湖北被動爐排會上要求從“擴增量、穩(wěn)存量”兩方面發(fā)力，其主要政策目標是支持基建投資提速，加大保市場主體和穩(wěn)就業(yè)的金融扶持力度。今日下午，國務院召開全國穩(wěn)住經(jīng)濟大盤電視電話會議，會議通知到各省、市、縣（區(qū)）。據(jù)測算會議規(guī)模將超過十萬人，如此大規(guī)模的會議實屬罕見。據(jù)媒體報道，會議重點督促各地狠抓落實，抓緊出臺符合地方實際的穩(wěn)經(jīng)濟政策。綜上來看，為確保全年完成GDP增速5.5％的目標，近期各部委和地方政府還將加快出臺各項細化措施，后期不排除采用超常規(guī)手段刺激經(jīng)濟，助力經(jīng)濟加快回升，刺激消費，提振需求。政策發(fā)力將助力滯后鋼需兌現(xiàn)在應對經(jīng)濟下行舉措中，穩(wěn)投資十分關鍵，其中基建投資是短期穩(wěn)增長的重要手段之一。而影響基建項目落地的主要因素之一是資金。日前，記者采訪北京地區(qū)部分鋼貿企業(yè)負責人了解到，去年年底，北京地區(qū)整個行業(yè)的回款情況都不太好，受資金影響今年業(yè)務量明顯收縮。

根據(jù)印度財政部長提出的《聯(lián)盟預算2021-22》，印度決定從2月1日起取消廢鋼的進口關稅，以減輕金屬回收商（尤其是中小型企業(yè)）的負擔，有效期至2022年3月31日。廢銅的關稅也從5％降低至2.5％。印度還取消了對某些鋼鐵產(chǎn)品的反傾銷稅和反補貼稅。此外，印度將實施自愿性報廢汽車政策，涵蓋20年的乘用車和15年的商用車。根據(jù)日本財務省的數(shù)據(jù)，在孟加拉國、越南和中國臺灣需求增加的推動下，日本2020年廢鋼鐵出口量創(chuàng)11年 水平，為939萬噸。越南是 出口目的地，進口341萬噸，同比增長54.6％，超過歷史上 的韓國。后者僅占296萬噸，同比下降24.6％，而中國臺灣為111萬噸，同比上升70.9％。值得注意的是，對孟加拉國的出口量繼續(xù)增長，2020年出口量為867,635噸，比2019年增長近2.7倍。2020年出口量的增加主要來自上半年，2月至4月新冠疫情期間，流入出口市場的廢鋼鐵數(shù)量增加，當時海運價格降至今年 水平。4月8日，標普全球普氏日本H2 FOB指數(shù)跌至每噸184.0美元的3.5年低點。然而，熊市并沒有持續(xù)太久。該指數(shù)在12月16日達到427.0美元/噸的歷史 估價。被動爐排