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水下氣割的原理與陸上氣割相同。水下氣割的火焰是在氣泡中燃燒的，水下氣割常用的可燃氣體有氫氣、乙炔和液化石油氣。江蘇海龍水下工程有限公司為了將氣體壓送至水下，需要保持一定的壓力。由于乙炔對壓力敏感，高壓下會發(fā)生za，因此，只能在深度小于5m的淺水中使用。 水下氣割一般采用氧—氫混合氣體火焰。在水下切割需特別強調問題，因為使用易燃易的氣體本身就具有危險性，而水下條件特殊，危險性更大。水下切割的事故原因：水下切割的致險因素的特點是：電弧或氣體火焰在水下使用，它與在大氣中焊接或一般的潛水作業(yè)相比，具有更大的危險性。 江蘇煜榮水下工程有限公司水下焊接與切割作業(yè)常見事故有：觸電、za、燙傷、溺水、砸傷、潛水病或窒息。水下切割事故原因大致有以下幾點：沉到水下的船或其他物件中燃料容器和化學危險品，切割前未查明情況貿然作業(yè)，在切割過程中就會發(fā)生za。 由于回火和熾熱金屬熔滴、燙傷操作者，或燒壞供氣管、潛水服等潛水裝具而造成事故。由于絕緣損壞或操作不當引起觸電。水下構件倒塌發(fā)生砸傷、壓傷、擠傷甚至死亡事故。由于供氣管、潛水服燒壞，觸電或海上風浪等引起溺水事故。 水下切割措施：準備工作:水下切割工作的一個重要特點是，有大量、多方面的準備工作。調查作業(yè)區(qū)氣象、水深、水溫、流速等環(huán)境情況。當水面風力小于6級、作業(yè)點水流流速小于0．1～o．3m／s時，方可進行作業(yè)。 水下切割前應查明被切割件的性質和結構特點，弄清作業(yè)對象內是否存有易燃、易和有毒物質。對可墜落、倒塌物體要適當固定，水下切割時應特別注意，防止砸傷或損傷供氣管及電纜。下潛前，在水上應對切割設備及工具、潛水裝具、供氣管和電纜、通訊聯(lián)絡工具等的絕緣、水、密、工藝性能進行檢查試驗。

資陽市水下維修公司-當?shù)貪撍犖? /></p><p><img src=水質對于光線的吸收和折射作用以及當進行工程焊接時所產生的氣泡和煙霧都會使工程潛水的可見度大大降低，從而加大危險系數(shù)和操作難度；另外，工程潛水除了焊接之外，還會涉及到潛水作業(yè)技術等很多因素，沉重的設備對于技術人員也是一大考驗，這都是工程潛水危險復雜的原因。 雖然上述來看，工程潛水是有一定的危險性，但是也并沒有人們所想象的那么可怕，隨著科技技術的發(fā)展，工程潛水的技術也越來越先進，危險性也大大減小，所需設備也越來越精簡，一些工程潛水技術已經可以和陸地焊接一樣簡單化，而且無論是什么樣的工程技術，只要按照規(guī)定去操作，都不會有大的危險性，工程潛水也是如此。 由于水的存在，工程潛水相較于陸地工程而言，整個水下過程確實較為復雜，難度也更高一點。打撈沉船方法基本可以分為四種分別為封艙抽水打撈法、船舶抬撬打撈法、浮筒打撈法和全內浮力打撈法。下面分別對這四種打撈沉船的方法分別逐一闡述。 封艙抽水打撈法：大型浮吊吊撈法1975年后，由于有了300噸、500噸以至更大吊重能力的浮吊船，對于一些小型沉船可以直接吊浮。1976～1978年在柬埔寨湄公河打撈多艘沉船，以及1989年打撈“湛水出201”都采用這種吊浮法。 其他打撈法筑圍堰抽水打撈法，是在沉船周圍筑圍堰抽干水，封補破洞后再浮船．1956年在中山縣打撈“武鳳號”時曾采用此法。斷船整撈法，可以把尚未完全斷裂為二的沉船整艘起浮，減少了大量的水下電割等工作量，且節(jié)省工程時間和費用。