑄鐵管產(chǎn)品，完善的售后服務(wù)，使我廠樹立良好的企業(yè)形象，并得到廣大用戶的一致好評和信賴。
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球墨鑄鐵型材是很多工業(yè)生產(chǎn)中不能重要材料，那么該型材都在哪些行業(yè)中發(fā)揮了重要的作用呢？小編簡單總結(jié)如下： 　　工業(yè)領(lǐng)域：可以制成圓型，方形和多邊形狀，還可以根據(jù)客戶需要做成接近實(shí)際零件外形的界面。 　　流體動力領(lǐng)域：集成塊、閥、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和油缸。 　　氣動領(lǐng)域：泵和壓縮機(jī)原件。 　　汽車和商用車輛領(lǐng)域：發(fā)動機(jī)制造(柴油機(jī)和汽油機(jī))，傳遞動力齒輪等。 　　油，汽車和石化工業(yè)領(lǐng)域：鉆桿活塞，鉆頭，套和導(dǎo)桿。 　　鋼鐵廠和設(shè)備領(lǐng)域：輸送和導(dǎo)向輥，鋼管矯正輥。 　　通用工業(yè)領(lǐng)域：機(jī)床道具生產(chǎn)，模具和工具的制造



液壓閥的種類很多，但是灰鑄鐵棒的容易加工，不易變形抗壓強(qiáng)度強(qiáng)更能夠適用液壓閥的范圍?；诣F棒的應(yīng)用范圍比較廣泛，它的性能好，強(qiáng)度大在使用上＊＊＊少，下面我們簡單了解下。 球墨鑄鐵型材 新液壓站開動時(shí)，偶然會見到各類閥與集油板之間，液壓油不停地滲出來，有時(shí)會在地下滴成一片。這時(shí)可將液壓站關(guān)停，拆下安裝閥的集閥塊，取一根細(xì)長的塑料管，向集油板上的回油孔（與集閥塊回油孔相對應(yīng)）吹氣，如果回油孔能通氣，滲油是有關(guān)閥底密封圈安裝不當(dāng)或損壞引起。 如果吹氣不通或阻力較大，這是集油板回油孔漏鉆或者與集閥塊回油孔不重合引起。在現(xiàn)場，可將集油板吊起，配鉆回油孔.




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