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設(shè)備通過(guò)頂層載車(chē)板的升降動(dòng)作、一層載車(chē)板的橫移動(dòng)作、中間各層載車(chē)板的升降、橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。

 

一層車(chē)位可以直接存取車(chē);

 

中間層的某一車(chē)位需要存取車(chē)時(shí),該載車(chē)板正下方對(duì)應(yīng)的各層載車(chē)板橫移一個(gè)車(chē)位的位置,

 

將空位讓到需要存取車(chē)的載車(chē)板正下方,使得該載車(chē)板可以降至地面,從而實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。

 

存取車(chē)過(guò)程見(jiàn)示意圖。

 

注:存車(chē)過(guò)程與取車(chē)過(guò)程相同。

 

即頂層空載車(chē)板正下方對(duì)應(yīng)的中間層載車(chē)板向左橫移一個(gè)列寬后,頂層空載車(chē)板下降至地面,車(chē)輛駛?cè)胪7€(wěn)后,載車(chē)板上升至頂層,完成車(chē)輛的存放。

 

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把橫移框架的傳動(dòng)軸總成和從動(dòng)軸總成按圖紙要求安裝在橫移框架的縱梁上緊固。

在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪和軸的連接處加涂黃油。 
用吊車(chē)或手拉葫蘆把橫移框架的橫、縱梁吊裝在橫移軌道上組合聯(lián)接。

校正橫移框架,使對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤2mm,

符合技術(shù)要求后緊固各連接部分,并且使橫移框架在軌道上能滑動(dòng)自如,無(wú)異常響動(dòng)和變形。
驅(qū)動(dòng)部分的安裝: 
按圖紙要求組裝卷筒總成。在安裝前應(yīng)先將在軸承、鏈輪、卷筒和軸的連接處加涂黃油。 

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用吊車(chē)或手拉葫蘆把已組裝好的卷筒總成、鋼絲繩導(dǎo)輪總成裝置于橫移框架的相應(yīng)位置,調(diào)正、緊固。




半地上布置的升降橫移立體停車(chē)庫(kù)主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車(chē)庫(kù)。

 

它的一部分建在地面以上,

另一部分建在地下,

 

它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜,

地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)相似。

 

地下部分的層數(shù)不易過(guò)多,

一般就是兩層,隨著層數(shù)的增多。

 

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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加,地坑的凈深在2米左右,

在建造過(guò)程中一定要注意防水。

 

在實(shí)際的應(yīng)用中,采用全地上布置形式的停車(chē)庫(kù)比較普遍。

 



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