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湖北珩磨管油缸管絎磨管油缸管是經(jīng)過滾壓加工的。由于表層存在殘余壓應(yīng)力，有利于封閉表面裂紋，阻礙沖蝕擴展。因此，可以提高絎縫管的表面耐蝕性，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴展，從而提高絎縫管的疲勞強度。通過滾壓成形，在滾壓表面形成冷加工硬化層，減少了磨削副接觸面的彈塑性變形，提高了絎縫管內(nèi)壁的耐磨性，避免了磨削燒傷。軋制后表面粗糙度值減小，改善了匹配性能。 　　軋制是一種無屑加工，它利用金屬在室溫下的塑性變形，使工件表面的微小不平整度變平，從而改變工件的表面結(jié)構(gòu)、力學(xué)性能、形狀和尺寸。因此，這種方法可以同時達到精加工和強化兩個目的，這是磨削所不能達到的。滾壓管 　


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湖北珩磨管油缸管絎磨管珩磨管淬火裂紋的宏觀形態(tài)圖2.1.1 材料冶金質(zhì)量縮孔和嚴(yán)重的軋制缺陷造成材料明顯的不均勻性，這時材料是不宜進行熱處理的。而不少材料的冶金缺陷均可能單獨與宏觀或微觀的內(nèi)應(yīng)力發(fā)生作用，促發(fā)珩磨管淬火裂紋。這些冶金質(zhì)量問題包括：宏觀偏析、固溶體偏析、固溶氫、鍛軋缺陷、夾渣、鐵素體珠光體帶狀組織及碳化物帶狀組織等。沿夾雜物擴展的珩磨管淬火裂紋2.1.2 材料含碳量和合金元 含碳量增加將降低馬氏體的斷裂強度。根據(jù)脆性固體理論斷裂強度： 其中E、d值與含碳量相關(guān)，含碳量提高，馬氏體中鐵原子間結(jié)合力降低，彈形模量也降低，鋼的斷裂強度也隨之降低。碳量增加，d值增加，使斷裂強度降低。 而合金元素對珩磨管淬火裂紋的影響不一，例如Mn、Cr、V、Mo等元素與C一樣，隨其含量的增加而淬裂傾向變大。然而，B元素較為特殊，B能有效地提高淬透性。稀土元素對淬裂的影響研究甚少，說法不一。適量的稀土元素可減少位錯移動所需要的摩擦力，因而有降低脆性破斷傾向的作用。稀土元素富集于晶界，可凈化和強化晶界，使P等雜質(zhì)難以再偏集于晶界，可能起到減輕沿晶斷裂的作用。滾壓管




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