以下是:湖北省公路橋梁網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座參數(shù)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 976/個 |
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發(fā)貨期限 | 7-15天 |
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供貨總量 | 7548 |
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運費說明 | 包郵 |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
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是否廠家 | 是廠家 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
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產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 350KN |
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發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 是 |
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產(chǎn)品型號 | WJQZ網(wǎng)架支座 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 80Kg |
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產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
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質(zhì)保時間 | 50年 |
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外形尺寸 | 300*300*120 |
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適用領(lǐng)域 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等 |
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是否進口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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產(chǎn)品功率 | 50KN |
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工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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產(chǎn)品名稱 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動支座 |
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豎向承載力 | 300KN |
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水平剪力 | 50KN |
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位移量 | ±50mm |
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轉(zhuǎn)角 | 0.02ad |
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類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定 |
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抗拔力 | 30KN |
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功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能 |
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用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌 |
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摩擦系數(shù) | 0.03 |
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適用工程 | 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設(shè)工程、公路、鐵路建設(shè)工程 |
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風(fēng)格 | 抗沖擊性好、抗壓強大 |
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彈性剛度 | 3KN/mm |
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材質(zhì) | 可焊鋼ZG275-485H |
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
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范圍 | 公路橋梁網(wǎng)架結(jié)構(gòu)支座參數(shù)供應(yīng)范圍覆蓋湖北省 武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市等區(qū)域。 |
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瑞誠工程橡膠(湖北省分公司)位于河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊,地理位置優(yōu)越,交通運輸十分方便。 公司經(jīng)過二十幾年的努力,形成一家具有產(chǎn)品開發(fā)、制造、銷售于一體的綜合性廠家。公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國各地。現(xiàn)公司生產(chǎn)的產(chǎn)品種類有 模數(shù)式橋梁伸縮縫。 公司技術(shù)力量雄厚,檢測設(shè)施完善,設(shè)備齊全。公司在發(fā)展過程中堅持科研、設(shè)計和生產(chǎn)服務(wù)相結(jié)合,以科技投入為先導(dǎo),以先進的設(shè)備,過硬的質(zhì)量為保障,優(yōu)質(zhì)快捷的售后服務(wù)贏得了廣大客戶的信賴。公司將繼續(xù)與社會各界通力合作。并竭誠希望各界朋友能一如既往的支持和關(guān)心我同溫層司的發(fā)展。


我公司擁有一批高素質(zhì)的管理、科技人才和一支精干的營銷、服務(wù)隊伍。生產(chǎn)設(shè)備先進,制作工藝合理,檢測設(shè)備精良,檢測手段完善,公司已通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,取得了由中華人民共和國 質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒發(fā)的支座和止水帶的《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。衡水建碩公司完善的質(zhì)量保證體系,優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)使我們的產(chǎn)品在重點建設(shè)項目中得到了廣泛的應(yīng)用和用戶的好評。熱忱歡迎廣大客戶來廠參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)! 球鉸網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座安裝時鋼結(jié)構(gòu)支座上下部分應(yīng)該固定,保證鋼結(jié)構(gòu)支座安裝過程中鋼結(jié)構(gòu)支座自身穩(wěn)固,安裝或焊接完成后將上下連接拆除鋼結(jié)構(gòu)支座安裝影響因素與相應(yīng)措施下部結(jié)構(gòu)的施工誤差引起的影響在施工過程中,誤差是不可避免的,尤其是在混疑土施工中,由于影響響因素較多,有時誤差比較大。作為下部結(jié)構(gòu)與上部結(jié)構(gòu)的連接構(gòu)件,鋼結(jié)構(gòu)支座的安裝不可避免的受到影響。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座安裝時應(yīng)對其上下底板的四邊劃注十字中心線,便于安裝找正,定位。



鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座主要分為兩大類:即鋼性連接的抗震、減震類鋼支座和柔性連接的四孔橡膠網(wǎng)架支座。 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座采用彈性減振元件具有機理清晰、結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點,可抵御8-11度地震,對高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。 為降低工程造價、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了較為有利的條件,在當(dāng)今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中具應(yīng)用價值。在周邊支承網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座的徑向應(yīng)將下部支承結(jié)構(gòu)作為網(wǎng)架(網(wǎng)殼)結(jié)構(gòu)的彈性約束,而點支承網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座的邊界條件應(yīng)考慮水平X和Y兩個方向的彈性約束。網(wǎng)架抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。

瑞誠工程橡膠(湖北省分公司)

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